小排量涡轮增压发动机刚刚推出的时候消费者都不太看好，但随着国家对排放要求越来越严格，它也成为了市场的主流产品。而现在诸多厂家也推出了自己的三缸发动机，为了抑制三缸机的物理特性投入的成本或许会比四缸机更高，但消费者能否接受三缸发动机我们还需要看自身的表现，下面我们就一起去看看云逸上的那台1.2T三缸涡轮增压发动机表现如何。
我们今天也随着东风雪铁龙来到了发动机工厂一起参观这台1.2T发动机的制造过程，当然提到三缸发动机总免不了谈及它的平顺性和抖动，不过我们还是先来看看它的制造工艺，然后再去实际感受一下它开起来的感受。
原创文章，作者：宋子聪，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2153608/
赞 (0)
新宝马2系旅行车性能测试 运动基因不减
上一篇
2018年11月21日 am12:52
众多造车新势力 2019年还有多少值得期待
下一篇
2018年11月22日 am12:00
评论列表（10条）
试驾过了，动力还好
目前没有遇到过这样的情况
这款车给人的感觉还是挺好得
动力还是非常的不错的
这款车感觉还是挺好的
我觉得还是挺不错的，动力够用
我才去试驾了，没有发现
怎么我没有感觉到了
小编你确定，我觉得这款车挺好的
动力还是蛮不错的