车闻周道：沪蓉高速数十辆车扎堆追尾

    清明节放假，在大家都赶去清明扫墓的路上，却发生了一例特大事故。昨天下午1点，沪蓉高速常州段横林枢纽往东南京往上海方向，发生连环车祸。据常州公安局通报，因雨天路滑2辆大货车不慎相撞翻车，导致后方3辆大客车、20辆小客车在多点多段相继追尾相撞，事故已知造成一辆小客车上2人死亡，另有部分人员受伤。现场共有56辆车追尾、多人被困。目前，救援已结束，被困人员全部救出，送往无锡、常州等附近城市的医院抢救。

    引起如此惨烈的特大车祸的主因是雨天路滑和可见度低，其次，由于过节免收高速路费，导致高速路上拥堵，容易发生追尾。而且有相当一部分平时极少跑高速的人也参与进来了，他们往往是新手，驾驶技术不敢恭维。有时并不是你不会开车，而是其他车撞你。笔者看到沪蓉高速事故的一个行车记录仪视频，拍摄车其实在看到前方有大巴车祸时就已经刹住了车，不料却被后面的车强烈追尾了。

    实际上，每次这种大出游的情景都出现多次高速交通事故。有人归咎于高速公路免费，导致那么多车集中出行，增加交通压力。但笔者认为，“高速免费”并非借口，而是每个人都遵守交规才是王道。这么说来，美国不收高速公路费岂不是天天频出车祸了？

    也许这只是一个过渡期，因为很多中国人才刚享受拥有车的新鲜感，一心想找机会自驾出游，所以都选择免费假日期间出动。今后随着时代的发展，人们的出行观念会越来越成熟，届时就不会死盯着开车出行这一条路子了，那时高速路上也不会堵成一锅粥了。但这个需要一个过程，短时间内难以做到。

    所以笔者建议，如果遇上高速公路免费，就不要跑长途玩了，还是呆家里或者在市内游玩吧，那时因大部分人都外出了，也许你所在的城市会更加清净，更有利于放松身心；如果您想跑长途玩，还是在工作日请个年假专心去享受吧，或者赶早出行，否则堵在路上连玩的兴致都耗费掉了还有什么意义，您说呢？

    这周，网上有一个车祸视频引起了社会的强烈关注。时间在3月27日下午2时，一对即将举办婚礼的年轻“小两口”驾驶一辆马自达在厦门翔安巷北工业区民安大道与翔安东路路口桥头处左拐时，由于驾车男子没注意到斜侧面来了一辆挂车，因此怼了上去。随即大车侧翻了，致使车上50吨的沙子哗啦倾泻而下，活埋了这辆马自达。

    挂车司机称，开到这个路口时，他已经发现小车从右手边方向开了过来。“我已经在躲了，急忙向左打方向盘，结果车子侧翻。”车上载的石子像瀑布一般，瞬间倾泻而下，而小车根本没法避让，一下子就被淹没、被压扁，底盘都被压到地上了。

     当时，马自达后面还跟着一辆宝马5系，车上的人立即停车，跑过去扒石子。也有热心的路人，加入救人的行列。然后，接到报警的消防、公安等救援人员很快赶到现场，开始用专业设备清理石子，直到马自达露出轮廓。但当救援人员打开车门时，发现这对情侣已双双丧命！

    据相关媒体报道，这名男子姓吴，24岁；女子姓蒲，同龄，都是漳州人。友人惋惜地说，两人已经订婚，原本今年要结婚的。“这让双方家长怎么接受这个现实啊!”据与该小车同行的友人介绍，他们本来同行三辆车从岛内出发，到翔安一位朋友家吃午饭，谁知第一辆车发生了车祸。

    许多网友看了传出的视频后，都议论纷纷。相当一部分人归咎于驾驶马自达的男子，责怪他脑子不够灵光，应该在听到女友惊叫时，就感觉刹车或又打方向盘跟随大车方向走。也有人怪大车司机，认为如果他不超载就不会引起侧翻。

    笔者觉得，既然人命归天了也不好再说什么，但这件事给我们的教训是：1、驾车一定要专注，随时保持“眼观六路、耳听八方”的状态，即使前方看起来车子很少，也不要放松警惕；2、一定要买一辆盲区较少的车，或者在驾车前调整好自己的坐姿，尽量避免A柱带来较大盲区。

    笔者无法在这里例举哪款车的A柱盲区较少，因为这除了A柱粗细外，还跟倾斜角、驾驶员身高有关，建议购车者在买车前一定要对比试驾各个品牌的车型，这种细节只有实际感受才知道。

    3月27日晚，金马股份（000980）发布公告，公司拟通过发行股份和现金支付的方式，合计作价116亿元收购众泰汽车100%股权。同时，公司拟向铁牛集团、清控华科等9名对象以每股5.44元的价格发行18.38亿股股份募集配套资金100亿元。这个消息引起网上的热议，很多人认为这是众泰“借壳上市”。

    在此，我们先理清金马、众泰还有铁牛三者的关系。早在2000年，铁牛集团从国家相关部门拿到汽车制造目录之后，就频频发起了汽车行业的收购。2003年，铁牛集团收购了以汽车和摩托车仪表为主营业务的上市公司金马股份。2007年，铁牛集团从李书福的哥哥李胥兵手中买下了江南汽车70%的股份，又将江南奥拓收至旗下。现在，铁牛集团也是众泰的股东之一。所以说，铁牛集团是金马的实际控制者和最大股东，而现在金马又出高价收购众泰，三者都是有密切关系的。

    那么，众泰一个二线自主品牌，值得卖116亿元吗？我们来看看当时吉利收购沃尔沃的时候仅花了18亿美元（约合人民币117亿元），就拥有了沃尔沃拥有9个系列产品、3个最新平台的知识产权，接近60万辆产能和的生产线， 以及2000多个全球网络及相关的人才，还包含了沃尔沃轿车的所有资产及知识产权。

    而截至2015年底，众泰汽车的总资产为128.26亿元，总负债却高达105.78亿元。而且在研发实力上，众泰根本无法跟比亚迪、长城、吉利这些品牌相提并论。众泰近几年虽然有很高的关注度，但主要在于它的造型有争议却很漂亮、配置很高、性价比高，但这些不代表众泰的品质就很好。    
    因此，笔者觉得众泰的估值其实高了。但是跟沃尔沃的情况不同的是，福特是在万分艰难的时候转手沃尔沃给吉利的，所以价格不会很高，否则短时间内就没人买了；而金马是在众泰品牌火起来的时候才收购，价格自然就高了。

    至于为何金马100%收购众泰，原因可能有：1、清除管理障碍。因为目前众泰的股东太多了，达到32个，每个股东背后都有各种利益纠葛，如此就容易产生过多的内耗；2、获得更多优势资源。金马是汽车零部件制造商，拥有更多的有力资源，可以加强众泰的研发实力和产品品质；3、资金更充足。众泰目前还是一个二线品牌，没有太多钱投入研发，现在只能靠山寨和堆砌配置来吸引消费者的关注，但这不是长远之计。因此众泰必须找到一个“投资人”，来打造自己的产品力。

    所以说，金马收购众泰实际上是一盘很大的棋，下好了以后众泰就更加飞黄腾达，下错了可能众泰今后就难以存活。

    众所期待的特斯拉Model 3于本周（4月1日）亮相了，在首发前一天，北京的特斯拉门店排满了订车的人。但笔者在想，那些“盲订”的人在看到实车后会不会有退订的，因为新车的造型看起来挺有争议，如果是缩小版的Model S倒算了，带一条线中网的Model X还能接受，倒是Model 3连中网都没有，长得跟《哈利·波特》里伏地魔似的。

    内饰看起来也没那么高端，有人认为过于简陋，中控台连仪表盘都没有了，仅仅加了一块像台湾货的pad。

    但不管怎样，Model 3还是很受科技达人和潮人们的青睐的，它配备了7.1系统更新后的Autopoilt功能，能实现在行车过程中自动避让、自动刹车、跟随导航进入匝道能调整速度、快捷泊车等高智能程度的自动驾驶。另外，该车的续航里程达到346公里，仅需不到6秒就破百。

    Model 3的海外售价为3.5万美元起，约合22.6万元人民币，加上3600美元（约23266元人民币）运输装载费、近30%的关税+增值税15671美元（约101283元人民币）左右后，国内售价很可能会在35万元左右。

    目前国内能达到300公里以上续航能力的电动车并不多，基本被比亚迪占据了这块江山。但是，比亚迪还做不到让人们在店门口排长队预订的能力，也许它的外观还不够酷吧。

    “那天是愚人节，当时都不敢相信，以为是开玩笑。”4月1日中午，市民甘先生和朋友开着公司那辆白色劳斯莱斯定制版古思特轿车，去成都三和劳斯莱斯4S店做常规保养，保养过程中，轿车突然从升举机上掉落下来，导致车身受损严重。而据甘先生称，这辆定制版古思特价格为593万元。

    甘先生回忆说，4月1日中午11点40分左右，他和朋友李先生开着公司一辆白色劳斯莱斯定制版古思特轿车，到机场路成都三和劳斯莱斯4S店做常规保养。“这辆车平时开得很少，一年才跑了一万多公里，这是第二次做保养。”甘先生说，车子也是在这家4S店买的，花了593万，2014年下的订单，2015年才提到车。

　　把车子交到店里工作人员手里后，他就和朋友一起去休息区休息。中午1点多，甘先生去店里取车，结果车子却没了踪影。“我还专门问了技术人员，他跟我说车子开出去保养了。”甘先生觉得车子是在店里做保养，可能是做完以后开出去洗车去了，就没有多想。过了几分钟，4S店工作人员及领导告诉他，车子出了点小状况。“当时我也没在意，就觉得顶多可能是配件坏了。”甘先生说，再次追问之后，工作人员告诉他：车子从升举机上掉了下来。“第一反应就是懵了，那天还是愚人节，我还以为他们跟我开玩笑呢，完全不敢相信。”

    揭开盖在车上的帘布以后，甘先生惊呆了，“坏的东西太多了，底盘坏了、玻璃破了洞，轮胎也爆了，车门部位被砸凹进去一大块。”甘先生赶紧来到店里的监控室，调取了当时的监控录像。视频中看到，事发时间为12点50分，白色的车辆在升举机的操作下，慢慢上升。12点50分33秒，车辆突然向左侧翻掉落，车头先着地，然后整个车身重重的掉落下来。

    甘先生说，当时维修人员没有受伤，不过车子受损严重，完全不能用了。事发后，甘先生和朋友一起，在4S店协商处理此事，“从中午到第二天凌晨2点，都没有协商出结果。”

　　目前双方协商的焦点在如何处理这辆受损车，甘先生提出，4S店应置换车辆，或者维修好以后由4S店回购。但4S店只表示对受损车辆进行维修。由于协商未果，甘先生和朋友已经向劳斯莱斯官方公司反映此事，后者表示2-3个工作日给予答复，车子则暂时先放在4S店。

    若是笔者认为，4S店是完全有义务置换一辆新车的，因为这不是车主本身导致的，而是店里的失误导致，4S店务必要担当起这个责任。“三和劳斯莱斯”事件发生后，也给广大网友敲了警钟——豪车售后服务也有待提高。