近日,在雷克萨斯媒体交流会上,雷克萨斯执行副总大竹仁、雷克萨斯中国副总徐崙、雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱分别进行了总结。
媒体:2018年,雷克萨斯开展了很多令人印象深刻的品牌营销活动,这种豪华生活方式的性、调性已经深入人心,雷克萨斯是如何将这种品牌调性传达到广大消费者心中的?
【雷克萨斯中国市场推广部部长-陈忱】
陈忱:如果想把品牌调性传达给消费者,我们首先要对品牌自身有一个清晰的认识。雷克萨斯在过去几年里一直做的工作,就是认清自己。我们认为,雷克萨斯是一个有温度的品牌,是一个属于东方的豪华品牌,最重要的是,它是一个有人文属性的品牌。对于品牌来说,更重要的是赋予它文化的属性,而文化的传播往往比传播的方法更加重要。基于这种认知,在过去的几年里,雷克萨斯在品牌层面也体现了它独特的文化属性和人文形象。
第二点是坚持。以我们的发布会为例,其实每一次发布会的很多概念,都来自于团队内部的想法,这些想法特别简单和朴素,就是将心比心。但有时候,就是那么一点小小的坚持和用心,所带来的效果,是真正让大家记住了我们的品牌个性。用心,某种程度上,比广告、体验性活动这样的方式更加重要。
通过认清自己,以及用情感来连接品牌和我们的消费者。我们取得了一些成果,接下来更重要的,就是如何坚持下去。
媒体:(雷克萨斯)对2019年整个车市的发展有怎样的预判?对雷克萨斯来说今年会有哪些机遇和挑战?
【雷克萨斯中国副总-徐崙】
徐崙:2019年,整体的汽车市场更加难以预料,所以对于雷克萨斯来讲,要居安思危、未雨绸缪。在这种环境下,我们会继续努力,希望在市场占有率方面有一定增长。
面对变幻莫测的市场环境,雷克萨斯的挑战是,如何在“量”和“质”上保持自己的特色。相对于数字来讲,雷克萨斯从来都是更注重“质”。我们对“质”的追求,一方面是为客人提供高质量的服务;另一方面,作为厂家,要和经销商合作伙伴们形成一定“质”的成长。我们会针对这两方面做出计划,并付出行动。
媒体:2018年雷克萨斯在中国取得了出色的市场表现。新年初始,管理层如何面对过去的成绩,又以怎样的心态面对2019年?雷克萨斯将采用何种策略,确保今年仍能稳中求胜?
【雷克萨斯执行副总-大竹仁】
大竹仁:时隔28年之后,2018年的中国汽车市场首次出现了负增长。在这种情况之下,虽然豪华车市场的销售从绝对数值上来说超过了2017年,但与以往动辄两位数的增长相比,不可同日而语。
此外,很多有关汽车市场的政策,比如国六标准、部分地区对车辆牌照的限制、正式实施的双积分制度等等,都会给汽车市场带来影响。
我们首先要了解政策等方面的诸多新动向,而后再认真思考今年我们应该做什么、怎么做。作为企业的经营人员,销量是我们非常关注的,也会有相应的销售目标和计划。但是我们一致认为,销售数量只是我们工作的结果。在追求销量目标之前,应该强化品牌建设、落实以心致诚的服务品质,这才是我们努力的地方。作为企业,可以去考虑销量,但销量只是企业的事情。对于客户来说,我们所销售出去的每一辆车都是独一无二的,所以我们应该做好本职工作,让每位客户都获得满意。为此,我们应该立足于长远,强化产品力,提供超越客户期待的产品;同时提供有温度的产品体验,让我们的品牌在中国真正的扎根,并以此赢得更多雷克萨斯的忠实粉丝。
最后还有服务。未来,中国的车市一定会走向成熟,所以我们会制定面向未来的中长期计划,做好服务工作,在未来获得更大的发展。
媒体:雷克萨斯去年稳健的市场表现和经销商的健康盈利密不可分,雷克萨斯是如何与经销商沟通的?经销商又是如何实现盈利的呢?
徐崙:首先,雷克萨斯一直秉承“客户第一、经销商第二、厂家第三”的经营理念,希望与经销商和客户实现共赢。与经销商合作,最重要的就是真诚和信赖。我们在实事求是和尊重市场的前提条件下,坦诚沟通,共同解决问题。雷克萨斯是豪华汽车品牌里最早成立经销商咨询委员会的厂家,每次重大策略、产品上市、产品定价,都会积极主动、非常坦诚地和经销商委员会的成员进行充分沟通,希望能够倾听他们的声音,也让他们了解厂家的想法。这种沟通带来的结果还是不错的,只要实事求是、真诚、尊重市场,我认为双赢不是一个不能完成的事情。
在如何实现盈利方面,我们对高效灵活的供需管理以及生产调节方面作了很多努力,从而实现健康盈利。
媒体:2018年,雷克萨斯中国的销量在全球销量中占比23%,同比增长4%。雷克萨斯对于2018年销量的快速增长,以及全球占比的提升有没有全新的解读?2019年是雷克萨斯(品牌)诞生三十周年,进入中国也已有十多年,请问雷克萨斯对中国市场有没有全新的定位和规划?
大竹仁:在去年雷克萨斯全球销量之中,中国地区取得了大幅的增长。但销量增长和占比提升只是结果,我们认为正是因为丰富多元的市场推广活动、品牌建设活动、经销商伙伴关系及供需管理的强化,才带来了雷克萨斯在中国市场的销量增长和全球占比份额的提升。
随着中国豪华车市场的不断扩大,希望雷克萨斯在中国的销量进一步提高。但是要想实现目标还是要扎扎实实做好眼下的事情,包括品牌建设、产品质量把控,以及提供更优越的服务,如此以来才能赢得更多客户的信赖,使他们成为雷克萨斯的忠实粉丝。我心中的信念就是十个字:不着急,不焦虑,绝不放弃。中国已经是全球最大的汽车市场,我们对雷克萨斯在中国市场的发展非常有信心。
媒体:今年,雷克萨斯的保有量即将突破100万,而目前的201家经销店能否保证高品质的服务呢?
徐崙:关于经销商数量,我们做出了战略性的规划,未来经销商网络会按规划逐步扩大。
对于经销商的服务质量,我们还是以“客户第一”为原则。没有客户,一切都是空谈,所以我们在这方面做了很多努力,比如举办Omotenashi培训。我们希望,让Omotenashi的理念,成为一线员工在日常生活中待人接物的习惯。同时,我们还有其他的配套培训,比如关于业务流程、客户沟通的态度和行为准则等方面的培训。
经销商之间也会有“好事例”的分享机制。全国几个大区,在区内市场情况类似、客户群类似的情况下,经销商之间互相学习,向表现优秀的经销商取经。另外我们也会跟其他国家的优秀经销商进行“好事例”的学习和分享,比如在客户掌握能力方面,台湾的经销商做的工作就非常细致,我们会把经销商带去台湾学习,再让他们回来内训,逐步延展到其他经销商。这些都是我们作为厂家所做的不懈努力。
媒体:2018年,雷克萨斯在品牌层面的变化很大,尤其是举办了不少跨界营销和品牌赞助活动,让人觉得雷克萨斯品牌是富有激情的。今年是品牌成立三十年,雷克萨斯是否有新的品牌活动和大家分享?
陈忱:今年是雷克萨斯品牌诞生三十周年,我们会企划相关的活动。但我们希望换个视角去看,其实相比“三十周年”,更重要的是,我们在中国市场累积的一百万个用户。每销售一辆车,我们不希望这只是一个销售数字的增加,我们更期待在三十周年之际,能够为在中国累积的这一百万个用户真正做些什么,今年我们品牌活动的重点也会放在这里。
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