2017年3月29日,上汽大众旗舰级SUV——途昂正式上市,共推出了9款车型,全系售价区间为30.89-51.89万元。新车基于大众MQB平台打造,定位于一款7座中大型SUV。
上汽大众途昂 上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
330TSI 舒适版(2.0T低功率版) | 30.89 |
330TSI 豪华版(2.0T低功率版) | 33.89 |
330TSI 旗舰版(2.0T低功率版) | 39.89 |
380TSI 舒适版(2.0T高功率版) | 32.89 |
380TSI 豪华版(2.0T高功率版) | 36.89 |
380TSI 旗舰版(2.0T高功率版) | 42.89 |
530V6 豪华版(2.5T版本车型) | 43.89 |
530V6 旗舰版(2.5T版本车型) | 48.89 |
530V6 至尊旗舰版(2.5T版本车型) | 51.89 |
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新车背景
上汽大众途昂在2016年的9月份曾被曝光出实车照片,而新车除了是基于CrossBlue概念车打造和采用7座布局以外,还采用了大众最新家族式设计风格,同年的广州车展上,新车则正式亮相。
新车亮点
1、全新旗舰版中大型7座SUV
2、由上汽大众负责生产和销售
3、基于MQB平台所打造的车型
新车简介
途昂的造型相当魁梧,其前格栅使用的双幅镀铬横条十分粗壮,并直接与前大灯组内部相连,彰显出十足的力量感。同时,该车下方还配有银色饰条包围的进气口,搭配造型锋利的雾灯,视觉效果较为野性。
新车基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm,轴距更是达到了2980mm,这个数据已经超过了大众途锐,接近奥迪Q7。并且它主打的还是7座市场,庞大的身躯有利于内部空间更容易施展。
相比视觉效果威猛的车头,途昂的车尾部分就要保守的多。其尾灯组由一条粗壮的镀铬饰条相连,增加了一丝精致感。同时,途昂的车尾还使用了双边共两出排气布局。
新车的内饰设计比较平庸,四平八稳的样式符合该车的定位,不过浓郁的大众家族气息依旧存在,新车中控台使用了大面积的银色装饰板,视觉效果较为大气。
配置方面,新车配有MQB时代的按钮、方向盘设计。位于中控台上方的大尺寸液晶仪表盘也显得格外显眼,相信屏幕内运行的是大众最新的MIB娱乐系统。
动力系统方面,上汽大众途昂将分别搭载2.0T高低功率版本发动机以及2.5T V6发动机。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW(186Ps),峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。而2.5T V6发动机最大输出功率220kW(300Ps),峰值扭矩500Nm。传动部分,与之匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。此外,新车还将配备有全时四驱系统和DCC自适应动态悬挂,同时提供8种驾驶模式。
竞争对手
途昂的出现让自家大哥途锐有些尴尬,不管是车身长度还是宽度,还是高度都要比途昂小了一圈,同时,途昂的价格也要比途锐便宜不少。而我们要从车身尺寸上来说,途昂的竞争对手应该是奥迪Q7、福特探险者等作为标准的竞品车型。
总结:说实话,途昂的出现让我感到震惊,毕竟大众在国内一直凭借着吃老本的状态屹立在市场之中。而此次大众给消费者们带来的途昂不仅仅是全新车型,还迎合了消费者对7座车型的需求,这样的转变节奏让人有些跟不上它们的步伐。另外,途昂的超大尺寸以及配置,还有国人对大众品牌的口碑都会影响到此款车型上市之后的销量。
原创文章,作者:赵淳,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1691181/
评论列表(28条)
美元
这价格一出,下至吊打汉兰达,上至吊打探险者。
疯了
还加价,估计够呛
买不起了
准备入手一辆
买两台,公司福利
价格合适,不错真的,车好看,大气,值得
外观不错,内饰一般般
加价就算了吧
价格可以
车是好车,就是无爱。
这么大的车,这么低的功率
大众终于大众一回了
不如买凯迪拉克呢!大气豪华、
好车!去他妈的汉兰达!
大众想钱想疯了
价格真不贵
如果不加价,可以买
比较有良心的价格了
这个价格貌似很大众
这车不错,价格也算相对可以
这个价位在中国无敌了……买卖
哪弄个男模特,太丑了吧,面无表情的!!
真想拥有一辆
反正吊打汉兰达我就高兴,国产车干不了汉兰达,大众担此重任。
大众还是值得信赖的
不光涨价,还要加价,这样大众就不地道了