2017年3月21日,随着威驰FS正式上市,一汽丰田终于迎来的旗下首款小型两厢轿车。这不填补了一汽丰田在该细分市场的空白,同时也满足了消费者对不同产品间的差异化需求。本次上市新车共计8款车型,到底哪一款性价比最高呢?
▉ 新车售价
一汽丰田威驰FS上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.3L 锋行版 MT | 6.98 |
1.3L 锋锐版 MT | 7.48 |
1.3L 锋锐版 CVT | 8.48 |
1.5L 锋驰版 MT | 7.78 |
1.5L 锋驰版 CVT | 8.78 |
1.5L 锋潮版 MT | 8.58 |
1.5L 锋潮版 CVT | 9.58 |
1.5L 锋势版 CVT | 10.98 |
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威驰FS与威驰一样,基本上将售价区间锁定在7-11万元。这个区间基本上是合资品牌小型车所处的势力范围。在这个价位同样还有不少自主品牌的紧凑级车型,而像威驰FS这样的产品,竞争优势更多的在于品牌影响力。
▉ 快速了解新车
威驰FS最早是在2016广州车展上亮相的。新车基于威驰和致炫打造而来,前脸造型与现款威驰基本相同,大嘴式前进气格栅相比现款威驰进行了一些调整,并加入了亮黑色处理,看上去更有质感一些。而在车身侧面和车尾部分,新车基本保留了YARiS L致炫的造型设计。
内饰方面,威驰FS沿用威驰三厢车型的造型设计,提供黑灰和黑米两种内饰搭配。在节约研发和生产成本的同时,最大限度的减小其与三厢版车型之间的差异。
动力方面,新车将继续沿用现款威驰的动力系统,包括1.3L和1.5L两款四缸自然吸气发动机,最大功率分别为99马力和107马力,峰值扭矩分别为123牛·米和140牛·米。传动方面,与这两款发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱(模拟8挡)。
下一页,我们将进入配置分析部分。
原创文章,作者:卢朕悦,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1688610/
评论列表(22条)
是四轮碟刹吗?前碟后鼓的在便宜都不要。
标配刹车吗?
标配刹车吗?
还是致炫好看
看这车就感觉脆,长得像长安商用。
配脚刹
最低配1.3的也要7万,还好像很便宜似的
坐进去会觉得很压抑,高一点的头都到顶了
没倒车雷达?
这车买低配就可以了,其它功能华而不实
都花了这么多了,倒车雷达都舍不得配一个!
加点上卡罗拉
鼓刹
丑出翔
带个涡轮出个运动型的版本不行?难怪怎么样都比不过高尔夫!呵呵
最低配选装喇叭
车头难看
这车也有八买?全塑料的吧
双田就是舍不得上后盘刹
跟飞度比,怎么样呢?
丰田的前脸设计老夫表示真的不会欣赏,感觉丰田的设计师在丑这条路上越走越远了。
竟然收音机cd都没有,2个喇叭。配置还真有诚意。