克莱斯勒大捷龙，凭借着自身强大的功能性，在美国拥有巨大的保有量。作为一款纯进口车，大捷龙在国内也已经销售了很长时间，由于价格偏高，大捷龙的销量一直没能表现的那么强势。北京时间6月23日夜间，我有幸在克莱斯勒切尔西测试场抢先感受到了全新大捷龙，用焕然一新似乎已经不足以形容这款MPV的变革，接下来一起感受一下。
原创文章，作者：原琳，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1496274/
克莱斯勒大捷龙，凭借着自身强大的功能性，在美国拥有巨大的保有量。作为一款纯进口车，大捷龙在国内也已经销售了很长时间，由于价格偏高，大捷龙的销量一直没能表现的那么强势。北京时间6月23日夜间，我有幸在克莱斯勒切尔西测试场抢先感受到了全新大捷龙，用焕然一新似乎已经不足以形容这款MPV的变革，接下来一起感受一下。
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评论列表（8条）
这类大尺寸MPV配3.6L 自然吸气 发动机 就是 黄金搭配 了！如果在某地推出的配个什么2.0T 那是想避税，可少交钱。
克莱斯乐的Caravan(捷龙)可是MPV 车型的老祖宗 啊！纯平地板和座椅可变换就是这类车的特点！别克GL8在中国生产了好多年了。
美国市场卖的最好的大型MPV还是丰田Sienna和本田大号版奥德赛 ！
前脸镀铬件过多，是不是学习汽车中的山寨货品牌？而克莱斯乐是汽车的老牌子了。
克莱斯乐的Caravan(捷龙）轮圈设计花哨和浮华，给人感觉不牢靠和脆弱，它能不能撑起庞大的车身所带来的高重量？
真的太美。
真的太美。
大捷龙还得看营销，定位对手贵士，然后价格以奥德赛的标准，就能突破市场了。