2016年7月31日，2016中国品牌银川论坛在银川正式举行。期间58车有幸对华泰汽车集团副总裁兼销售公司总经理解伟进行了专访，就自主品牌营销层面等问题，发表了自己的看法。以下为专访实录。
58车：首先欢迎解总接受我们的专访，第一个问题，您觉得本次峰会您有什么样的感触和感想，出于什么样的目的参加这次峰会？
解伟：第一个工作，是华泰参加了银川车展，在车展上我们有一款新车的区域上市活动，第一站选择了银川。因为宁夏是我们的一个重要市场，可能其他品牌在宁夏市场比较小，但宁夏市场在我们销售量上排前十，是我们核心的一个，对这个市场非常重视。第二个则是为了参加此次峰会。上一次峰会做的规模也非常大，但是互动环节少了一些，主要是一个演讲的模式，当时我还做了品牌方面的报告。这次主要是互动加强，把自主品牌聚在一起，大家来探讨这个市场的情况。刚才邀请了一些国务院专家，上午一直在学习，包括同行的王总，关于互联网的内容都非常好。这两年对于自主品牌，大家都在讲汽车市场压力非常大，其实就是因为有很大的市场，才会有压力，要是没有市场，压力哪来呀！我们也是想通过这种平台，加强交流，加强对学习，探讨一下自主品牌如何抢占更多市场。
上午一个领导讲了自主品牌已经占市场总量的40%，以前自主品牌几乎忽略不计但现在我们自主品牌能够做到40%，我觉得下回应该有能力变成60%。应该说从政府的决心，国家的态度，对自主的支持力度越来越大。以前总说向韩国政府学习，因为韩国政府用的车都是现代的车，目前中国政府还没有做到这一点。但是至少看到奥迪从原来的官车到现在被拉到低谷，政府采购通过相关政策限制对大排量进口汽车的购买。中国政府比较民主，他不会产生一个政策，强制要求你买，我们也是通过相关的措施，去引导政府去采购一些，同样的，运用这个引导来帮助自主品牌向上发展，实现持续化经营，可以使品牌的利润率上升。
58车：像您也说到汽车市场整体表现不是特别好，再加上合资品牌竞争越来越激烈，请问您认为这个自主品牌应该怎么做，才能突破这个困境，然后去抢占抢会或者争夺更多的市场？
解伟：我觉得两端吧，一个是核心的产品端，因为老百姓就认准他买这款车，符不符合他的需求，能不能满足他的期望值，对产品的期望值。所有的产品功能性是第一位的。老百姓以前没有看到自主品牌的车，他没用过，对这个产品心里没底。经过十几年的发展，老百姓也见证了自主品牌的产品不断成长。最终现在，他觉得产品还不错，已经达到合资品牌的标准。所以我觉得产品不断的进步，不断的推出一些高性价比，比较好的产品，销量就会越来越会接受你，认可你。
第二是在渠道端，有了好产品，必须把它推到用户面前。最早做汽车，压力小，用户看着很漂亮的4s店，自己就上门来选，所以当时国内也掀起了一批，一家比一家大，一家比一家豪华，搞得像星级酒店一样的4S店。但我觉得，时代不一样了，而且客户群也不一样了，以前买车就是富裕起来了一批人，现在车就像日常的一个家庭用品，它已经走入了寻常百姓家了。购车的客户群在不同的价位有不同的客户群，那你卖的产品要找你的客户群。客户群在哪里，渠道就要在哪里，包括后面的使用维修的需求。华泰汽车的价位基本是在五到十万元之间的，我们叫国民车。现在自主品牌销量有提升，例如suv，很多是来自于四五六线渠道。农村市场如果每家都去买车，那这个量是非常大的。国家对农村政策是非常好的。有鼓励新农村发展、城镇化建设、汽车下乡非常多的政策。第一，农村已经富裕起来，具备购买家庭用车的支付能力。第二个，农村的路都修得已经非常漂亮，环境已经具备。所以农村市场的汽车供需已经开始释放了，这个时候自主品牌就要上升，这个机会可能要持续五年。在这五年之内就是自主品牌一个很好的前景。
我们华泰去年就推出了一个M级的创业店。就是说只要你有一个汽车经营场所，例如一个民间商铺，或是大卖场其中的一块土地，只要有一百平方以上，可以布置几台展车，那就可能让你做这个M店。当然，虽然降低了硬性的投资，但在软性上的投资是没有降的。需要要求有多年的汽车销售服务经验，要懂车才能把产品卖好，也才能做好对用户的服务。所以M店推出来以后，一年时间不到，已经做了110多家。可以说这个M级创业模式，很受市场推崇，这种店的模式也为我们市场销量带来提升。
58车：未来华泰品牌还有什么大的动作，尤其是新能源方面的车型有何计划？
解伟：新能源这块是我们未来的一个动力，整个集团也是集中力量在全力支持、加速新能源的一些计划的落地。从最早的iEV230这款三厢的纯电动轿车到XEV260。两款车上市时间非常接近，因为华泰汽车，在新能源这块都已经有储备了，就是我们平常讲的三电，电极，电控电池，因为拥有自己的核心技术，也运用了一些专利，所以才能在短时间推出多款产品。这两年国家提出发展新能源产品以后，我们就快速地起动这项工作，因为毕竟厚积薄发，有备而来。特别是XEV260纯电动SUV，目前是国内第一款可以实现量产的纯电动SUV。也是目前纯电动SUV尺寸最大的，这款车上市以来也拿到市场许多的订单，IEV230纯电动三厢轿车更多的客户群是出租车、租赁车，这种行业用户。而XEV260吸引更多的是个人用户。
下半年新能源微型轿车也将很快推向市场，纯电动物流车现在也在加快落地，本年之内也会跟大家见面。
58车：非常感谢您接受我们的采访，谢谢您！
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