近日，日产新一代Serena车型全球首发亮相。作为一款家用MPV车型，新一代Serena在外观及内饰方面均有明显改变，但新车最大的进化是搭载了“ProPILOT”自动驾驶技术。在随后的试驾环节中，我们在测试场地内见到了“ProPILOT”技术在新车上的具体表现。这款来自日产的自动驾驶技术究竟有何过人之处呢？
关于日产对于未来自动驾驶技术的发展规划，之前我们做过相关报道，感兴趣的朋友可以点击下图链接
● 关于ProPILOT自动驾驶技术
日产将自动驾驶技术分为3个阶段：1、单向车道中自动行驶、2、多车道高速公路中自动行驶，可自动更换车道、3、在十字路口等复杂路况下自动行驶。而本次发布的“ProP里ILOT”自动驾驶技术正属于第一阶段。
简单来说，日产ProPILOT自动驾驶技术很像是带有转向功能的自适应巡航系统，适用于高速公路上的单车道驾驶。该技术可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。接下来我们将结合试驾环节具体聊一聊这套系统。
● ProPILOT自动驾驶技术体验
体验场地：日产本部试车场、体验车型：新一代Serena、体验科目：ProPILOT自动驾驶系统。与其说试驾其实和试乘没什么分别，因为几乎全程我们都无需驾驶，这套自动驾驶系统会完成全部动作，当然ProPILOT系统也有一定局限性。
这套系统的操作方法与大多数巡航系统一样，通过方向盘的多功能按键控制。当ProPILOT系统激活后，仪表盘上的相应图标会变为绿色，包括方向盘是否被自动驾驶接管、是否检查到车道线、设定跟车速度等等信息都会有显示，整体操作还是非常简单方便的。
原创文章，作者：刘学，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1515600/
评论列表（4条）
前排WalkTrough设计，地板近乎全平 和 座位可变换就是MPV车型固有的优点。
A柱设计挺难看的，不知这样的设计能够扩大多少视野 ？
A柱设计能够扩大多少视野 ？如果A柱改成 两根平行的车柱会更好，扩大了视野也好看一些，就像本田N BOX 和 三菱 Space Wagon 那样 ！
有些像铃木天语的A柱设计 。