隔壁老王教你认识“新”车 不怕被忽悠

    “呦，出差回来啦”！当笔者拎着出差的箱子走到家楼下的时候，隔壁老王坐在烧烤摊儿边上，举着扎啤杯子跟我打招呼。
    “嗯，又是一款新车上市”。
    “没吃呢吧？老哥我请客。前阵子看你发朋友圈儿，我咋看着你说的有些新车跟以前一样呢？”老王一口喝光了杯中的啤酒，接着说：“正好给我讲讲……”

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    反正也饿着，我索性在老王边儿上找了个位置坐下。
    “再来盘儿毛豆，20个肉筋”老王冲着老板喊，想了想，接着说：“再来瓶白牛二”！
    “出差总是吃各种自助餐，这烤串儿馋死我了”我挤了两颗毛豆弹进嘴里“最近这上市新车太多了，累死宝宝了”。
    “对对对，我看着你们没事儿就发朋友圈儿，什么什么车上市，我咋看着有的车跟马路上跑的车差不多呢？”

    “这新车吧，也分那么几种，有的就是全新推出的，正儿八经的新车；有的呢就是换代产品，也算是名正言顺的新车”
    “那为啥还有看着差不多的呢？”
    “其实有些厂家为了用新车刷刷眼球，增加点儿吸引力，会推出个基于现款车型打造的改款车型，根据变化分为大改款和小改款。不过无论如何只能算是个新款。还有一种情况，现有车型的换个发动机，加装个什么座椅什么的，搞个所谓特别版的新车型。”

    “那我看到的那些和原来车型差不多的车就是改款了？”

    “也不一定完全是，有些厂家在年内的某些时候，会推出年款车型，例如2016款、2017款之类的，整体变化很小，一般都是增加一两个配置，外观加个镀铬条什么的，这种新款，我只能说，你开心就好……”

    老王若有所思的点点头，接着眼前一亮，说：“你不是最近参加了不少新车活动嘛，给我举个例子讲讲呗”

    酒过三巡，难免话多。我翻了翻手机里的活动邀请邮件，说：“老王，那我就给你讲讲最近这些个新车吧！”

    全新车型一般是指之前没有推出过，基于全新设计打造的产品。例如7月6日上市的上汽荣威RX5和广汽讴歌CDX等车型，都可以称得上是全新车型。

    对于已经具备多代产品来说，基于全新技术平台，整体设计、动力性能进行较大改动的车型，叫做换代车型。由于与前代车型有着翻天覆地的变化，所以也可以称为全新一代车型。7月27日上市的一汽-大众全新迈腾基于最新的MQB平台平台开发，外观、内饰包括动力配置等等均是全新打造，这就属于全新换代车型。

    无论是横空出世的新车还是全新技术平台打造的产品，都可以称为全新产品。

    虽然也有些车型挂着全新的名号，但实际上，有不少都是改款车型。这种车型整体的车型技术结构变化不大，往往是对外观及部分配置进行调整，动力及底盘方面延续原有车型设计。

    例如7月28日上市的新款天籁，主要的变化就是车头大灯、内饰配置等细节的变化调整，技术平台和发动机等重要结构没有改动，所以只能称为新款。

    当然也有外观变化较大的，例如7月28日上市的东风雪铁龙C4L和7月20日上市雪佛兰新款科鲁兹，虽然咋一看外观内饰的设计变化较大，甚至动力性能也有所调整，但是由于技术平台、底盘结构等方面没有进行实质的变化，所以也只能是大改款的新款车型，全新并不算特够格。

    还有一种新车叫做年款，一般这类车型都以“年份+车名”来命名。例如7月21日上市的2017款捷豹XE，就是属于此类情况。一般来说，年款车型基本和现款车型没有变化，最多在细节和配置上有小幅度调整，价格也保持一致。其实，年款车型也可以算作新款车型的一种。

    还有一种情况是基于现款车型的改进型车型，这款车有可能增加搭载新发动机的车型，也有可能是增加了运动装饰套件，也有可能是座椅布局有调整。但是除了这些变化，在技术平台等方面均与现款车型基本一致。

    例如7月25日搭载了新发动机的东风标致2008 1.2T车型，7月22日上市的金牛座1.5T车型都是换装了新发动机的新车型，而8月1日上市吉利博瑞G20行政版则是对后排座椅和配置进行调整的特别版车型。

    “那这全新、新款的车那个好？”老王打了个饱嗝：“为啥这厂家推新车速度比更年期的李大姐变脸都快，能挣钱么？”

    “就是为了挣钱才推出新款，至少新车一来也是个宣传，聚聚人气。不过换代这样的全新车型需要大量的技术研发工作，就算是更新换代快的日韩系品牌，也得3-4年换代一次，欧美系品牌那就更长了”

    “那新款干吗用？”

    “新款车型说白了就是优化现有产品呗！新款车型研发周期和成本相对较小，除了可以用新车的名义再次吸引眼球，也可以根据市场需求调整现有产品的性能和短板，增加竞争力。反正新款车型也不一定就不好，但是一般来说，肯定没有全新车型技术实力高啦。”

    “敢情这新车还这么多道道呢？”
    “那必须！厂家套路深，我想回农村。 毕竟是商人，为了挣钱，不想着法儿的弄点儿新产品如何赚钞票？当然，也不是说新款就一定好，有的用户就喜欢老外观，有的有老款车型可能因为市场不卖座就停产了，但是不卖座不代表产品不好。”

    “有这种车么？”
    “有啊，我一直就挺喜欢老天籁那2.5升V6发动机的，多平顺，声浪也好听。没办法，油耗大，保养贵，被四缸机给取代了。有时候，就是那么现实。”
    “那到底哪个好？”
    “这个嘛……”我还真有点儿犹豫：“只能说老有老的好，新有新的强。全新产品好，但是往往价格会因为新技术贵，稳定性也需考察。新款车型也许变动小，技术（相对）陈旧，但是好在性能稳定、成熟，价格也往往有惊喜。”

    吃的差不多了，我和老王准备起身回家。远远儿的看着楼上李铁柱开着车就来了，看到我们俩，特意停的近了些，脸上的眉毛也扬了起来，道：“看我这全新的Q3怎么样？”
    “你这不是全新，你这是新款，跟老款车型多像啊！”老王自恃刚懂了新知识：“不就是升级了点儿配置嘛，全新车型可比你这个变化大多了！”

    我没吱声，默默地拎着箱子上了电梯。其实当时我真的不好意思说，这其实是辆众泰SR7……

（本文完）