2016北京国际车展前夜，北京奔驰发布了全新一代E级，新车的造型更加接近自家旗舰S级车型的设计，而原本属于C级的“小S”级头衔也将易主，随后新E级会在北京车展中与国内消费者见面。
对于新E级在外观设计方面的改变，我们已经有目共睹，而新车的出现也将原本属于C级车型那“小S级”的头衔给抢了过来，当然这最直接的原因就是因为E级在车身尺寸上更接近S级，给人的视觉反差也会更小。
△ 当奔驰旗下每款车型变得不在独一无二时，随之而来的“套娃脸”，不仅没让消费者失望，反之从C级到如今的E级完美的诠释了豪华，也重新定义了豪华。
△ 车头方面，E级依旧提供了不同的前脸造型，我们熟知的“大标”、“立标”以及“AMG Line版”，让消费者可以各取所需。
△ “昂贵”的车头也是由于它的出现，但这块探测面板，也就让车辆更加安全。
△ 全LED大灯在造型方面同样采用了与S级相似的造型设计，更加混淆了消费者是视觉，让人更加难以辨认。
△ 海外版车型由于是轴距并没有加长，所以在车身造型上没有长轴距版E级那份气势，由于车身长度增加了142mm，轴距增加了140mm，正符合了国人的需求，也增加了新E级的稳重气质。
△ 由于在车身设计上，采用了统一的设计风格，如果在远处确实会难以分清楚，到底是E级还是S级，这也算是奔驰在车型设计上的取巧之处。
△ 摄像头很常规的被设计在了外后视镜下方，同时这里还设计有迎宾灯，提升了不少高贵感。
△ 在C柱位置，设计有中文字样“长”的标志，这也是长轴距版特有的身份象征。
△ 在车门扶手上也采用了镀铬装饰条点缀，处处体现着奔驰的细致的用心。
△ 由于外形高度统一，所以在车头上就已经让人不好分辨，转到车尾更是如此，但由于S级已经上路行驶了多年，致使如今的全新E级在车尾方面也并没有太多新鲜感了，圆润的造型拥有与S级同样的豪华感。
△ LED光源的尾灯设计，只有通过其中“柳叶”的数量与颜色，才能分清它与C级、S级之间的区别。
△ 贯穿整个底部的镀铬装饰条，正好将两侧排气设计进行了连接，是车尾有了更好的整体感。
△ 后备箱底部还是非常规整， 容积放置大号行李箱也不成问题。
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