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“第一台SUV”想必是近期热度最高的话题，但凡是用“第一”来形容的对象，必定都不是凡品。一汽-大众旗下首款SUV产品T-ROC探歌上市已经四个月了，热度依旧未减。而一个月前，一汽-大众的老对手上汽大众推出了紧凑级SUV途岳，如此两款针尖对麦芒的产品，谁才能分得紧凑级SUV市场更多的蛋糕呢？
两款车型同为大众旗下产品，其平台、级别相同，售价相近，直接导致了两款车型的竞品关系。为了直观的分析究竟谁更具性价比，所以本次两款车型均选择了1.4T排量中的顶配车型，厂商指导价均为20.98万元。
对比车型及售价表格
| 品牌 | 一汽-大众 | 上汽大众 |
| 车型 | 2018款T-ROC 探歌 280TSI DSG四驱豪华型 | 2019款途岳 280TSI 旗舰版国VI |
| 厂商指导价（万元） |
20.98 |
20.98 |
| 差价（元） | 0 | |
外观对比
T-ROC探歌
T-ROC探歌车身整体的线条设计非常硬朗，带给消费者的视觉冲击力非常强。一些小心思的设计也非常符合时下年轻人的喜好，例如翼子板上的四驱标识、非常运动的轮毂造型等，不难看出T-ROC探歌的个性还是非常鲜明的。
途岳
途岳的外观整体造型非常“熟悉”，如果不是轮毂等小细节的变化，那就是活脱脱的途观，整体造型设计上并没有什么太多亮点，反而让人感觉像是“太过着急”而推出的新产品，最起码在年轻、时尚、符合时下年轻人喜好这几方面，都是不如T-ROC探歌的。
内饰整体布局及配置对比
T-ROC探歌
T-ROC探歌的内饰整体布局非常合理，且带有偏向驾驶员设计的中控台，多功能真皮方向盘选用了平底式，操控质感和视觉上的运动性都很强，钢琴烤漆+镀铬饰条的搭配也将整体内饰的档次感提升到一定高度，可以说T-ROC探歌内饰整体的品质感确实是非常强的。
途岳
途岳的内饰在一定程度上和T-ROC探歌有些相似，但如果深入了解的话，档次感和豪华感就不如T-ROC探歌营造的好了，首先来说，中控台确实也是略偏向驾驶员的设定，毕竟为了便利性和安全性考虑，但是综合仿皮的材料选用和颜色搭配，美观度和细腻度上就不敢苟同了，个人认为途岳的定位还是更偏向中年人一些，取向有些单一。
两款车型隐藏相同配置后的配置对比（左侧为途岳配置，右侧为T-ROC探歌配置）
| 车辆配置 | 途岳 | T-ROC探歌 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | – | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | – | 多片离合器 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R18 | 215/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 215/50 R18 |
| 胎压监测装置 | ● | – |
| 陡坡缓降系统 | – | ● |
| 方向盘加热 | – | ○ |
| 方向盘换挡 | – | ○ |
| 防紫外线/隔热玻璃 | – | ● |
| 电动后备厢 | – | ● |
| 车载空气净化器 | – | ● |
通过隐藏相同配置后的配置对比表格，能够很直观的看出T-ROC探歌在配置上确实占据了很大优势，毕竟同为厂商指导价20.98万元，T-ROC探歌多出了全时四驱系统、陡坡缓降、电动后备厢、车载空气净化器等，除此之外，T-ROC探歌还为消费者提供了部分可以选装的配置，可以根据消费者的不同需求来加装，所以综合来比较的话，其实T-ROC探歌的性价比已经完全超过途岳了。
原创文章，作者：王永健，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2155883/
评论列表（100条）
20多万买这两？疯了吗
两款车各有优缺点，看个人喜好吧
我觉得这个性价比并不高。
探岳不是中型SUV放在一起比较都不应该
你这么一对比的话，我还真的有点不知所措，到底选哪一个呢
探歌即使有四驱，也会败下阵来，太短了
一个紧凑，一个中级，怎么做的比较啊，探岳是跟你大哥途观L一个等级的，强行提高身价
准备换车，途岳1.4的如果也配dq381我就不犹豫了，现在纠结还买它还是老途观1.4
探歌1.4t 4驱配的是湿式双离合，途岳1.4t两驱是干式，要到260t才是湿式，明显途岳2.0t更适合购买
紧凑型SUV空间应该比较小吧
那款深蓝偏墨绿的车型还挺喜欢
关键还是要看价格，途岳的定位是老途观那个级别吧
20万的汽车，我还是买不起的
探歌和途岳这两款车价钱真的是一样子。
当然途岳，实车看，探歌小了一大圈，价钱接近
外形的第一感觉给我的就是高大上。
其实车型来说，我还是很喜欢途岳
大众车价格明显上调了
我不太喜欢小的三角玻璃和后门分开的
价钱定的太高，没有那么多人买得起。
我觉得在价钱上面应该还是要适当低一点。
没说到点子上，途岳变速箱QD381是QD500的变种，自然扭矩会小。
途岳与探歌是一个大小，探岳比途岳大，尽胡比。
不知道出两款价格一样车干嘛
途观L380豪华版路过
这车子的价格还是适合中年人比较多一点。
途岳是紧凑级，与探岳中型SUV的受面人群不同
两款车放在一块对比就会发现，途岳没有探歌大气上档次
途岳的这款车，还是比较适合中年人吧。
这个绝对是途岳的枪手，写的的太直接了！
途岳和探歌可以对比一下，和探岳不是同一级别的
都没说到点子上，探岳是国6，探歌是国5，你们看着办吧
目前市场上的双离合变速箱，还是大众更领先一些
一个是探哥，一个是探岳，肯定岳父重要啊，不然他女儿会嫁给你
一汽大众才刚刚开始造SUV，上汽已经造了那么多年，从途观、途安到途昂，所以我还是更支持途岳多一些
途岳拿来和探歌，是同级别的，竟然还与探岳中型来比，形象打折扣啊
有竞争才会有发展，个人感觉途岳确实不如探歌
一个A1，一个A2，都不是一个平台的，你拿他俩作比较？
谁会花21万买台这么小的探歌，所以这种对比真没意义，就算对比也要拿销量最好的价格差不多的那款来对比。
探岳倒是或多或少地保留了一点欧版途观的身影，从悬挂的响应速度到方向盘的指向上，会有一些开着一台德系SUV的感觉
个人比较喜欢途岳啊，外形好看
始终相信一分价钱一分货
途岳是寻找岳父的时候开，探岳是去见岳父的时候开！
途岳最让人恶心的一点是顶配车型前排电动调节只有住座有，副座没有
是一个级别的吗？有对比性吗
大众的内饰还是太老气了啊，提不起兴趣来
一直都不喜欢大众的内饰
探歌没有国六车是一大败笔，所以果断放弃
途岳、探岳算是今年大众两款比较火的SUV，但是在价格上都偏高。
综合各方面起来看探歌应该更胜一筹
探岳途岳生不逢时，上市就成过时车，国六强推，绝对影响销量
探岳是中型SUV，途岳是紧凑级SUV，受众人群不同
但就中控台来说途岳就已经落后探歌一大截了
探歌VS途岳探岳VS途观L 这是杨过的左右互搏术，提升自己的同时给别人好看。反正大众最会研究中国人！
若为双离合，两个都是药。
途岳跟探岳俩车在不降价这么耗下去，凉凉是迟早的事，别的车都卖的火热朝天，你俩还有时间搞这些，来点实际的，赶紧把销量提上去才是正事！
这又是何必呢，都是大众的车，不是同一级别，非放一起比较，容易混乱了
不是同一个级别啊，价格是一样的？是这么理解吗？
配置和动力都差不多，颜值方面我喜欢霸气的途岳
途岳是紧凑级A1平台，探岳是中型A2平台，小编你要把这些都交代清楚
选择恐惧症要犯，还是途岳吧，细节更出色
探岳这个定价，针对性很强，横扫途观L，途岳，上汽这是坐不住了。
我喜欢途岳的外观，不纠结
途岳的全系独立悬架和其他配置都很不错
途岳比探岳好，性价比更高
探岳甩你途岳几条街，来这里强行蹭热度。
越级对比，途岳不应该和探歌对比吗？
上汽大众的销售要比一汽大众不知道好上多少倍
途岳这是这是来蹭热度来了，强行提高身价，哈哈
都是很不错的车，不过同门还有一个科迪亚克性价比更高，空间也更足，同事开的科迪亚克看上去很不错。
两款车价格都偏高，定位都很尴尬。柯珞克也不差，性价比高很多！
上汽的车永远比不上一汽，版本不一样
一个星期前买车，途岳无优惠，探岳无优惠，座椅还硬，配置还低，最后买的别的牌子
不是歌就是岳，让人膈应的名称。
为什么我感觉探岳的造型风阻要小于途岳啊，哈哈，可惜我不是设计师
目前就关注途岳和探岳两款SUV，都是很漂亮的外观，你们觉得哪款更好看？我个人偏向于途岳
双岳之争的同时，关注了一下柯迪亚克，颜值高空间也比较宽敞
大众最大的问题是舒适性，开个俩小时，腰酸背痛，希望途岳可以改变这一点
我更喜欢途岳的外观和配置，延续了途昂的设计理想
本是同根生，相煎何太急，哈哈
提升安全驾驶的科技感。
他们之间有可比性？都不等级的好吧！一个中级，一个紧凑级，小编能查好了资料再写东西吗？
谁能告诉窝探的安全性怎样，是不是黑心棉
一汽大众的营销是真厉害，硬是把紧凑型suv定义成中型suv去对标，完了价钱低一点，性价比一下就突出了！
你拿探岳顶配和途观L豪华比？
个人觉得探岳稍好看一点
什么时候一汽大众出七座suv
探岳和老途观一个级别，都是紧凑级
错错，探歌是小型SUV，探岳尺寸是比紧凑型大点，勉强算中型吧
单层前悬架，单层前悬架，单层前悬架，改了没有？重要的事说三遍！
喜欢大众的汽车样式简洁耐看，实用材料都是很实用的，而且新车没有味道
途中遇到岳母大人顺便打探一下岳父大人的消息
小编是要把价格做低几万，有意义吗？
途岳是在找岳父的途中，探岳是成功之后去探望岳父的意思，所以没有女朋友的要先买途岳
喜欢起步快底盘扎实，上下坡不抖，而且雨雪天气也稳的汽车，大众汽车值得推荐
上汽大众喜欢途，一汽大众喜欢探
途岳是和探歌竞争的，而探岳是和途观L对比的，根本就不是一个级别比毛线
等回来给老岳弄一台。
大众汽车底盘稳，回老家农村的时候经过土路颠簸感觉不是很强，减震做的也比较好，造型也不浮夸
都是在探望岳父的途中，没什么不一样。