2018年7月30日，一汽-大众旗下首款SUV车型——T-ROC探歌正式上市。新车共推出8款不同配置车型，官方指导售价13.98-20.98万元。探歌基于海外版T-ROC车型进行打造，车身尺寸及轴距均有所增长。该车定位为一款紧凑级SUV，共推出搭载1.2T/1.4T（低/高功率）发动机。
| 一汽-大众探歌 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 200TSI 手动时尚型 | 13.98 |
| 230TSI 自动时尚型 | 15.38 |
| 230TSI 自动进取型 | 15.98 |
| 280TSI 自动进取型 | 16.58 |
| 280TSI 自动舒适型 | 17.58 |
| 280TSI 自动豪华型 | 19.08 |
| 280TSI 自动舒适四驱型 | 19.48 |
| 280TSI 自动豪华四驱型 | 20.98 |
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新车背景
2014年4月北京车展 大众T-ROC概念车亮相
2017年3月法兰克福车展 大众T-ROC量产版亮相
2018年7月 一汽-大众T-Roc探歌正式上市
新车亮点
车身尺寸相比海外车型全面提升，轴距达到2680mm，从海外版小型SUV晋升到紧凑级。
造型设计年轻时尚，提供丰富车漆、内饰颜色，多种自定义个性选装。
前后独立悬架，提供4MOTION四驱车型。
新车简介
外观方面，一汽-大众探歌基本沿续了海外版车型的设计语言，前脸造型为T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状LED日间行车灯，时尚感出众。车身方面，新车前后轮眉线条凸起明显，并在边缘使用黑色包围装饰，提升了豪华感。尾部，新车以多条立体折线勾勒，使层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。
尺寸方面，探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm。
内饰方面，国产版车型基本保留了有海外版相同的设计，整体依旧是浓郁的大众风格。中控及内饰板上使用了大量的艳丽颜色的饰条，增添内饰的活跃气氛。中控台上具有大尺寸中控屏，第二排配有空调出风口。
动力方面，新车搭载1.2T/1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力（110千瓦）。传动方面将匹配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型匹配一套四驱系统。
竞争对手
从车身尺寸来看，探歌属于入门紧凑级SUV类型，而定价也与逍客、柯珞克以及科雷嘉这几款入门紧凑级SUV相近，形成竞争关系。大众品牌在国内的影响力为其加分不少，同时探歌的定位更加年轻，个性选择空间也更大。在动力及配置方面也都不吃亏，综合实力不容小觑。
写在最后：T-ROC探歌作为一汽-大众的首款SUV车型，可以看出厂家是花了不少心思在这款产品上的。它有着绝对动感的外形设计，精致且注重实用度的内饰。而在之前我同事的试驾中也给了探歌很高的评价，在行驶质感及动力方面也都表现出极强的竞争力。
原创文章，作者：刘学，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2079044/
评论列表（5条）
上市的T-ROC外观颜值不错，线条感也够，但是上次坐朋友的Jeep指南者，也被指南者的颜值吸引，大家给给意见？
也想买车，但我就平时上下班，再加偶尔外出自驾游一下，想考虑四驱的话，同价位里还有Jeep指南者，不知道哪个更好啊？
这个级别的SUV竞争还是挺大的，这个价格确实有点尴尬，我还是去看看隔壁的指南者吧
呵呵了，这配置确实了，20万才够上一个高配，，，逼我买指南者的节奏啊
没想到大众也这尿性。。。指南者好歹好多改标配