2017年12月11日，威马汽车品牌发布，同时，威马汽车旗下首款SUV量产车EX5也正式亮相。该车定位于纯电动智能化SUV车型，外型围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，风阻系数值低于0.3。其最大续航里程可达600公里，综合工况下续航里程超过450公里，将采用C2M定制化生产方式，平均交付周期为特斯拉的三分之一，于2018年量产下线。
威马汽车全新品牌标识为全球首创的动态Logo（Living Logo），渐变色Logo灵感来源于极光，象征Always On的电动能和实时交互。
Logo中心由5大满格电量的柱状波组成能量觉醒信号，分别代表人、车、平台、云和多渠道，勾勒出威马英文字母组合W和M，还囊括了威马汽车人为本、车为载体、平台整合资源、云端纪录轨迹、多渠道捕捉行为的智慧出行新生态。
威马汽车首款量产SUV EX5围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，外观线条硬朗简约，多项优化设计实现了低于0.3的极低风阻；内饰布局极具科技感和质感；同时，它是一台“更聪明的电动汽车”，具备全球首创的动态Logo和车窗智能交互，还拥有“旋转式”智能触控大屏、iControl触控电容屏等多项领先行业的智能化配置。
EX5的E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。与所有威马车型一样，EX5将100%联网，通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式，提供全场景智慧交互服务。
威马汽车创始人、董事长沈晖表示：“威马生而具有新经济、新制造、新生态的基因，我们要做用户靠谱的智慧出行伙伴，因此我们的产品必须是用得起、用得爽的高品质大众化产品，同时，我们的服务是提供时刻在线、个性又开放的智能生活平台，解决国民大众美好智慧出行日益增长的需求与当前市场发展不平衡、不充分之间的矛盾。”
百度集团总裁兼首席运营官陆奇受邀出席发布会，并在现场分享了AI人工智能与汽车行业融合发展的新洞察。他认为，智能汽车将成为全球未来十年最大的结构性机会，也是中国汽车工业千载难逢的历史机遇，必将出现伟大的公司。百度Apollo开放平台正积极与汽车产业上下游的优秀企业展开合作，并以开放的心态积极赋能像威马汽车这样优秀的中国造车新势力，为中国汽车产业注入新动能，构建智能出行生态。
威马汽车的‘3W’智能化战略——无论何人、何时、何地（Whoever、Whenever、Wherever），为用户提供一致化的智能出行体验。
关于威马汽车
WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，意为威马要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。
威马汽车（WM Motors）成立于2015年12月，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。
目前威马汽车已经拥有超过800人的核心团队，其中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网。分布在德国（技术中心）、上海（总部、设计中心、研发中心）、北京（大数据中心）、成都（研究院）和温州（工厂）。
威马汽车整车工厂位于温州市瓯江口产业集聚区，拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间。目前，经过10个月的开工建设，所有厂房主体以及四大工艺车间全部完成并封顶，已进入到设备安装及调试阶段。
截至目前，威马汽车获得了成为资本、远景能源、七海资本、百度资本、百度集团、SIG海纳亚洲、阿米巴等累计超过120亿元的融资，显示了互联网战略投资者及互联网财务投资者对公司战略和实际进展的高度认可。
总结：尽管威马汽车是个刚刚成立的全新品牌，但核心团队都是有着丰富经验和突出成绩的资深专业人士，对于未来新能源市场、智能化发展也有着自己独到的理解，明年即将上市的威马汽车如今路测已完成200万公里，温州的首台涂装大型设备也已进厂安装，但是威马汽车也要面对诸多竞争，能否按照最初的战略设想，把电动汽车打造成为超级移动智能终端，并且构建智慧出行新生态？威马汽车能否成为未来新能源市场的“黑马”我们拭目以待。
更多现场高清大图：
品牌发布活动与当红脱口秀节目“吐槽大会”结合，在品牌传播上也走亲民路线，时间向前，万物互联，在四大空间，从用户的槽点和痛点出发找到时代赋予的机会和威马存在的意义，并围绕智能时代的人、车和生活展示了威马能带来什么、改变什么。
原创文章，作者：赵帅，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1926958/
评论列表（344条）
现在的量产是什么意思?有没有人解释下
不伦不类,还那么贵。
虽然我的专业是计算机智能科学,但是我绝对不会买互联网汽车。
感觉老贾夭折的lesee设计比这个好。
做出来量产车在说
为毛是suv车型?轿车风阻低不是更好吗
1秒1gb数据是啥意思?
怎么不卖200万?
这个公司为什么连个电话都没有,发布会也没说在哪发布,搞不懂
真的这么厉害吗?特斯拉在中国会没事干的!嘿嘿
电动车是未来发展方向,使劲砸钱吧
有直播吗
威马这个套路怎么有点像一加的感觉
好像还不错
看过参数后,我挺关注这款车的。只是希望别又是一辆ppt车。
什么数据也没有,吹
品牌新有新的好处,新的品牌会带来不一样的创意和感受。
关键的技术参数不说,尽说废话!
圈钱新阶段
ppt造车?
希望不是来骗补的……
马上汽车行业就和手机行业一样了
如果真是这样,那肯定买这个了
空壳企业一个
这个价格我买魏派好了
威马?没怎么听过这牌子
充电速度和充电桩实在是难搞
续航是颠覆啊
号称中国特斯拉都有十几家公司了,还记得用ppt造车的游侠吗?
威马品牌我是了解的,应该差不了的
你们说了多少个中国特斯拉了?
这又是什么鬼!!
沈老板我知道的,超级有power的人。、新能源是大主流了,但是现在电车还停留在起步和续航的简单阶段,但是整体服务和体验一般。相信威马是个崛起啊。
真的二十万起,续航大于600公里?那中国市场就没特斯拉什么事了。还有,es8不是说售价45万起,那也太难堪了。
终于敢出500公里的了
哎,现在想下载个音乐都要收费。
这就是之前歪果仁讨论的那个
中国特斯拉?那比亚迪是啥?
这标再拉长点就是思科了
电动车时代
完全没听过,什么来头?
外观还不错
还是喜欢特斯拉
麻痹嘞,和乐视有什么区别?辣鸡
新概念不是挺好的吗?新品牌不代表没有没有信誉。威马的新概念的提出就非常有意义,希望能尽早使用向旗下的产品,感受一下。
是中国版“特斯拉”还是电动版“荣威”?
为啥品牌名是德语
大话少说,通常情况下,充满电,以100公里的速度,跑到没电才是正真意义上的综合续航里程,威马厂家是这样标注的吗?!
握草!
杂牌军
核心参数一个都没有,谁信啊?预热也不是这么个热法
威不过如此有点浪费投资资源!
现在市场上标注的续航里程300公里的电动汽车,正真意义上的续航里程能跑200公里就不错啦!冬季呢?
文字叙述上比较可心 加油 做出安全的好东西吧
ppt比贾做得好!
荣威有电动版,别看不起人家嘛
不说里程的都是耍流氓
能不能有点设计感……
造车以后和造安卓手机越来越像了
ff加油
难道现在造车也有类似联发科打包方案了?
什么狗屁以每小时40-60公里的速度来定续航里程?你上路会跑这么慢吗?
和艾玛啥关系?
第一次听说这个品牌
搞得我也想买一辆,看了看身边的电驴,叹了一口气
量产上市了看吧,做不到恐怕没几人买单!
好好
这流量用不起啊!
丑成一匹活马
咱温州的也出汽车了,有钱买它了。
怎么老是马,敢不敢来头驴
为何说它是中国特斯拉?
威马应该还不错吧,虽然品牌是新的,但是概念还是很不错 的啊
又一个巴铁,听说牛肉降价了!
新时代
很久没关注汽车了,好像现在汽车和当年小米手机出世一样。众筹点资金就开始设计个车,发动机是哪里的??这一个威马,刚才还看个拜腾
给小编灌个水~
如今的汽车,就是前几年的手机行业,就看过几年剩下几家,上市圈钱的
威马?死马还差不多
希望别圈了钱就跑啊,怎么新出那么多互联网汽车,造车没门槛了?
这玩意比我八千买的电三轮先进在哪?
这个商标就思科减少了几条竖线
外形就被特斯拉甩了十条街。。
呵呵
这个价格不倒闭,有很多买了这个车修也修到倒闭
我认为目前低于300公里的电动汽车不允许生产销售,浪费资源和生产过程的污染。
冬天的东北电池行不行?
加油
为嘛?
我觉得新品牌挺好的。目前,大家对威马不是很了解,但是有机会的话可以去尝试一下。
名字起的就没深度
一辆威马诈出评论里一群脑残喷
样子不够科幻
款式标志一般就算了,就看性能了,我预测会倒闭
这是向极光发展的节奏啊
那家产的?
和蔚来pk,你们说谁赢?
大屏中控好单调,好突兀啊。。
参数呢??
这外观,同样二十万的特斯拉为什么不买
起码看上去比一群老头乐靠谱点
威马,20w左右吧,期待试驾呢!
威马人家是建厂的,没有点实力是不敢这么做的吧
什么参数都没有,开毛的发布会
这车有补贴吗?蔚来马上就上市了继航还没这车高都一要45万。良心价啊质量好的话肯定大卖。
卧槽,上午才看的微博说有中国品牌在时代广场上广告,晚上就是这个汽车发布。啧啧啧,这公关做的
4s店在哪里?怎么维修?
咋第一感觉就是,这是一篇软文
现在的量产是什么意思?有没有人解释下
威马电动车,动力这块我不太清楚是怎么样的
样子还是不错的,价格也不便宜啊
这设计就注定了失败
挺好的。
又是山寨的味道
发布会有点过于浮夸。。要更务实一点。钱不要乱用。学学雷军。刚开始多么低调。
特斯拉都还在严重亏损。就算性价比和燃油车差不多,如果充电不能像加油一样方便,我也绝不考虑
这发布会到底发布了什么?
等你……破产
小米啥时候出年轻人的第一辆电动车呀。
看着不错的样子
我可以说这车真丑吗
很丑的车头
一旦这款威马汽车成熟后,能源车的更新将如同手机一样日新月异。
完了,有张邵刚在,啥也别信了
其实主要看续航里程,充电时间和充电是否方便。
请问最后出了车标,还有啥是自己的专利自己的。。学小米,汽车可不是手机,
用互联网,物联网思维造车,和普通车企做出来的感觉就是不一样
工厂还没建好就敢出来卖车
张绍刚准能把这车搞砸
买国产车就没省心过,外观内饰漂亮的动力不好,动力好的外观内饰又丑,外观漂亮动力又好的又一直是ppt阶段迟迟不上市,什么都好的电动车上市了却告诉你续航只有300公里,尼玛快上市了续航都600了外观却丑出翔!
看到这篇文章感觉未来是中国的!
说生态系统的假药停已经跑路了
感觉已经有水军了
中国在布局未来电动汽车产业,弯道超车日本和德国,
设计团队可以辞退了
又一个骗国家补贴的
垃圾
吐槽大会的人来捧场,我也是醉了
价格亲民吗?
估计现在还不能开,期待明年实车
现在就是一个样品,骗人,上市销售再说
够变态的,直接用一德国名字。
外观设计决定销量的70%,这个平庸的外形设计,我真不怎么看好。任凭你科技含量再高,长得难看就是不好卖。
比老贾的靠谱
截至目前,共有15家新造车企业获取了新建纯电动乘用车生产资质,分别是北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众。威马你自己申请资质还是要挂在哪家卖车呀!
续航600?实际能有300算我输。
别在做小豆豆车了,浪费时间。
现在实际上不是你续航多远的问题,主要是充电时间我们等不起,充半个小时跑二三百公里就行。
明年其他厂家出来都是500以上的。
提前卖概念而已。而且还不知道质量怎么样?
我只要一种工况就是北京冬天,开暖风,时速100公里,能够续航600公里或者500公里就可以。快充30分钟80百分之。或者高速时速120公里,续航500公里也可以。我不要春夏秋等速60公里每小时,续航500公里的车
看标志就不想买
不用600你能300就赢了!
说的对,熟悉的人干熟悉的事没理由不成,但是发布的这些内容基本都是停留在概念上愿景上,汽车是需要资金,人力还有时间的行业,真要拼是拼不过传统车企的,明年新品牌的电动车大概有5,6款要发布,市场会说话,这一波的结局和共享单车会很像
前脸说不上吃藕但太小气,像极知豆!
既然没有进气格栅了,是不是意味着有充足的空间让设计者去设计前脸和大灯?这个不难看,但谈不上惊艳。
蛮丑的,跟蔚来的es8还是有点差距的
居然有池子和蛋蛋
希望不是第二个巴铁
先冬天跑一个五环试试,别吹牛
雷克萨斯外壳啊
当吹牛变成一种国病时,信任度基本就没有了。
造那么丑谁买,为什么不能造动感科幻一点呢
这家我看好,因为工厂都快建好了,也没见人老板吹什么牛逼圈钱。国内电动汽车:奇点,小鹏,威马,还有两家逼格比较高的:蔚来和正道。
没记错的话,这车是日产逍客山寨的里子吧。。等车这些基本的东西造明白了再说吧。电池那些玩意都是通路货。
车标太丑了
并不一定所有新的新能源车品牌都是忽悠 也许这家不是 希望这家不是
在世界设立五大中心,上海,温州,德国,北京,成都。
外观比较低调,续航不错,值得拥有,希望你们能制造续航600公里以上的房车
我可以弱弱说一声,这个车设计的好丑吗
这个车闻所未闻,如今新能源汽车如雨后春笋,必然会有大起大落,优胜劣汰,最后活着的绝不高于3家
特斯拉造车几年了?都还“亏钱”!都没敢“吹牛滴!”!世界之醉非你莫属!!
不吹牛会死?特斯拉才400公里
真会吹牛逼,就这造型二逼才会买
等你造出来人家,估计可以跑一千公里了!看着也不动心
这标没谁了
看销量吧。。。
我可以做到1000公里,只是车身可能有5吨
为嘛买威马汽车,威马汽车你为嘛起名威马?
大家请看四个能力打造智能产品上面2段话,ex5定价多少?小编要负责法律责任的
参数在哪儿?轴距低于2800,不买
纯电动车600公里,快上市抢占市场,
吹牛逼,能卖特斯拉的零头就不错了
毁在外观设计上了,够呛
扯蛋蛋哦
威马这次派头很大啊
感觉威马超过比亚迪是分分钟的事情
等了一年总算有个有看头的车了
logo真心不好看,那么大的设计团队logo竟然做成这样。。。。
很务实的企业,非常看好
蓄电池很厉害啊,续航超久
这得多重
感觉威马科技感满分
特斯拉
不能立马量产的都是扯犊子呢
弄个样子就敢叫量产车,目前国内的互联网造车只有蔚来es8是量产的,其他都是忽悠
难以接受的前脸,不对称
占市场份额
又一个憨总出现了!
外观有点丑喔
中国人设计不出好看的汽车标志
你首先得告诉我,让我们知道你在600公里是怎么测出来的。
续航里程就是这车的最大卖点,不知道到底实际情况是不是这样
这企业还要不要人,我想参一个
市场就是这样,优胜劣汰,未来几年中国还会有很多品牌被淘汰
说是续航600,说吧,实际情况准备打几折
车头丑。然后销量就难说了
只是个介绍,参数之类的,啥都没提~
18年将是新能源车的井喷之年,是不是还打算过年弄辆烧油的车过年?等等吧。
打破零评论的尴尬
敢不敢说多少度电吧?扯那些没用的干啥?标出你的电池容量让我们看看!
独孤求败,你就失败了。20万,谁买你的车?10万以下还有考虑。
越来越感受到比亚迪提前布局新能源汽车领域的大智慧
在新能源汽车领域,谁提前布局谁就占据了先机,比如比亚迪
先把车的基本底子做好了再说吧…… 电动的还是混动的,燃油的,真无所谓~
总觉得比亚迪已经赢在了起跑线上,人家都是刚刚发展,他早已经有好几款车了
电池能用几年?
没价格?
只是亮个相,明年四月北京车展见吧
又是一个大忽悠。
工厂还没有。就吹到二十年后的事情,真是服了
换一次电池要10万吧。
丑 个人观点
看到张绍刚来了,曹!瞬间没了性致,提裤有人!
骗补先锋
五年不换电池就好
就看不惯这些死吹牛逼的
不看好
67亿人民币就要造车,呵呵哒
小米上市 苹果就卖不出去了?
纯电动汽车,对于电池只字不提,
电动车的电池技术是关键。谁家的电池有突破了?似乎我们还没听说,再炒作一下,圈点风投的钱吧!千万别上市坑股民就行。
是连续的下坡才能跑6百公里吧。
我觉得这车 看起来档次和国产10来万的车差不多
真要是有那么好?
吹了半天,就详细解释了一个logo,我也是醉了
卖个概念,明年厂家出来都5,6百公里了!没量产的就不要拿出来吹
ex5定价在20元左右,补贴后的价格,是大多数消费者还能承受的。
一曲离歌,伤了谁……
错过后是无奈
享受宁静
那些远去的身影
乡音…
该怎么回答?
曾经那个彼此深爱的人
半城伤痕,回到荒凉
浅唱、君决伤
那片飘飞的叶子
与爱一起拾荒
我不能不热爱祖国,但是这种热爱不应该消极地满足现状,而应该是生气勃勃地希望改进现状,……并尽自己的力量来促进这一点
春醉不知归路
我的爱情,我在期待
父亲,就是那颗最亮的星
悠悠情思
当信用消失的时候,肉体就没有了生命
哭泣的孩子,秋季里,你是最幸福的人!
我还只是一位高中生
泪水的价值
院子里的一棵枇杷树
白龙井的传说 之二
爱,在梦想那边圆满
爱,在梦想那边圆满
孤独患者
孤独患者
小小离别惆怅多
改变命运的一年
那些虽有千年,但依旧那么美好
相爱的两个人在一起,可以没有海誓山盟,可以没有房子、车子
相爱的两个人在一起,可以没有海誓山盟,可以没有房子、车子
故乡的炊烟味儿
放弃也是一种美丽
放弃也是一种美丽
真理是一只火炬,而且是一支极大的火炬,所以当我们怀着生怕被它烧着的恐惧心情企图从它旁边走过去的时候,连眼睛也难以睁开
仔之殇,只是倾梦于那片雪花
仔之殇,只是倾梦于那片雪花
若要离!我依然不弃!
奢华靓丽下的忧伤
改天换地英雄汉,双手就是万宝山
所谓门槛,过去了是门,过不去则是槛
所谓门槛,过去了是门,过不去则是槛
梦里的村庄,遥远的记忆
梦里的村庄,遥远的记忆
是的,痛了就会放手,人不放手,是因为这东西还没有伤到你
反转的烦恼
落花微泣烟雨中
世间亿万人,面孔不相似,借部何因缘,致令遗如此?各执一般见,互说非兼是但自修已身,不要言他已
珍惜才配拥有
假若如初是否一切安好
身在风尘,我自扪心
那些凋零的叶子,只是凋零了叶子
? ?
赠友水自闲
月在中天
哪里有天才,我是把别人喝咖啡的工夫都用在工作上的
你遇上一个怎样的男人,你便会谈一段怎样的恋爱
青年品德的完善,智力的发展,决定着祖国未来的命运,决定着我们民族的成败兴衰
冬令小品
感谢,一切
梦魇
当天荒不再地老不合时
彼德花园里的故事
关于 十年的记忆、久违了的那场雨、还有我宝贝的家
寻常街巷吆喝声
这一问,千回百转
忧劳可以兴国,逸豫可以亡身,自然之理也
悼念
我太穷了
南国的逆光
ex5定价在20元左右,补贴后的价格,是大多数消费者还能承受的。看清楚了,才20元……
新车600,一年后300,二年后报废,再花10万换电池!!一年新能源5万
这牛皮吹的,呼丢呼丢
关健是车的质量,功能,外观和性价比。
又一个吹牛逼的傻冒!
说得再好它也跑不了长途,现在好多都在异地打工做生意,有能力厂买你这个车,但是也开不回老家去,二三十万元的车还是有好多人买得起
卖不出去的是你吧
logo我比较喜欢
车型还是很不错的
威马的外观造型看上去很年轻时尚,符合年轻的电动车市场的理念
不值两万!
车窗投影,车主识别系统这些东西真的应用到了现实生活,智能汽车的一大步
价格区间还比特斯拉要便宜不少
说是续航力达600公里,只怕到时候最多只能达到一半,吹的天花乱坠是国人的毛病
很是期待啊
20块一辆,我买一万辆
废话一堆,充电多少时间,那里有充电桩,我买了二台电劥车,充电桩找不到,用车麻烦,总是说滴好,过后就不管了,还是油车好,暂时两三年不行,大家看着办吧
不吹肯定会死
看看再说
又是来圈钱 骗补贴的
牛逼吹的……能跑300公里就不错了,在过两年跑200多公里,五年换电瓶又得好几万……充电十个小时或没地充……
吹牛不违法。
这个还是不行的,虽说电动汽车成熟,但是跑不了多远就没电了,假如外地人要回一趟家。一两千公里远,开电动汽车回家?不现实吧。
实际开多少公里?电池衰减数据?电池寿命?电池质保数据?
我相信国人造车的颜值绝对高逼格,同时也希望外壳掩盖下的“内芯”同样高逼格。
充电时间?功率多大?
哈哈,你是说笑的还是真的
期待中
感觉现在什么鸟都可以出来造车了。
哈哈是我想的爱迪生的那个反面意义么
看预售价就是低价抢市场,估计就是成本价。利润点看起来很多,其实都不实际。唯一的优势价格,交货估计到19年。续航也占不了优势。就看到时候是钱烧的快,还是电池价格下降的快了。
威马!君马!!蔚来!!支持但决不当第一批小白鼠
请把口罩拿掉
价格是硬伤
续航里程和充电时间怎么样?
优雅的车标