这么说吧，50万如果有5台必选车型，那么普拉多绝对算上一个。两年前，我买了一台，一直高兴到现在，为了放大这种快乐，我把因为所以也分享给你。你想快乐吗？买台普拉多吧。
如果其它汽车网站有哪个编辑给你推荐这，推荐那，还说的条条是道的，但你觉得不怎么靠谱，却又不知反驳他的点在哪，我教你个办法。你评论直接问他，给你这钱你买这车么？问题就解决了。八成他都不敢回复你，这种感觉如同抽了他一大嘴巴子，过瘾的很。
普拉多是什么车？
按正常要求来说，写到这个部分我必须回答这个问题。但我想说的是，如果你不知道这个普拉多是什么车，我建议您关了这篇文章，因为我写这个比较硬核，不玩软的，下面开始重点。
买车有两点最重要，我一直强调，1、可靠性；2、保值率。
这也有个前提，是你打算买台用来开的家用车。举个例子吧。如果你说我觉得菲亚特好看啊，有情怀啊，法拉利和菲亚特如何如何啊，那请你闭嘴，你不属于用车刚需，你是凑热闹的键盘侠，而且你压根根本也不知道菲亚特4S店门朝哪开。类似情况和考虑买观致，宝沃的人类似。
下面我先说说可靠性。
有路必有丰田车。这话听过吧，那没路了呢？没路也有丰田普拉多啊。这句其实也不是我说的，是成千上万经验丰富的越野老炮儿们总结出来的。
我画个重点：丰田可靠，普拉多是丰田里最可靠的。全中国没有它去不了的地儿，全世界可能也没有，就算磕了碰了，也是最容易找到配件的。如果丰田车队里带上一台不识货的路虎车友出了远门，那他就是个累赘，因为一旦他车子出了问题，别说当地儿找不到4S店修车，就是拖回购买地修车，也没准也要等上几个月的配件。
保值率呢，这个更好聊了。因为我知道你们读者最喜欢被量化了的数据了，我下面直接放图好了。（普拉多买的更早，公里数相差不多。这不是个例，受限于篇幅，我单纯的想说明问题而已）
看了什么感想？普拉多同级最保值，这一点不假吧。你想象一下，如果你3年前买车台普拉多，3年后的今天你把车卖了，几乎可以原价提一台当年售价比普拉多贵25万的奥迪Q7，而且同为三年左右的车况，二手车还可以接受，这是什么感觉？这是已经达到人生巅峰的感觉啊。如果你喜欢，你还可以下几个二手车APP，隔三差五看看其它车多么多么不保值，没准你能笑出声儿。
再交代个信息，现在普拉多2.7L由于停产原因，平行进口车售价平均在44万左右，比此前同配置涨了6万元。一汽丰田官方前些日子发布了3.5L车型在2020年6月停产的消息，停产后的工厂将扩产亚洲龙。那么，二手车的价格将继续坚挺或者走高。所以，有钱先入手吧。汽车里的普拉多是手表里的劳力士，这是我说的。
其实我说到这你就应该已经能决定是买还是不卖了。但我就像微博里付费回答问题的作者，本着让你更有收获的原则，再说几句。
这车还有什么优点？
储物空间巨多，而且都特别大，放东西就没发愁过。中控按钮很大，冬天带着手套操作没有任何问题，逻辑清晰，但没有互联系统。后备箱空间巨大，这让长途出行很方便放置行李，这里多说一句，后备箱空间大小取决于开口大小和内部空间大小，那么你怎么判断后备箱是大是小，看很多网站上介绍都用多少毫米，但我相信你看了后和我感觉一样，没概念。我的方法是，你就放个折叠自行车进去，如果能放进去说明开口不小，里面还有空间放别的物品说明能满足日常甚至是远行使用。
普拉多还有什么产品附加值？
普拉多还有一个附加值是比较隐蔽的。简单说，就是它能让你花少钱，获得更大的面子。中国人好面儿，这个好理解，但奔驰宝马现在已经不是十年前了，那会有台奔驰宝马那牛X的不行，但换做现在，奔驰C宝马3系不都是家里有两钱的上班族标配么。所以醒醒吧，现在都已经进阶了，牌子尽量避开BBA，在保值率高的前提下，买又家喻户晓的，我想你猜不出比普拉多更好的答案了吧。人们很可能背后这么议论你，“这人有钱，低调”。
还有，普拉多的价格在43.58-60.48万元，属于中大型SUV，和宝马X5一个级别（指尺寸），停在停车场里一比，还要比X5大一号。你花了不到50万买一台，很多人真会认为这个是70万左右的车。再加上外观上高低配没有差别，即便是轮圈轮胎这些细节都保持一致，所以，不想多花钱，但又特别照顾自己面子的朋友，也是可以考虑普拉多的。
这车油耗3.5L排量在13L左右，加95号汽油；2.7L排量油耗在12.5L左右，加92号汽油。保养不贵，4S店建议5000公里一保养，但也不必，1万就行。油耗我找了很多人询问，他们给出的答案和我差异不大。
说说缺点，3.5L普拉多基本没什么缺点，要必须说一个，那就是没法选择5座和7座了，现在全部都是7座，这车第三排的两个座椅非常鸡肋，坐人不舒服，而且还失去了后备箱的装载空间，长距离驾驶无法满足装载需求，而短途驾驶吧，你车会坐满7个人不带任何行李么？
最后，既然是硬派越野SUV，我们写的又是硬核文章。我最后以“硬”做结尾吧。
如果50万以内，你只是奔着硬派越野去买车的话，我给你一个越野综合能力排名，我知道键盘侠看到这又开始躁动起来了，但我不接受反驳，因为我都开过。
Jeep牧马人＞三菱帕杰罗V97＞日产途乐＞普拉多3.5L＞帕杰罗V93＞日产途达。
可见，买普拉多的人很多都不太在乎越野性能，因为你要懂得一个道理，量产民用车越野没有一台90分以上的，不改装都能过的路谈不上越野，顶多叫穿越。那么，71分和75分有什么可争的呢？
希望你看了我的文章对你购车有所帮助。买车听宋老师的吧。
原创文章，作者：宋洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2189670/
评论列表（26条）
喜欢普拉多，不接受反驳
车不错，就是贵
我发现我又膨胀了 都敢进来看霸道了
降到40内搞一台
270那就是普拉多的壳。
如果3.5仃产，是不是只能买进口2.7式4.0。估计又该涨价了。
普拉多马上停产了，马上平行进口一打开，普拉多肯定跌！立贴为证
国产的普拉多只能吃95号油了吧，92号加进去就死翘翘，吃油不宽是个弊端，到西藏没有95油的地方就傻了吧！
这价格……有些小贵
车咋样用了才知道！反正我买了。。去哪开着放心
卧槽，居然把途乐放在最后，那架子能跟途乐比吗，唯一的可比性就行保值率比途乐好
“越野老炮们”，这个车确实很好就是价格有点高了点啊，等我把钱先存够再去买一辆吧！
我现在开的05年的LC120普拉多4.0油耗是几乎在乡村和高速综况不到12个油！
后续4S店会进口中规版本吗
这个车原本的价格就是30几吧，硬生生的被国人整上去了
反正天津港卖车的说下半年普拉多要涨价
我这部是军绿色16出厂的，好几万公里了。现在已经开着老款的4.0 动力够用 不过前天试开了一辆10 11款的雷克萨斯570 那个才是最棒的，有多点钱真想换570
吐槽一下储物空间巨多。。。貌似没有多什么吧？
想快乐，但是没钱呀
想快乐吗，想的话就有钱吧
威海有没有丰田霸道车友群？
大爱霸道普拉多，外形永远无人超越，说雷克萨斯570的，你咋不说差多少钱，普拉多走的路线是朴实耐用
普拉多GG了，不达标啊
大神们，买10年的雷克萨斯570好还是买新的4000好？求指点。基本一个价位
买个车谈保值率，谁家买三年的普拉多就卖了，为什么卖得有个原因吧？如果不卖自己开来作者你来说说这车10年以后卖多少钱？
请问国六你准备好了吗？看谁还敢买