终于摆脱吉利基因 领克CMA平台更加先进

    2017年8月4日，浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议，成立领克汽车合资公司。新的公司成立之后，领克品牌就为消费者们带来全新的CMA平台，该平台与完全摆脱了吉利汽车的基因，同时也我们感受到CMA平台的强大。

    领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享了CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。

    新公司成立后，吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车拥有30%的股份，吉利控股集团拥有20%的股份。同时，领克合资公司董事会成员也在当天公布：安聪慧先生、汉肯•塞缪尔森先生、李东辉先生和冯擎峰先生出任董事；安聪慧先生任董事长。

    领克品牌渠道全面展开

   说完了渠道之后，我们回到今天的主题，领克品牌所推出的CMA平台到底有哪些先进科技？为什么说它摆脱了吉利汽车基因呢？

    CMA平台扩展性强大

    CMA平台则是沃尔沃继SPA之后的又一整车平台架构，延续了后者灵活性、可调整性和高兼容性的特征。可根据设计需求改变车身基础参数，推出不同尺寸、功能的车型，并可以适应不同的动力系统，也就是说领克未来可以通过CMA平台可以适应从AO级到B级的不同车型开发。

【CMA中级车基础模块架构动态展示】

    CMA平台第2款车型

    领克01车型将会CMA平台的首款产物，日后该平台还说推出其它车型。领克03很有可能是该平台的第2款车型。

    领先安全有哪些？

    在车身安全方面，领克大面采用热成型杠、超高强度钢等。此外，还有激光焊接技术。而领克01是首款搭载博世ESP 9.3的车型。ESP 9.3具有高性能四核处理器、工作电压范围更广、主动建压速度更快、噪音更小四大特点。此外，还配备了AEB、ACC、LKA、CVW、RCTA、AHB-C、TSR、DAC、LDW、BSD、SAP等多项高科技。

    动力系统有何优势？

   根据之前的报道，领克01搭载代号为GB15T的1.5T三缸发动机和代号为B4204T30的2.0T四缸发动机，最大功率分别为132kW和140kW。变速箱方面将匹配6速自动和7速双离合变速箱，而在高配车型很有可能配备四驱系统。另外，新车百公里综合油耗分别为5.9L和6.5L，四驱版车型为6.9L。

    总结：通过此次活动后，我们对领克品牌有了更深入的了解，虽然该品牌与吉利、沃尔沃有着关系，但是我们却看不到他们身影。而领克作为新晋品牌也在坚持走自己的创新之路。