近日，据海外媒体报道称，奥迪E-Tron量产版即将于2018年8月30日在比利时正式发布，新车将搭载95kWh的电池组和三台电动机，在WLTP工况下续航里程可达400公里。
外观方面，新车将定位于一款跨界电动车，采用了旅行车与SUV相结合的跨界型设计风格，依旧延续了家族式六边形格栅，内部和周围装饰都与概念车保持极高的相似度，但据悉，在量产车型中或许将采用传统后视镜代替概念车型上的流媒体后视镜。
动力方面，新车将搭载95kWh的电池组和三台电动机，两台位于车尾，一台位于车头，综合最大输出功率为370kW，据官方表示，新车0-100k/h加速时间仅需4.6秒，而在WLTP工况下续航里程可达400公里。
除此自外，据外媒报道，全新SQ2车型以及中国市场专供Q2L与Q8也将于2018年晚些时候正式发布。
原创文章，作者：王超，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2025862/
评论列表（18条）
福田出品，国产车
欧洲认证，工信部唯一中德智能制造工厂。但讲技术，可以可以
这次发布会对于宝沃重新品牌定位，让老百姓更加理解宝沃的制造和营销理念，我认为说到点子上了，拭目以待吧
德系同门师兄弟
从一开始挖坑，到现在填坑，，，[捂脸]一开始就宣传福田宝沃不至于被喷的体无完肤。。。
情感和公益牌很尴尬
工程师品牌、车间主任、伙房大厨……。福田宝沃。车还是这个车，只不过换了-茬人，重新造词写文章。
bbba
价格下来3万
宝沃的最速曲线为什么是走下坡路的？
宝沃的ET能源观也体现了国家对于发展新能源的决心
这个ET能源观大概就是同时生产燃油车和电动汽车把
宝沃的e-Propulsion平台不像其他平台是经过燃油版改造的
从目前的发展情况来看，发展高端市场真的是一个机会，宝沃的出现也证明了这一点
一般电动汽车的动力和操控体验都是不如燃油版的车的，宝沃BXi7很好的解决了这个问题
等了好久的宝沃品牌日终于来了，宝沃确实给了我们惊喜
不同于其他车企的全资收购，宝沃选择了一条全新的路，模式创新值得推敲
宝沃加油