个个身怀绝技梅赛德斯奔驰SUV场地试驾

高彬 • 2016年5月16日 am12:00 • 试驾

一款真正的SUV，应该具备既能公路驾驶又能烂路越野。今天我有幸参加了梅赛德斯奔驰举办的SUV场地试驾，通过模拟不同的路况，让我近距离的了解奔驰。而通过自身的真实体验，也向消费者展现出最真实的感受。

今天的场地项目分为四个部分，分别为模拟教具试驾、道路试驾、天然越野试驾、模拟赛道试驾。而通过这样的试驾环节让我们更能近距离的了解奔驰家族的SUV。

▲灌木丛林

△ 试驾车型为奔驰GLE SUV，此项目主要考验车辆的通过性能，通过试驾，凭借空气悬挂的配备，GLE SUV可将车辆升高60mm，降低15mm。相比大多数的SUV来说，离地间隙有更大的优势，从而很轻松的通过。

△ 通过试驾奔驰GLE SUV转速只需要保持在1500rpm，便可以轻松越过。不过在试驾过程中，当车辆处于往下走的趋势时，由于前方视线受到影响，驾驶员此时一定要保持住方向盘，即使车轮出现打滑也要稳住方向。

▲扭曲包

△ 此环节考验车身的刚性，试驾过程中，可以说这算是最简单的一个环节，只要方向保持好，即使一个车轮处于悬空状态，其它三个轮胎也能牢牢抓住地，从而保证车辆以最好的姿态平稳落地，整个底盘感觉非常紧致。

▲陡坡阶梯

△ 此环节考验车辆的攀爬能力，虽然看似简单，但是如果方法不对，很难攀爬上去。这里要注意的是，面对此路况时，一定要先将其中一个前车轮进行攀爬，因为此时打滑现象会大大降低。如果直接正面攀爬，前面两个车轮面对湿滑的阶梯，会出现严重打滑的现象，导致车辆不能很顺利的通过。

▲侧倾破

△ 此环节考验车辆的最大倾斜角度，当车辆处于如图中的状态时，中控屏幕上会出现车辆的基本状态，如：坡度、倾斜角度、转向角、底盘的状态以及方向等信息。需要注意的是假设车辆处于倾斜角度偏大的路面，车辆第一次攀爬没有成功，导致侧滑，一般人的反应就是向侧滑的另一侧反打方向，切记，千万不要这样做，如果坡度太大，侧滑的同时反打方向很容易造成车辆侧翻，而如果顺着侧滑的方向轻打方向将不会产生侧翻。

▲道路试驾

△ 试驾车型为奔驰GLC 300，采用2.0T高功率发动机以及9速手自一体变速箱，虽然市面上有不少的9速变速箱，但很少能有向GLC这样，时速达到80km/h时，就可以挂入第九挡。而且变速箱换挡非常的平顺。

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