随着年轻消费群体逐渐成为当下的销量DPS，细心的你也许会发现各大车企在推出新车型或是在车型改款的时候都加入了非常年轻的元素，为的就是能够抓住这些年轻消费群体。我们今天所带来的两款对比车型，它们出生同门，且在紧凑级家用轿车这个级别中一直有着非常高的关注度以及不俗的销量。但是面对时下越发挑剔的年轻消费人群，究竟谁能赢得他/她们的青睐，请您继续往下看。
| 对比车型介绍 | ||
| 品牌 | 一汽-大众 宝来 | 上汽-大众 朗逸 |
| 车型 | 2108款1.5L 自动舒适型 | 2017款1.6L 自动风尚型 |
| 官方指导价（万元） | 13.18 | 12.19 |
| 差价 | 9900元 | |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | |
外观对比
一汽-大众宝来在外观方面，采用了全新设计语言，上进气格栅部分采用多幅式设计，并与下进气格栅“飞翼式”的设计浑然一体。而且，机器盖上隆起的两根线条更是为整车增加了不少的运动感和力量感。车身比例协调，腰线自大灯边缘一直延伸至尾灯处，颇为动感。
上汽大众朗逸同样采用了大众家族式设计，整体给人一种大气稳重的感觉。镀铬的多横幅前进气格栅与两侧头灯组融为一体的设计，有效地拉伸了车头部分的视觉宽度。但是在这个看脸的时代，不知道年轻的消费群体是否会买账了。
外观细节对比
就外观细节来说，我们经常关注的地方主要为头灯以及轮毂这些位置。上图中，宝来的头灯棱角分明且2108款车型将灯源设计为氙气大灯，更加符合时下潮流。朗逸的头灯内部构造与宝来基本相似，只是光源仍为卤素大灯；轮毂方面，宝来采用多辐式造型，相比朗逸的五幅式设计要具运动气息。
外观小结：就外观来说，宝来的在车头设计以及整车凌厉线条的勾勒下，更加的具有力量感与运动气息；而宝来方面则依旧延续稳重规矩的设计理念。
内饰对比
全新宝来延续了大众车系一贯的内饰设计风格，中控台采用对称式造型，黑色烤漆饰板增加了车内的运动感，与银色哑光饰板的组合同时将档次提升，而触感舒适的真皮多功能方向盘进一步提升了便利性与整体感。
朗逸的内饰与全新宝来相比似乎要廉价一些，我们一眼能看出的像真皮多功能方向盘、多媒体液晶显示屏、黑色钢琴烤漆元素这些在朗逸的内饰方面并没有看到，但是在日常的实用性上还是可以的。
内饰对比小结：相比两车的内饰，全新宝来的内饰采用了黑色钢琴烤漆以及银色饰板两种元素的加持，将内饰的时尚感与档次感烘托的不错。朗逸的内饰整体造型与全新宝来相似度很高，但是在一些细节元素上的运用还有提升的空间。
原创文章，作者：王飞，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2016076/
评论列表（44条）
CT4估计价格不低，至少比ats高
Ct4 ats Ct5 xts
影响不大，因为文中并没有提到国内的ATSL。
ATSL已经够良心了，同价位最强马力，性价比最高，保养和油耗只是车黑们夸大其词了根本没那么严重，我开过一段时间
言下之意，现在的国产atsl正是买的时候？毕竟到时ct4可不会有现在的价格了，20万出头带6气囊，大马力后驱车可不多了
刚刚看头条说新款ats 又改进好多地方 这有说停产 头条看看就好 不靠谱
请问vt6是什么车型？
还有一款紧凑型后驱CT3，并且去纽北赛道刷圈速。
通用不傻。卖的那么好会停产？
[泪奔]其实我觉得新款xts那屁股真难看
好遗憾，
我的ATS现在开到了13.7油耗，最高14.1
你这么喜欢CT吗！一家全做CT吗！
太可惜了，真好车！！！
我的油耗13.6算高了吗
ats美国不好卖，当然停了
太喜欢你，还没来得及拥有你，你就已经踏上了不归路。别了，ATSL。
我还没凑够钱，它却停产了[捂脸]
ct4到国内要2020了
怎么感觉，开凯迪拉克的人，都以为自己开的大排? 比这块比那块的，本来就是一个家用代步车，20来万，比同级别高了3到4个油， 能不在乎油耗？ 凯迪拉克只能算低端豪华车型， 只是虚荣心作祟，买一台来装面子，还真以为这是大排车？自我膨胀。欢迎傻儿子们来喷!
君威换壳车
我的XTS，市区油耗十二左右， 高速维持在7~8，最佳5.6。 昨天一个C200L车主说他市区油耗14…… 凯迪拉克油耗确实不高。 马力大，车子又稳
擦肩而过的第二辆车了，可惜呀！首付还没攒够！
空间小
ats是比atsl贵一倍的车，两款长得很像的车
SLS 已经是过去式啦
刚买xt5，明天去提车。[呲牙][呲牙][呲牙]
没搞懂到底啥区别
这个车音响能上天
油耗高不是问题，车身重，稳，安全性高就行，上次看到一起车祸ats真的刚
怎么停产啊多好的车价格和迈腾一样，我还没挣到钱呢
看到了讨论，我真是无语！国产车轰9，14个油就被人喷死，大越野这个油耗能咋滴？黑子们真多呀！
怎么感觉，开凯迪拉克的人，都以为自己开的大排? 比这块比那块的，本来就是一个家用代步车，20来万，比同级别高了3到4个油， 能不在乎油耗？ 凯迪拉克只能算低端豪华车型， 只是虚荣心作祟，买一台来装面子，还真以为这是大排车？自我膨胀。欢迎傻儿子们来喷!
我的真14[捂脸][捂脸]
致敬经典！
xt5，开到12.5高吗
还想着年底换ATS_L呢
排队等车的朋友们不要急，过不了多久，凯迪拉泰会满足你们的愿望
我想知道 到底是ATS 停产 还是ATS-L 停产 … [灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
考虑到ATS的自重，15以内的油耗都还好啦，XTS更是了，难道买车前都不知道美系车油耗高吗，车身材料 自重这些对油耗的影响不是发动机和变速箱能解决的，过分纠结油耗没意义
它还没等我把钱凑够。。。。[我想静静]
卡迪的车的编号真不知道都是什么意思，看不出任何关系
只是进口的ATS停产，不是国内的ATSL
市区上下班路程3公里 大油门是17个左右 平常油门是不到11个 高速120不到6个 最低百公里跑过3个油