6月5日，日产途乐4.0L V6版正式上市，新车一共推出领英版、旗舰版、铂金版三款车型，官方指导价为52-68.9万元。相比现款V8版车型，新车最大变化是搭载了一台最大功率为279马力的4.0L V6自然吸气发动机，同时随其推出，也进一步降低了进口途乐的门槛。此外，2018款途乐5.6L车型也一同上市，售价为89.8万元。
| 途乐 4.0L V6版 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 领英版 | 52.00 |
| 旗舰版 | 61.90 |
| 铂金版 | 68.90 |
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| 2018款途乐5.6L 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 途乐5.6L | 89.80 |
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▉ 新车简介
| 途乐4.0L V6版与5.6L V8版车身尺寸对比表 | ||
| 车型 | 4.0L V6版 | 5.6L V8版 |
| 长（mm） | 5164 | 5165 |
| 宽（mm） | 1999 | 1995 |
| 高（mm） | 1955 | 1955 |
| 轴距（mm） | 3074 |
3075 |
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途乐是日产旗下的一款大型SUV，该车由东风日产官方进口销售，而此次推出的V6版本与现售车型在外观几乎没有差异，饱满高大的车身以及家族式中网配镀铬饰件的前脸造型，使得途乐具有较高的辨识度。此外，与我们常见的悬浮式车顶不同的是途乐将A柱进行了熏黑处理，设计别具一格。车身尺寸为长5165/宽1995/高1955mm，轴距为3075mm。
内饰方面，新车的布局设计与现售的5.6L V8版本基本保持一致，采用了深色的颜色搭配，并大量使用了木纹装饰板与皮质材料，整体彰显出大气沉稳的气质感，也具有浓厚的复古豪华感。
4.0L V6版仍然保持了非承载车身结构与前、后均为双叉臂独立悬挂的底盘结构。此外，新车装配了智能全模式四驱系统，可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡，同时还拥有四种行驶模式（沙地、公路、岩石、雪地）可供选择。
动力方面，4.0L车型搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，其最大功率为205kW（279Ps），峰值扭矩为394N·m。传动方面，则匹配了7挡手自一体变速箱。而5.6L车型依然沿用5.6L V8发动机，最大功率398马力，传动方面同样匹配7挡手自一体变速箱。
原创文章，作者：王超宇，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1748972/
评论列表（33条）
平行的要降价了！
这价格碾压平行进口了 说不好平行进口的要降价
不错、看看还是中规好点.天津水太深
客观评价，丐版确实可能降价，不过T2可能还要涨价呢！
详细配置哪儿有呀
此价格基本和平行进口差不多，平行进口没优势了！正规进口有质保。
我说这些日子天津怎么天天推荐途乐，而且还优惠这么多
大爱途乐！
开玩笑，43万车和79万车，怎么全部涨价了？
就是气囊太少，不然大卖
这车会
低配中配都是2气囊，完事标准6气囊，52万会抢国产普拉多的份额，自动大还带后桥锁，配置可以加装，气囊也简配的车一般都不好卖，撼路者低配气囊也少，销量一般。
途乐绝对是好车，不比陆巡差
皮实，动力强劲，钣金好，价钱不贵，开着很上档次，人们不是都说开不坏的车子
方向盘很稳,挡位也比较清晰，动力杠杠的，车，2档加速不会输给2.0T的车。
记录了一年半的油耗,不超过7升每百公里,还有什么不可以的呢
很低调，开着很踏实，这就是车子的特色所在，真的很适合男人拥有它。
感觉这样的价格还是合理的，5.6L的发动机让人倍感期待
有全景摄像头、自适应巡航人、机交互系统等，给行车带来了很大的方便。
操控比较轻松，舒适，完美的选择
超大的空间，让乘坐更加的舒服，驾驶感觉也不错的
外形不错！驾驶手感也不错！！空间够用！
外表高达，强大，很有踏实的感觉，动力好，通过性也很棒
新款大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。
四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。
搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最高马力输出达275Ps马力，匹配的则是一款7速手自一体变速箱，起步相当轻盈
途乐是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力
前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸
采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能
途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲
三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀
中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格
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