庞大汽贸庞庆华专访：自主成长有目共睹

    2016年7月31日，2016中国品牌汽车市场峰会隆重举行。期间58车有幸对庞大集团董事长兼总裁庞庆华进行了专访，就自主品牌营销层面等问题，发表了自己的看法。以下为专访实录。

　　58车：庞总您好！欢迎您参加我们这个简单的访谈。首先想问一下，什么原因促使您参加这个论坛呢？ 

　　庞庆华：首先是贸促会以及汽车峰会等，我们的关系也都不错。每次车展的时候，我都有许多的品牌要展示，比如斯巴鲁、双龙等；另一方面厂家跟经销商都有千丝万缕的联系，我觉得这样的会议交流，对供给双方，或叫厂商之间都有益处。

　　58车：我们都知道合资品牌和进口品牌给自主品牌的压力都非常大，抢占市场也比较厉害。您从经销商和销售方面，怎么看待自主品牌抢夺这个市场？

　　庞庆华：自主品牌，不容否认，这两年的品牌质量、品牌度还有价位都在提高。从市场反应角度看，更多也在扩大。但是，我认为还得将销售这块加强起来，产品有了，销售这块一定要研究好。前几年压库的情况现在又出现了，争谁比谁多卖，谁比谁排第几，这就显得有些急功近利了。我认为这虽有利于厂家，却又出现了给经销商拼命压库，经销商不赚钱了，还得不断设立新的网点，我担心他们走老路。对于自主品牌能不能在中国夺回应有的市场这一问题，我觉得应该是可以的。现在人们买车越来越现实，车是什么，首先是代步工具，只要安全、外观好、价格偏低，就会受到人们的欢迎。社会消费人群也日益呈多样化趋势。我认为，有钱就跟买手表一样，有钱的也不在乎多花这点钱。一般人买手表就是为了看时间，所以我买个一般的就可以。

　　58车：我经常坐飞机，坐的时候会看到飞机上的杂志，其中会看到庞大的广告。好多是北汽新能源的产品，所以，我想请问您对新能源产品的看法是怎么样的，它能不能成为未来销量的主力；还有越来越的SUV车型，它会不会成为未来的销售主力，和它的发展会是怎么样的？

　　庞庆华：从电动车这个板块来讲，新能源汽车在中国无疑会崛起，这个大家有目共睹。只不过需要时间，还要看国家的推举力度。国家的想法可能在五年时间能否达到一个理想的状态，因为我们知道补贴就推广到2020年后就没有了。但是从市场反应来看，新能源汽车确实还存在需要完善和技术突破的地方。比如说充电时间，或者充电桩力度的保障。比如像运往沈阳和西安的中巴车来说，最怕途中解决不了充电的问题。所以目前来看，还是落地这块不够，以及政策的连贯性也不够，所以说新能源汽车发展还需要很多的时间。从消费者来看，期待着更长的续航里程和更快的充电时间、更方便的充电设施。较大的城市，像北京、上海、广东深圳还会坚持走下去。但一般的小城市，受各方面的影响，例如河北省的轿车就没有补贴，没有补贴我相信就起不来，而且像河北省这样的省份在中国还有很多。

　　58车：好，谢谢庞总参加今天采访。

　　庞庆华：谢谢！