随着网络上一张疑似奥迪中国内部绝密文件的图片爆出，上汽奥迪的推进计划由于一汽-大众奥迪的经销商强烈抗议而被迫暂停。商业场上没有永恒的敌人和朋友，唯利益能推动事件的进展。此前我的同事和我分别从奥迪厂商和消费者的角度来分析了此事，今天编辑就来讲一讲经销商的立场。（为阅读方便，下文中将简称“一汽奥迪”）
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你认为双方在掰手腕还是握手？
往期回顾：
厂商篇
消费者篇
经销商逼宫属无法盈利的无奈之举，一方面是因为产品力有限，竞争对手的推陈出新让一款新车的竞争力持续不了太久。另一方面，全国经销商数量过多，导致相互之间杀价严重，恶性价格战导致盈利困难。
第三，经销商销售新车的利润实在太低。我们都知道一辆新车的售价主要由制造成本，税收以及利润三方面组成，前两者几乎是固定不变的，最后的利润分配部分又由厂商占了大头，小部分的经销商利润往往不足以抵扣车价优惠。
【距9月10日全新一代A4L上市不足三个月，优惠已达八五折】
举个例子，假设一辆车的单车利润为5万元，厂商的利润为3万元，经销商表面上可以获得2万的利润，但由于市场普遍3万元的优惠，经销商反而要倒贴1万元。但如果厂商承诺经销商卖出一定数量的车后可以获得1.5万元的补贴，这样经销商即便先赔钱把车卖出去，但拿到补贴之后还是可以获得5000元利润（但这笔利润还要分摊人员工资、店面投资成本、银行利息等，实际利润远低于5000元）。而反观厂商，补贴经销商之后仍能拿到1.5万元的利润。
【图片来自网络，质量有限，请谅解】
这个例子虽然并不绝对准确，但大家可以回顾一下2014年宝马经销商“逼宫”的时候，宝马中国为何能拿出51亿元来额外补贴经销商。同期的其他车企也不同程度的拿出自己的利润来补贴经销。
【奥迪与上汽签约现场】
说的再直白点，经销商与厂商之间其实是赤裸裸的买卖关系，即便作为经销商，也还是敌不过那句“买的不如卖的精”。虽然此前能够勉强维持盈利，但现在上汽奥迪的诞生成了压垮一汽奥迪经销商的最后一根稻草，所以现在一汽奥迪经销商空前的团结一致搞抵抗也不足为奇。
根据网上曝光的奥迪中国总经理魏永新签署的内部绝密文件图来看，在11月21日佛山沟通会的基础上，与会各方在经销商的三个主要诉求方面达到共识。
1、确保现有一汽大众奥迪经销商网络现有和未来的竞争力和盈利能力。
2、提高奥迪销售事业部区域销售网络经营管理能力。
3、奥迪和上汽合作计划的后续步骤。
【图片来源：车尚 质量有限请谅解】
在编辑看来，这是奥迪的缓兵之计。根据前两条内容，一汽奥迪经销商争取来的是一份对现在和未来的“保险”，是奥迪方面的让步。短期内，奥迪方面并不会再给一汽奥迪的经销商更多压力，并且已经着手组织相关人员来协商具体的改善措施。而从中长期来看，提升一汽奥迪的综合实力也将是保障经销商利益的重要途径。对经销商来说确实是利好消息。
而对于第三条，2017年3月之前，奥迪、上汽集团、一汽奥迪经销商联合会将再度开启磋商，一汽集团也将加入。对此，编辑认为上汽奥迪肯定还是要继续推进，但最终或将把一汽奥迪经销商从上汽奥迪的对立面转化成合作关系，最终实现多方的“共赢”。
当然，编辑并不觉得这事儿只是一汽奥迪4S店里能够买到上汽奥迪的新车这么简单。但允许一汽奥迪经销商（或其背后的经销商集团）额外获取上汽奥迪的经销权却有很大可能。只要保证一汽奥迪经销商能挣钱，上汽奥迪就可以不是“敌人”。
编辑认为，答案是肯定的。短期来看，一汽奥迪经销商已经开始收缩终端优惠来保障自身利益，无论这场经销商集体行动要持续多久，都会导致消费者多花钱。
【编辑在一汽-大众奥迪经销商的朋友11月30日的一条朋友圈】
长期来看，上汽奥迪项目暂停推进也将暂缓奥迪整体价格体系的下探，而且这也将导致奥迪全新产品的投放暂缓（关于这部分内容，编辑在上一篇文章中已经分析过，点击这里回顾）。价格坚挺，新车无望，消费者的“奥迪梦”恐怕还得多做些日子。
█ 总结：
回到文章最开始时的问题，编辑觉得两种看法都有道理。按照奥迪与经销商的关系来看，他们的确是在掰手腕。但从双方的共同利益来看，最终的握手言和才是走出困境的唯一出路。
另：在本文发稿前，汽车圈内再次传出“在12月1日上汽股东大会上，上汽集团董事长陈虹明确表示，上汽和奥迪的合作不会有大变化，合作的具体细节将在合适的时候公布”的消息。
“不会有大变化”和“具体细节实时公布”十分耐人寻味。
各位看官，上汽奥迪这事儿没完，咱走着瞧！
原创文章，作者：卢朕悦，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1623852/
评论列表（233条）
用户的维权有这么有效么?
打破垄断,消费者获益 希望宝马也建第二个合资厂[嘻嘻]
一汽貌似有点霸道了
奥迪是不是想钱想疯了,该说不说你好歹是豪华车哎,你的销量永远赶不上大众和两田,豪华车就那么大的市场,对你的市占率来说已经接近饱和了,别的豪车也的混口饭吃啊,没那么多的产量,还要多加一个合作商,就算中国人傻呗,也不是那么个事啊。
中国汽车业的笑话!
一汽好呗,一汽奥迪
大家都一哄而上,起内讧了哈哈
看看中国国企汽车制造业吧!还不如民营的,只会卖合资车都成国外车的代言人啦,不思进取太丢人啦
如果奥迪能在上汽三年实现全部国产,支持,不行,go
中国人自己挖自己墙角
这样看来丰田的经销商就不知道自我保护了,人家成立广丰,一声也不敢吭,这就是经销商之间的差距,
我看你是欠打吧?tm敢骂我们浙江人?不知道你们的房子都是我们炒起来的?不想住房子了是不是?二逼上海小搓螺还给我牛起来了。
真不知道中国人这是怎么了。
投资不过山海关,这下大众知道死字怎么写了
德国的一个照明企业,也是牛逼哄哄的!从没有把客户当回事!
豪华品牌就别分家了,只会降低档次,到时整一大堆国情车。
还是后台鹰比较好,为什么之前奥迪是zf车?大家思考一下。
在家无聊无聊
那里都一样 //@ : 正面反映了,中国人在利益面前,亲爹也不会让步
可以直接用上汽大众的经销商嘛
商人 不会跟钱过不去
去年想买奥迪 但在去过几家奥迪4s店之后就打消了念头 多年对奥迪的好感也没了.我想问问奥迪车供不应求就能有许多霸王条款吗?归根结底就是国人给惯的.
为什么要发起反对?本来就需要公平竞争,多开上汽奥迪是好事阿,有竞争才有进步
到底什么事情啊
我觉得可以有众泰奥迪的项目-泰迪!
去库存
昨天新闻不是说经销商妥协了嘛,今天变奥迪妥协啦
接下来3个月,各个击破,最后经销商不能统一战线。。。然后呵呵、。
反正我没钱买,爱咋滴咋滴!
无论怎样坑你没商量!
奥迪的经销商都是花大价钱买来的,肯定不会善罢甘休的
一汽是有背景的妖怪
垄断还合法了?
稳坐一楼!
对待大众,早晚的翻脸,你不翻脸,人家就还那你当傻子!!
合这个国家的法 若是按法来说中国得破产 因为遍地山寨货
这个故事的背后是坚硬的!
一汽倒闭算了
还是经销商牛逼啊
就是一汽在后面给推的,不想蛋糕被分
面对官商,大众、上汽如何应对?
一汽上海大众!一汽上海奥迪?
宝马奔驰要偷着乐了
上汽牛
这是走下坡路的前兆,为了短期的利益,置长远发展不顾。预计将来南北奥迪会撕逼打价格战,打价格战,用料和质量就难以保证,为了销量出一堆朗逸一样的国情车,这种车什么德性大家都知道。两种恶性循环下来,这个牌子也就差不多了
奥迪敢这么做,德国大众会不知道?肯定支持着呢,在美国的罚款急需缴纳,不开拓市场,这口元气得多少年才能恢复?经销商敢这么做,一汽一点也不急,虽然占60%,但交美国罚款的不是一汽,德国大众急了,奥迪急了,大众集团急了
奥迪给一汽彻底绑架了!
抵制奥迪,无良经销商
奥迪早晚撤离东北,留在那就是等死
你不进货,我让一汽停产,让一汽来找经销商。上汽照走,以后合作车型都给上汽。最后倒霉的是一汽和一汽奥迪经销商
上汽应该把一汽引进大众拿出来说事,一汽也是活该,越来越叼!
只要奥迪质量好价格低管他哪里生产的
本是同根生
真是既得利益不想放松啊,上梁不正下梁歪
缓兵之计
这么快妥协了,一汽和经销商还没赚够啊
没跟帖?
原有的大蛋糕,谁又想被人分割!也好,奥迪被玩死也不错!
能不妥协么。也不看看能开4s店的那个不是有大后台的。
桑海宁这个嘴厉害 哈哈
真的希望取消合资品牌,国产就国产,外国的就外国的
尼玛,外国人把钱赚了,国人撕逼
一汽,共和国长子,在古代,就是太子身份了,太子再不争气,也不会轻易废弃的
感觉奥迪只是使了一个缓兵之计,经销商并没争取到什么实质性的东西,奥迪上汽合作还会继续进行,这事还远远没有结束。
买车容易,保养那叫一个黑,更别说修车了,现在好多车都不去4s店维修保养了。
哪来这么多事,倒闭不就好了,反正也是大众垃圾车
火钳刘明
奥迪的保养真tm贵。
这社会是看钱的、你不做有的是人做!
一汽尴尬了
内部恶斗终究是没有赢家的,希望各方理智!
不买奥迪总可以了吧。
尼玛,狗血
应该是我理解你作为屌丝喷子的心情,我一戳,你就抓狂,我很高兴~戳痛你个穷屌的自尊,我很乐意
本来对奥迪好感少,现在更少彻底放弃这个品牌!
奥迪没骨气
你们说的好像奥迪要坑了你们似的。也不想想到底奥迪坑还是一汽坑。我就不明白一辆国产车出厂成本居然比国外贵。
支持上汽,很多品牌都是多个合作车企国产,很正常
缓兵之计而已,不合资,一年少好几百亿的利润和税经销商能填上?
就是不想卖的跟欧美国家价格一样而已
反正老子不买这人傻钱多的车,开奥迪和日本车的业务员跑老子这里推销,分分钟让滚蛋,愿意跟开国产车的人谈业务,务实实在
东北人的素质。呵呵
奥迪与上汽合作就阻止不了的,大家就一起造吧,大不了以后的经销商由原来的一汽奥迪变更为中国奥迪
造车的想找谁合作就找谁,只要最后质量好,价格有优势,消费者还是会买单的,经销商不代理就算了呗
关起门来开会怎么坑消费者?
有没有吊,你张开嘴不就知道了
奥迪的经销商,非官即富,动bu
奥迪不给经销商车子,还有奔驰宝马选啊,到时候奥迪得不偿失的
经销商不算什么吧,估计真正黑手是一汽
奥迪继续走一汽路线,必然被奔驰宝马搞死。
马德消费者招谁惹谁了,还直接加价百分之几,滚蛋吧无良销售,法克
狗咬狗,你转让什么技术了?
反垄断任重而道远,早就取消的经销商授权制度,至今仍未执行,在垄断行为下,经销商花了大笔资金只为获得垄断代理权,反垄断即意味着所有经销商都面临巨额亏损,制造企业即使想突破,也被经销商裹挟。
奥迪车主二货多!
到底是谁怕了谁?
问题很明显了,奥迪可以离开一汽,但一汽离不开奥迪。
大哥暂时逼停了二胎?!不过我看没那么简单。品牌商的强势,本质上是对方的技术底气。作为一个圈内的傍观者我最关心:合资多年我们学到啥了?期待中的技术迁移发生了吗?我们所谓的大市场优势,难道只是老祖宗闭关锁国大几百年的产物吗?这样的优势是可延续可再生的吗?
经销商多如牛毛,能威胁到厂家的是毁掉多年建立起来的品牌形象
有个卵用,就像一汽大众和上汽大众,名为竞争,实际上消费者并没有得到真正的实惠。同一平台的车都依旧是相同的价格,只是换了个壳子,有意思吗?让两家去狗咬狗吧,我们只要看看热闹就行了,没必要那么关心。
这是奥迪的失策。一汽的垄断降低了奥迪的质量,这有目共睹。
一汽中方与奥迪德方的博弈,德国佬绝不会罢休,只是缓兵之策
开始准备分化了
国家要取消4s店模式,回归汽车超市,品牌垄断都被外国人赚了钱去了
抢占头条跟帖,点赞
一朋友买了个30tfsi,饭桌上说我的3.0t的奥迪怎么怎么,差点害我把饭吐出来
沙发?
被6楼笑屎了,都没力气打字咯
这个事件本身就是上汽使的阴招,换成是谁都难以忍受,尽管水军都在转移话题为上汽说话,但是事实就是如此,没法抵赖。 虽说是中止,但以后的下一步动作再也别想耍阴招了,事件大白于天下,公道自在人心。再想合作,也得是三方谈判了。
内部绝密文件就你拿到了?商业间谍?坐牢的知道不?要么就是你忽悠网友傻呢。别逮个啥都绝密
都别瞎猜了。直接让他走出中国就好了。当奥迪在中国没有合资,奥迪也就不会在国内那么高傲了。
智障啊,总装全是b9了
厂家和经销商的对阙老百姓观望,只是不要把危害转嫁给消费者,现在可买的车型很多不一定是奥迪。
尼玛……还有b9
作为一个奥迪4s店里负责营销的告诉你,在奥迪已经完成在华布局的情况下,继续搞南北布局,对奥迪来说是百害无一益,顺便说下,一汽二货
一汽没了奥迪估计倒闭的更快
一汽奥迪的车内异味令人不能忍受,危害健康,这一问题一直存在。
我支持上汽奥迪合资,南派车企合作下的奥迪总归胜过某东北车企吧。
上汽没有自己的销售渠道么
上海嘴大,就留在上海吗?
空军建军节
还是老国企一汽厉害呀,大众想玩没玩好。遭到一汽的打击,估计很郁闷。还是再给上汽一个车系吧。尽管一汽的车不咋样,但是还能混混。估计没有和一汽沟通好。abb的服务真的不敢恭维,一汽的服务更不敢恭维,我是不敢享受一汽的服务,太霸道的老子,老霸道了
4s最大的利益来源于垄断原装配件 卖车只是小利 维修保养才是赚钱的门道 要是在多一个集团来销售奥迪必然 会有利益及客流上的损失
中国人就喜欢自己垄断!
跟贴被火星网友带走啦~
我也想拿个宝马中国总经销。想问下大概要多少资本?
最后可能是三方组建销售公司,两家奥迪合资厂一起给销售公司供货。
国人有抵制奥迪的勇气吗?
昂科威28t说咱还有差距
以前走无锡这条线,知道吧?看你们觉悟
好贱
还是大老板牛逼
大众这次为了交罚款,步子迈大了,现在满脑子都是钱,估计下一步就是继续出朗逸之类的国情车。也不想想奥迪的经销商都是什么人,惹急了分分钟把你大众打成小众
上汽和奥迪的合作让人感到奥迪营销的乱象,如果奥迪代理商全员退出势必会影响现有奥迪车主的维修和保养,魏我个人意见在形式没有明朗之前广大车友就不要买奥迪了
坚决抵制德系车!
也就是说贴牌销售将继续喽
4儿子不高兴了,垄断的4儿子也不是什么好鸟!
一汽、上汽。天天就知道找国外品牌合资!当一辈子的别人品牌的代工厂!浪费国家无数资金、资产、资源!这2家高管应该都是国家任命的,怎么感觉他们和外国品牌合起来坑国家的钱呢?无语啊
faw碍于身段不能当面撕逼怂恿经销商出来撒泼,聚众抗议闹事逼宫,重演当年的义和团而已
奥迪销售确实是红二控制的
两面派,偷工减料,国人彻底教坏了德国佬!
不懂 奥迪国内价格比国外贵 4s店还是卖一台亏一台 那钱到底谁赚了?
我们国内汽车行业技术确实还需要外资帮助!你不合作,就没有竞争力
对奥迪,上汽来说跟经销商其实没有什么太大的矛盾,大不了上汽奥迪的车子也对一汽奥迪经销商开放,销售终端不变,只不过多盖个上汽奥迪的厂子,奥迪真正不爽的是在一汽没有话语权,股份占的少
大吃小,看谁的实力大
反对
不会变化好啊,市场需求变化就行!奥迪他妈的和国内所有厂商都应该合作。。。li
同行业竞争 实惠的是消费者吧
黑心经销商获胜,
渠道为王啊!
看人家奥迪产品卖的好,就跟人家货,这种人简直是不要脸,一汽大众,可以让德国奥迪赔偿全部损失,合同规定,按照法律法规执行。
经销商不有的是,排队要做经销商呢
公车的改革让上汽奥迪项目被暂停了,呵呵
一汽无赖不要脸!
叫你开死儿子店。
只要奥迪有市场有号召力,这种逼宫必然失败,我们朝人多,你不做有的是人来做,也就是做做样子表表态,争取一些利益而已
呵呵,你们真不懂,不想想经销商是什么后台
中国经济发展放缓,人又激增,二胎关系,福利又上不去,每个人对手里的饭碗看的比谁都重,这是未来必经的一段过程。
降价?
在一汽和上汽间,我投票给上汽。哥不差钱!!那辆荣威可以再优惠300吗?
底气很足
奥迪又想在中国来找损失了
一汽,上汽真是不挣汽,一个德国汽车品牌,还要争抢,还合资了三十年,丢不丢人啊?
你们卖动车闲的蛋疼怨人家上汽什么事,一帮蠢蛋!
一汽啊哎
害怕竞争就是阻碍进步
一汽、上汽窝里斗,德国佬受益
这篇新闻汽车展厅图片来自于北京华阳奥通奥迪4s店!一开始这家店的客户午餐相当牛逼,可现在……
明天会跌停吗
明天就把车标改成:上汽奥迪
上汽只要和庞大关系铁。何愁少了四个圈 经销商到时候都要傻了 4儿子店没工人他也不叫4儿子店
红色二代的胜利!
只要能把车价降下来才是好事
牛逼
应该放开外商汽车投资股权限制,允许外商独资,前提是要求国产零配件的比例不能低于多少,而不是让这些国企去当买办,占用国家资源和外商搞个组装线一起盘剥国人,不思进取,当外商的马前卒合力打压私企,最后导致自己也蜕化成宠物狗!
大众集团就为了利润活着,各种营销手段,细分市场。不好好做产品
真tm贱
一汽奥迪的股份是一汽51%、大众30%、奥迪19%,上汽奥迪是各50%股份,你当奥迪傻???
想了半天也不知道怎么喷,急死人了真是的
反不正当竞争法
支持与上汽合作!
当年马自达就吃了产销分离的亏,长安福特马自达共线生产马自达3,福克斯和沃尔沃40,马3销售却拿给一汽马自达。。。奥迪可不傻。。。
经销商就像是中国房地产的中介。把持一方,
10年顶配科鲁兹,1.8加三百块95,才走230公里,能算算百公里几升吗?
要我说,这段世间大家都消停会儿,我老婆的车明年5月满三年,之后你们随便闹!
上汽的托不是一般的多,搞这种营销很无聊的
奥迪自己窝里斗,当心砸了自己的牌子。
a7就指望上海了
经销商很多背景不一般
垃圾,就奥迪最垃圾
东北大爷们坐不住了,知道没有上海老爷们厉害。
你们4s店没有一汽厂家撑腰敢这么晚?你们和德国奥迪中间还隔了个一汽呢!一汽不想放下身段求德国,让经销商出面。
就应该抵制,全体不进货,看看奥迪肿么办。弄死瞎搞破坏的
小编你是间谍绝密文件你都搞得到
“确实从今天起提价销售,受不了卖一台亏一台。”亏钱就只能提价,这些经销商思维都固化了吗?为什么不能让厂家降价呢?
众泰奥迪!
为了钱向钱看的中国经销商。
销售渠道扁平化
你生产的车也叫车?
你不干可以,我都给上汽!!
阔以
说的好,那些老一代车企真真正正就是个买办,这么多年,屁都没学到,就帮着老外坑国人钱
这!
支持上汽,桑塔纳比捷达维修便宜,耐糟,很多人这么说,
奥迪车烧机油没人吐槽吗? 除了钣金和大灯好,其它性能和质量都是很差的!
拉圾车
有时间提高上汽服务才是,就瞎搞,服务如此差
死亡
啥合作嘛!明明就是打工
一心为财,急燥,好好一盘棋,变了味
说实话不知道他们在干嘛!
期待吉利宝马,吉利奔驰
中国人钱好挣阿
垄断的底气,好的了吗?这么多年了都不能自己走路,有脸吗?现在比原来要给后排装正面气囊的时候又进步了多少?
都是自己家的、你想如何就如何、放心大胆的-搞!
老外快懵了,这游戏真复杂
q5铁定一汽大众了,因为我们公司就是供应商!
明白了,上汽就一oem工厂,产品还是老奥迪经销商卖
大众所有产品我都不感冒,我支持吉利!
跟谁合作都是一个b样,也草不出别的来,没准还他么涨价了。
放心 四方会开会妥协的,只不过是利益分配问题
没志气的上汽
一汽奥迪早就该整改了。付款前声称有购车优惠活动,优惠款项先交后退。提车都尼玛3个月了,每次打电话问优惠款返还的事都说厂家还在审核,感觉被骗了呢。除了效率低下,更多的是不负责任和腐朽
奥迪在中国没落的开始
我又不买,随便你们怎么瞎逼逼
合作后奥迪a6能37万落地么?
上汽r8指日可待
锤子把它当奥迪了
1980年中国启动计划生育时,如果政策是不超过二胎,那今天乃至将来人口可能就不是个什么大问题了吧?!
耍阴招还想让别人视而不见?靠收买媒体雇佣水军营造所谓的舆论环境,真以为就可以迷惑公众的眼睛?公道自在人心,你的所作所为,不会逃脱公众的视线。
得了吧,这要是你的资源被一汽抢了,你就不会说是畏敌了。你就该说别人是洪水猛兽,为你自己说话了。 某些企业刻意让舆论选择性的遗忘自己耍阴招的卑鄙,而企图转移话题把舆论引导到所谓市场逻辑上来。 然而,公道自在人心,雇佣水军玩弄媒体套路,终究无法蒙蔽公众的眼睛。
这样不利于振兴东北,国家应该干预,不要总和东北抢市场。
奥迪经销商这么牛逼?
是一汽牛逼