提起运动型B级车，你的脑海里绝对会滑过不止一个名字，阿特兹这个名字绝对是第一浮现脑海的。从2014年上市以来，阿特兹就掀起了一阵运动浪潮，这种年轻、时尚、运动、个性等形容词于一身的产品，颇受大家喜爱。事实也证明，阿特兹的诞生是符合市场消费年轻化趋势，迎合消费者真正需求的。市场趋势在变，众厂家也在变，原来的君威、凯美瑞、雅阁等传统B级车市场纷纷换代，变得更年轻运动。今天就以转型力度最大的——第八代凯美瑞，与运动型B级车中的标杆——阿特兹，进行一场运动市场的对决，看看孰强孰弱。
可能有许多不太了解的朋友会有疑问，凯美瑞不是一款商务型的B级车吗？主打的不应该是舒适、豪华、档次感这些吗？没错，这些主打的理念确实是凯美瑞，但那已经是老款车型的形容词了，新一代凯美瑞也终于向运动型B级车的受欢迎度妥协，紧追阿特兹掀起的运动浪潮，不得不说，在某些方面确实非常唬人！
·外观对比—外观设计不分伯仲，阿特兹更具动感
马自达的“魂动”设计理念想必大家都不陌生，兼具气质和动感的前脸视觉张力很强，想必“魂动”概念在汽车市场上，俨然成为了一种设计语言的代名词；新一代凯美瑞的前脸设计也确实是颠覆性的，最具视觉吸引力的当属犹如“铲子”一样的前唇设计，动感确实很强，但较为夸张的设计能否被大众接受就不得而知了。
阿特兹的头灯选用了天蝎式设计，而这一设计形式也着实起到了“画龙点睛”的意境，前脸部分都因它而升华，此外，标配LED光源的它，还配备了HBC自适应远光灯功能。凯美瑞的头灯选用了全LED光源，造型虽然不太犀利，但与前脸整体的融入感很强。
如同阿特兹低重心的设计，新款凯美瑞的车身更矮，以增加低重心带来的驾驶快感。从侧面的车身姿态以及腰线设计来看，阿特兹能给你动感和优雅的反差感，凯美瑞则是端庄、典雅。
阿特兹在轮胎方面的选择根据排量不同有所区别，2.5L车型选择了225/45 R19的四只大脚，而凯美瑞选择的轮胎尺寸为235/45 R18，显然在轮胎选用方面，阿特兹的尺寸更大，更显力量感和运动感。不知道大家有没有注意过一点，越是运动性强的车，轮胎尺寸似乎越大。
·内饰配置对比—阿特兹内饰兼顾运动与豪华，凯美瑞内饰更商务
阿特兹的整体内饰设计采用简洁、干练的理念，功能区域划分明显且操作并不繁杂，横平竖直再加点棱角的内饰线条，非常吸引眼球，并且也有利于盲操作。而且作为一款运动型轿车来说，前风挡的视野非常开阔，用户对于驾驶的操控更得心应手。凯美瑞的内饰如同外观变化也较大，Y流水性的中控台看起来很不一样。但整体来看还是熟悉的感觉，仍是偏向于体现豪华、档次的感觉。
配置方面阿特兹的表现也能给予认可，完全达到了消费者对于B级豪华车型档次感、舒适度的要求。全系标配真皮方向盘、方向盘加热、换挡拨片，并且还配备了主动降噪。而凯美瑞并未配备这些功能，而是选择了方向盘电动调节和方向盘记忆两种功能，相对于阿特兹来说，豪华感还略有欠缺一些。
仪表盘的设计也是不可忽视的一方面，阿特兹的三炮筒式设计非常对胃口，读数清晰、布局明了，动感的体现更加深刻；凯美瑞的双炮筒加屏幕设计，个人认为设计理念是运动和科技的结合，但似乎在深度的体现上有些缺失，并不能将两方面的理念完全体现出来。
·舒适性及空间对比—凯美瑞舒适性高，阿特兹包裹性更强、扩充空间大
座椅方面的设计，可以完全看出两款车型在运动理念上的落实情况。阿特兹的座椅舒适度良好，坐垫和靠背的包裹性极佳，材质更是选用了豪华车型才使用的Nappa真皮。相比之下，凯美瑞的座椅则要略逊于阿特兹，虽然舒适度不错，但较差的包裹性却不能在弯道行驶时提供足够的身体支撑，对不上运动轿车的头衔。另外，凯美瑞座椅仿皮+真皮的混搭椅面在质感上也要落后于阿特兹。此外，阿特兹前后排座椅都配备了座椅加热功能，凯美瑞则是在前排座椅配备了加热和通风，功能搭配都表现不错。
随着用车时间的增长和娱乐性增强，娱乐系统在配置里面占得比重越来越高，连着手机听歌、导航成为一个最基本的功能。正是考虑到了目前这类的用车情况，两款车型在手机互联、音响方面也是下足了工夫，其中阿特兹能够支持carplay+carlife，选用了BOSE音响，凯美瑞能够支持carplay+android，选用了JBL音响，为消费者提供了高品质的车内享受，娱乐舒适性上都不错。
两款车型的后备厢均设计的非常规整，便于平常储存物品，由于车身尺寸的基本一致，后备厢容积也基本保持同一水平，但值得一提的是，阿特兹后排座椅可以按照比例放倒，从而增大储物能力，增幅也是非常可观的。
综合上述对比内容，凯美瑞的运动感在外观方面体现的很明显，这是绝对不可否认的。但在内饰整体的布局、设计、细节体现，依然是大部分沿袭了老凯美瑞的传统，也就是舒适、豪华，本次的转型严格来说是不彻底的，更多的是添加运动元素，而不是进行彻底的运动风格转变。
而反观阿特兹其表里如一的运动特质一眼明了，此外阿特兹在内饰、配置方面的弱项已不复存在，Nappa真皮座椅、BOSE音响、方向盘及座椅加热等一系列豪华配置的加入，让阿特兹在豪华感、档次感上，已经可以与凯美瑞一争高低。确实，阿特兹完美的将运动感、豪华感融于一身。
·动力操控对比—凯美瑞依旧偏软，阿特兹极限更高
阿特兹2.5L车型最大功率141kW/6100rpm；峰值扭矩252Nm/3250rpm。全系车型配备6速手自一体变速箱；新一代凯美瑞2.5L车型的最大功率为154kW/6600rpm，峰值扭矩250Nm/5000rpm。虽然数据上来看阿特兹的最大功率不占优势，但最大功率以及最大扭矩所需的转速较低，也就代表时间更短能达到最大的动力输出，相比较输出迟缓的凯美瑞来说，阿特兹其实更胜一筹。
操控方面，阿特兹作为运动标杆车型，拥有创驰蓝天技术和GVC技术的它，能够带给驾驶者淋漓尽致的驾驶快感。侧重舒适和豪华的凯美瑞则依旧调校偏软，驾乘感受略显一丝慵懒和迟缓。两车对比的详细结果我们将在后续的视频动态对比中详细展示。
·文章总结—阿特兹运动标杆难以撼动，凯美瑞运动性有待提升
我们可以清楚的看到，阿特兹不再是那个仅仅靠着外观、操控出色的偏科车型了，而是以出色的外观、操控为基础，进一步落实豪华感，并做到了运动豪华的完美统一，是表里如一的运动豪华B级车。这种理念不仅仅将阿特兹推崇至同级难以撼动的地位，也着实引领了B级车今后的走向。
第八代凯美瑞也确实是比较颠覆性的一代，无论是自我主动进化，还是为了迎合年轻消费群体，在朝着运动方面发展的决心是我们能看到的，但理想和现实终究还是有所区别的，单单靠“颜值”来做文章已然成为了过去式，这种并未达到表里如一的纯粹运动是大众不能接受的，依然以舒适、豪华来单一的撑门面也确实“势单力薄”，看来凯美瑞想做到运动与豪华的完美结合，确实还有很长一段路要走。
鉴于大家对于运动B级车的兴趣，几天后我们还将上线一档三车对比的视频节目，里边还加入了同样刚刚经历转型的十代雅阁。看一看动态操控方面凯美瑞、雅阁能否挑战一下阿特兹的运动标杆地位。让我们一起期待吧。
原创文章，作者：王永健，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2087754/
评论列表（275条）
相对来说，阿特兹在外观上占有一定的优势，比较年轻，运动感好
你们竞争不要影响群众
新款凯美瑞有图片中的这么漂亮吗？
凯美瑞看上去还是稳重有余，运动不足
从来没有用过凯美瑞的车
而且从小也没有见识过这样的车
听说它跑得很快，是这样吗？
因为它身体短了吗？所以才跑得快的吗？
综合来看，还是凯美瑞的性价比要高一些
凯美瑞质量怎么样呢？
阿特兹的内饰质感又比凯美瑞强一些
怎么会有这样的车？长这么短
阿特兹整体重心偏低，看上去更运动
哈哈，开起来会不会很费劲啊？还没有用过
那价格是多少钱呀？我比较关注价格
如果买它的话，在四s店好清理吗？
外形我还是挺喜欢的，不知道空间是不是不够大。
不得不说凯美瑞也有点审美疲劳了
相对来说凯美瑞的操控应该差一些
我更喜欢阿特兹多一点
感觉阿特兹的外观更年轻化
看数据凯美瑞的动力应该跟阿特兹是有一定的差距的
而投资应该更多年轻消费者喜欢
凯美瑞的整体设计已经偏老旧了
这款车型还可以，不过我不喜欢，已经买了比亚迪。
马自达的设计理念，让阿特兹的外形趋于完美
对比来看，凯美瑞还是更偏向于商务多一点
如果让我选，我选阿特兹
凯美瑞的运动性不如阿特兹
不同牌子的车应该都有各自的特点吧！
年轻人应该都会选阿特兹吧
我认为一个有各的好，也有各有各的缺点
凯美瑞的各方面表现比较中庸
看个人的爱好吧，青菜萝卜各有所爱
这款汽车外观好看各方面都很均衡。
凯美瑞以这样的换代出现，市场前景并不看好
海马汽车内外设计看着都比较顺眼。
并没有看到凯美瑞身上有让人惊喜的部分
听说耗油量会有点多。
反正我觉得他是没有那个能力。
对我来说，这两款车都有一个缺点，贵
换代后的凯美瑞更注重人机交互
这款汽车的价位，能满足年轻人
各有各的优势吧，都是不错的车
凯美瑞想要进化还是要有进步的
还可以吧，外形一般般，感觉没什么亮点。
感觉凯美瑞在换代后，性价比确实是提升了不少
反正阿特兹一看就是运动型的车子来的
我觉得我比较在乎质量，哪个比较好？我就喜欢哪个
在同等价位的车中这款汽车总体来说还算不错。
看起来就是阿特兹比较好点的
凯美瑞运动车现在还是不错的
不知道这两款车的油耗表现怎么样
凯美瑞也算是一个老牌的车子了
我个人觉得。关于选什么汽车就是仁者见仁智者见智的事了。
阿特兹一看就比较的运动
对比看，阿特兹应该更省油一点吧
第八代凯美瑞有很大的进步的了，不过就是没有那么运动
要是我买我肯定买阿特兹的
每种汽车都有他们的独特之处。并没有所谓好坏之分，不是吗？
阿特兹比较有特点一点
看内饰的话都是豪华的轿车，其实都差不多
阿特兹的竞争优势还是很大的
这两辆车熟优熟劣，看市场表现了
感觉内饰还是阿特兹更胜一筹
对于消费者来说市场竞争是一个好现象
想打败阿特兹还是有一定困难的
运动能力挑落不了阿特兹的，销量还可以
喜欢操控买阿特兹，喜欢舒适的买凯美瑞
不怎么懂车，不过看起来不错
这么好的车怎么能不介绍给身边其他的朋友呢
没有买过这款车，也不知道是不是真的和文一样那么好
对于我们家有小孩的，空间大挺不错的
凯美瑞舒适感十足，很适合家庭使用
这个价格这样的配置确实不错。
看上去非常的时尚大气，高端。
喜欢这种风格，喜欢这种外形。
虽然还有很多的不足，但是已经进步非常大了。
可以看到里面的装饰空间啊，都特别的大。
这种配置，这种价格可以接受了。
这款车的，性价比还是优良的，值得入手。
确实是比较良心的一款车，赶紧入手吧。
哎，但是这种价格还是有点高了，我比较不能接受。
感觉配置上没有什么提高呀，还是可以有提高的空间。
车子外形不错，款型也挺好看的，不知道性能怎么样。
外形也确实没有想象中那么惊艳。
款型好看性能不错，就会被接受。
这种价格的车其实可提供的选择很多。
里面的空间看起来很大！
这种价格在同类型的车当中没有什么优势。
哎呀，纠结买什么车呀，给点意见吧。
这样的车其实可挑选的非常多。
不过还是可以值得入手，毕竟，配置还是很不错的。
看起来很有舒适性，适合一家四口
外形看上去也非常的阳光，有运动范。
看起来还是不错的，不知道开起来怎么样？
不知道，真的有说的那么好吗？如果真的那样就好了。
可以看到其实，还是有提高的空间的。
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外观上看，这车还是蛮大气的，不知道性能怎么样
这是运动型的车吗？看不出来
这两款车适应的人群不一样吧，我个人比较喜欢红色的这款。
两种不同的风格，凑在一起消费的人群也不一样。
选凯美瑞啊，后期保养能省不少钱呢
我就想买一款这样运动型的车非常值得期待。
车大概在什么价位啊？
两款汽车各有各的好，只能说是喜欢凯美瑞的会继续喜欢凯美瑞，喜欢阿特兹的会继续喜欢阿特兹。
凯美瑞的内饰更加偏向于商务与家用。
这是一款国内神车了上市以来很是受到大众的喜欢
我更喜欢阿特兹的外观设计
真的是很不错哟，喜欢它的颜色，喜欢它的外形
在操作方面的舒适度，其他车型没有可比性。
阿特兹的外观时尚大气
我还是比较喜欢阿特兹
觉得你真的是好眼光呀
现在的车型不光要时尚，还要有运动感
这种车子的设计也就一般般啦，看不出来有什么区别，不一样
红色的这个我很是喜欢。
被阿特兹的外形深深的吸引住了。
这个车的灯是LED灯吗？
阿特兹的话比较适合，二十几岁的，其它车型相比沉稳
阿特兹看起来就是那么有动感的了
有没有发现现在市场上车越来越多，汽车基本饱和了，所以销量下滑也是肯定的。
看起来凯美瑞的配置有很大的进步但是还是不如阿特兹
我觉得这两款车各有各的优势。
都还好吧，两种车各有各的优势
个人非常喜欢阿特兹这款车
从外观来看，阿特兹确实更胜一筹啊。
感觉阿特兹还是要更好一点的
我记得以前凯美瑞也是商务车了，商务车质量非常好，不知道换运动，行车质量会怎样呢？
应用市场变天凯美瑞，第八代运动车子出来了。
相比之下还是阿特兹比较好的
就像一个大众化的脸一样
说了一大堆，都是小编个人的审美，我并没有觉得更好，还是再观望一下
感觉到现在这些汽车多种多样，什么样子的都有
喜欢阿特兹车型的动感和力量，空间宽敞
怎么办？看中那辆红色的了，想买
家里有一款老款的凯美瑞，质量还不错。
阿特兹的轮毂看起来更加运动
这样比较之下，还是实用更容易倾向那个
其实对于汽车，我不懂怎么评论，但是每辆车的内在跟外在还有它的性能肯定都是跟价格成正比的。
凯美瑞四出排气只有两个真的，里面的是装饰不会出气的，所以只是双出
两个车综合起来，我觉得凯美瑞的汽车后屁股更加性感。
估计有点悬阿兹特的实力是有目共睹的。
这车很得我心，就是暂时还买不起
不得不说这款车的头灯，设计得还是比较好看的
同等价位的两款车，凯美瑞的配置相对较低。
之前和朋友一起对比了很多车型最后还是选择了十代雅阁
这些中级的b级轿车慢慢的变成运动款。
阿特兹的内饰过于老气
凯美瑞和阿特兹比起来，我更喜欢阿特兹，外形确实好看。
看来现在很多汽车都竞争很大
我们家的汽车就是凯美瑞的，我对凯美瑞是一百个信赖。
就我觉得红色的那辆车很性感吗？
为什么不加上几万块钱选择大众cc呢？
真心别上阿特兹了，我们湖南常德地区都成街车了，真特么烦躁，说好的让我小众的呢
像工薪阶级的，我们就只能买这种车子代步。
在外形方面，我觉得凯美瑞略逊一筹。
我就是喜欢这样的阿特兹了
阿特兹的外观有点刚硬
大红色是我喜欢的颜色太浪了
个人觉得不太喜欢新款的凯美瑞，前脸太难看了。
两款车都不错，所以我选择ATS，因为就喜欢单纯的暴力
这个阿特兹是马自达的车门，对马自达的车，不是太太感冒。
果断阿特兹因为凯美瑞优惠不多，同排量如果凯美瑞比阿特兹贵1万以内我选凯美瑞
样子好看，性能不知道好不
吐槽一下凯美瑞，内饰太过于呆板，撩妹都不敢开出去。
阿特兹一坐进去就感觉很宽敞
新款凯美瑞的前脸更加运动。
感觉阿特兹这款车比较适合年轻人，岁数稍微大一点的就有点不合适了。
我很喜欢的，觉得还不错的样子
说了大半天都是外观，内饰，不知道油耗怎么样？
颜值都好看，就耗油量怎么样
阿特兹在过弯道的时候很爽
我觉得马自达这一款都挺好的。
阿特兹的后排空间更宽敞
运动型来说阿特兹比较好的
就是看一下其他的一些方面
凯美瑞汽车外形设计确实有了很大的改变。
对这两个车定位不太清楚，但是我感觉阿特兹应该没有他凯美瑞的销量好。
看上去就特别的舒服，好喜欢呀，想要
哈哈，是我喜欢的类型完全符合我的标准
最欣赏马自达阿特兹的运动范儿
两车各有优点和缺点吧，看个人喜欢咯。
期待你的下一篇文章。
我觉得座位的材质可以更高档一些
说实话凯美瑞和阿特兹这两款车走都喜欢
20万左右的车就别想运动了。
凯美瑞的内饰可以称得上的同级别最佳了
个人比较喜欢马自达的这两红色轿车
凯美瑞整体的构造特别的炫酷呢！关注这款车好久了呢
开过几次阿特兹，地盘太硬！过减速带太颠了
外形不错，不知道耗油量怎么样
感觉车身好长啊，是有些商务车的即视感
阿特兹的内饰太老了，不去凯美瑞的内饰有质感
第八代凯美瑞汽车他时尚运动还是和我们年轻人。
其实还是阿特兹的提速快
如果用新款凯美瑞和十代雅阁相比的话，我选择的是雅阁。
年轻人比较喜欢动感的车，不光喜欢他的配置
我还是比较稳重，喜欢稳重的车
说的那么好，看到实际的车后你才知道啥叫失望
让我选我还是选择阿兹特因为内饰科技感。
我觉得这个品牌最大的失败在于我们都说他好，然后把他推荐给了别人。
丰田的汽车虽然说发动机挺耐用的，但是车子的一个外表质量不太好，不抗造。
两款车都还可以，不分伯仲吧。
我周边有好几个同事都是开着凯美瑞，他们说性价比很高，老是跟我推荐这个车。准备国庆节去看一下。
看着这几款车的介绍，我也想买运动行车呢，我去4S店试驾一下。
迎合消费者口味的才是最重要的。
一个走的，是时尚路线一个走的，是商务路线。
阿特兹的储物空间超大
阿特兹的车子外形看起来不是很流畅
这两部车的后排空间谁的大
现在年轻人才是市场的主力军，还是要符合年轻人的口味
这要看购买的用户是喜欢哪一种风格呢？
凯美瑞主要是省油，不比速度的
我是颜控，感觉外型上阿特兹比凯美瑞好看
只要是油耗没问题的话，我肯定会选比较省油的那一款。
谈情说爱阿特兹，拖家带口凯美瑞
两款车如果都想要运动的话，排量必须上2.5
我很看这个车型不知道有几个颜色
外观设计就那样子啦，能不能设计出一点有新颖的车子
觉得底盘有点矮山路不好开
喜欢凯美瑞的外观，但爱阿特兹的内饰！
厉害了我的爱车阿特兹
中级车型市场的话，应该就是帕萨特和凯美瑞雅阁，比较占市场。
这个车子的空间很大，后备箱很大。你出去买东西的话，后备箱都会塞得满满的。
这个车身更矮，是底盘更低吗？看来外形还不错
马自达车的设计魂动非常吸引我
我不太喜欢凯美瑞新款运动车的。
首先一点，我觉得在价格上面就没有很多的性价比。
两款车都喜欢，到底该选择哪一个呢？凯美瑞特别的省油。
不仅是外观出售，而且魂动真是亮眼
外观很漂亮，性能也很好。
阿特兹跑山路，劈弯的时候太爽了
凯美瑞的销量真的和以前的销量差别太大，下滑太严重了。
比较钟情于蓝天运动版
这个车头灯我好喜欢，看起来酷酷的，回家跟老婆商量一下
应该说是不一样的人喜欢的不一样吧
不知道它的容纳空间大不大，能坐几个人
车的性价比高性能好是我这湘中的。
阿特兹比凯美瑞看起来更具有时尚型
凯美瑞就这一代车型比较偏向于运动，以往的车型都是主打商务的。
凯美瑞在高速上时速一百二往上就有点发飘了
凯美瑞的内饰确实很好看。
每次和兄弟先出去钓鱼的话，都有好多都把雨具放在后备箱。很方便。
对比的很详细，从车头到车尾，从室内到外观，一一作了对比。
阿特兹的创驰蓝天发动机后期保养太贵了
凯美瑞，我记得是商务车呀，他的运动型能好吗？
感觉这一款真的是非常的不错
我太时尚运动的车型，并不适合我们出去谈业务
新款凯美瑞的大嘴太难看了。
日系车在做工方面虽然不错，但是唯一的缺点就是重量不行。
我今年奔40了，凯美瑞更适合我
这样的车子简直就是整容脸，一抓一大把
不知道奋斗多少年才能买得起一辆车呀
以前我家用的就是凯美瑞车，这次出新款运动运动款呢，我想换一台呢？
选择车辆是最为烧脑的一件事情。
可以考虑加上几万块钱上大众cc。
要论操控感还是阿特兹
这个车子的后备箱，总觉得还是有那么一点小。
家用首选凯美瑞，后期省心省钱多了啊
这几款车我反复看了，几遍从外形上我还是喜欢凯美瑞外形设计时尚大气。
凯美瑞这款车还是主打商务与家用的
凯美瑞的内饰那是比较豪华的那一个了
要是我选择的话，我可能会选择红色的。
凯美瑞的悬架偏向舒适，阿特兹的偏向运动
从两款车的外形来看，还是阿特兹的外形比较运动。
凯美瑞这款车的价格如果能再便宜点的话就更好了。
肯定是阿特兹，好看，动力足啊
我也就过来看看，反正两个我目前都还买不起。
方向盘好小巧，应该很容易上手吧
我就搞不懂，马自达的车那么好，为什么就是卖不动？
像这样的车子款式，大街上一抓一大把
我比较在意的，就是操控的阿兹特车做得不错。
感觉凯美瑞以前适合中年人开，现在改的这种款更年轻化一些。