如果说谁在中国MPV市场一直坚持耕耘，那么别克自然首当其冲。无论市场冷暖，别克GL8一直没有停下迭代的节凑。直到GL8 ES、GL8 Avenir推出，我们自认为别克MPV将自此走向高端的时候，一款GL8商旅车的推出，又让我们窥见了别克在MPV市场的小野心。全面撒网的产品策略也让GL8车型完成了20-40万价格区间的全覆盖。
显而易见，别克GL8已经打造了属于自己的MPV天团，就像上汽大众朗逸家族那样，GL8将覆盖消费升级后的全新MPV市场。如果GL6推出，那么别克MPV家族将打造自己完善的MPV阵容。面对各个级别的挑战者，下到途安L上到埃尔法，别克都将有对应的产品。或许，别克已经窥见到MPV市场将要来临的井喷，提前把住了风口。
原创文章，作者：金辰毅，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1674431/
评论列表（5条）
能出六桌就好了
发动机都是一样的话,想购入的车主,丐版也许是个不错的选择。
qw
那些板悬MPV/SUV就不去说了，有说 马自达（松田）5 MPV 不再推出下一代车型，真可惜 ！
马自达旗下 3大 MPV 车型：马自达5（又叫普力马 Premacy）、Biante(此车好像仅在日本市场卖) 、马自达8（又叫 MPV ） ，还有一台面包车叫 “Bongo”。