我们都常说每个汽车企业都有着各自擅长的领域，比如说我们看铃木就要看它的小车设计，看本田就要看它的小排量发动机，看美国车还是得V8大自吸。而豪华领域的三驾马车BBA它们当然要看旗舰车型了，也就是奥迪的A8L、宝马的7系、奔驰的S级。
它们的旗舰车型不仅代表着各自的实力水平，也能够体现未来旗下车型的发展方向。这次我来到了三亚参加奥迪为期2天的试驾环节，其中第一天时间都在进行着车辆功能讲解的PPT。为什么？因为全新奥迪A8L的功能实在是太多了，其中功能也无处不体现着奥迪的广告语“突破科技 启迪未来”。等当我见到实车以后，测试着每个功能的时候，整车就像是科技谱写出的乐章，演奏着科技交响曲。
| 竞品与老款车身尺寸对比 |
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| 项目 | 全新A8L | 老款A8L | 奔驰S级 | 宝马7系 |
| 长（mm） | 5302 | 5268 | 5259 | 5250 |
| 宽（mm） | 1945 | 1949 | 1899 | 1902 |
| 高（mm） | 1487 | 1471 | 1494 | 1498 |
| 轴距（mm） | 3128 | 3122 | 3165 | 3210 |
| 58车制表：www.58che.com | ||||
在车身尺寸方面，全新奥迪A8L相比老款变化并不大，而且与老对手相比来说，三个车的差距也很小，所以光看尺寸已经没有什么实际意义了，现在更考验厂家的设计师怎样让自己的车在视觉上显得更为宽大。
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