按理来说，在今年尚未消散的寒冷环境中，许多车企都不愿意将自己的销量报表公之于众。但是在七月四日，奇瑞欢欢喜喜地发布了自己在今年上半年的收获，在市占表现岌岌可危的中国品牌中表现出了顽强的蓬发势头：上半年累计销量32.5万辆，其中自主品牌主体业务的销量达到了28.45万辆，同比增长8.5%，这一点与其他中国品牌相比更是显得尤为明显。
而在大体上，奇瑞汽车6月销售46496辆，同比增长6.8%；新能源汽车销量7253辆，同比增长14.2%；
诞生不到一年的奇瑞控股的捷途品牌的上半年累计销量超过5.5万辆，为销量增长贡献不小。
具体来看，三大主要板块各自的增长点有所不同。
比如奇瑞汽车的增长动力主要依靠瑞虎家族的强劲表现，从瑞虎3到瑞虎8，从小型到中型，四款产品全面覆盖主流SUV的细分市场。尤其是最近改款的瑞虎8销量爬升非常快，达到月销万辆指日可待。同时艾瑞泽5和GX的双子星阵容在提早切换国六B排放标准之后，在中国品牌紧凑型产品中有着相当不错的产品力，稳定上万的月销表现也是奇瑞的销量主力。
而奇瑞新能源在独立运营之后更是走上了顺应新能源潮流的发展快车道，除了先期的艾瑞泽5e销量不俗，并出口中南美地区；基于正向研发的纯电动平台打造的微型电动车eQ1小蚂蚁，也在同级别中表现出彩，仅仅用了28个月的时间就做到了产销突破十万台的战绩。同时旗下的全系车型基本已经切换到不低于300km的长续航版本，即便是补贴退坡的到来也不会对整车售价造成过多的影响，消费者们依然能付出更低廉的价格购买到里程焦虑更少的奇瑞新能源车型。
至于奇瑞控股的捷途，自去年八月首款产品X70发布以来，在注重性价比的国产中型SUV市场表现十分惊艳，凭借着在中低端市场主打高颜值高配置和务实的造车态度，做到月销时常破万，实在是颇令竞品眼红。随后体型更大的X90的加入更是进一步巩固捷途在三线及以下城市的市场占有率，在二胎家庭中的号召力很难令对手们小视。
纵观近十年来，奇瑞实际上并没有乘着中国品牌快速占领市场的步伐大举攻城略地，甚至将过往的成功表现变成了后续一段时间内瞄准的复兴巅峰。但是从2016年开始，奇瑞集中资源和精力，逐步剥离掉旗下观致和凯翼这两个累赘，瞄准市场趋势推出聚焦中小城市二胎家庭需求的捷途品牌，并推出七座的瑞虎8进行高低配合，进一步发掘细分市场。当然中国品牌的冲高也已成一股潮流，奇瑞为此打造的子品牌EXEED星途TX/TXL也同样瞄准七座家用SUV市场，尽管先期月销仅为千台有余，但是考虑到奇瑞的大多数中坚产品都是偏“慢热”类型，所以下半年的市场表现仍然值得期待。
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评论列表（61条）
奇瑞加油！祝贺奇瑞！
奇瑞能翻身，条友们居功至伟！
上一年有我贡献的GX
我贡献了一台捷途，
我贡献了一台瑞虎八
买奇瑞都是为了技术！
我贡献了一台君威，鼓动别人买了一台五万的奇瑞！
一个把万国牌汽车都算进去还不如别家零头多的车企涨了8%就叫强势？被卖了的观致增长1000%多岂不是要统治天下
1-5月交强险数据显示，奇瑞销量14万多点，你吹的那些都压库存了吧
复兴尚未成功，奇瑞仍需努力！
10，16和18年各一辆，挺满意的。上周四瑞虎五被追尾了，损伤不严重
奇瑞加油
上月贡献一台虎七！
下半年计划贡献一台5x，价格再降点最好
年底入手星途txl！
奇瑞加油……
奇瑞加油
奇瑞汽车应该不单单是奇瑞品牌吧，按以往统计奇瑞汽车还包括观致路虎等，那么去年奇瑞汽车销售75万辆，今年上半年销售28万辆，怎么翻身？
我敢断定，奇瑞将是一个华为！中国人真是牛啊
奇瑞车板筋就是不错，杠杠的
巨人崛起?夸张了!奇瑞就像小孩，本来都会走路了，结果乱跑，摔了一跤，骨折了，现在试着重新站起来!更贴切些!
奇瑞想说爱你不容易 风2路过
别吹！星途这么好的车，6月份卖了几台？5月份我入手一台钻石版，真是好车，目前行驶2011公里，累计加油191升，表显续航里程还有512公里，开着很爽！
奇瑞每一部都是脚踏实地，潜心专注造高品质的好车，不只片面追求数量。国产汽车行业的HUAWEI，爆发是水到渠成的事情。
瑞虎8已到，明天提车
可以说，奇瑞是千辛万苦攒了一手好牌，最后却因为眼光问题，竟然炸胡了。炒了设计师吧！
奇瑞属于厚积薄发，值得尊敬。
今天旁边停车场看到一辆艾瑞泽GX，特别看了下屁股，真的很好看！！说不好看的都是看的图片吧
车界华为，钻石品质，奇瑞制造！
吉利库存更恐怖，销量一哥都是经销商的血在那儿晾着
奇瑞可以换一个车标吗？
巨人崛起？这话夸张了，虽然我作为奇瑞曾经的车主，也真的希望奇瑞明天更好…但是离翻身还远着呢，只能说稍有起色罢了，奇瑞，任重道远…现在奇瑞的车，外形是硬伤，赶紧请个复合大众审美的设计师吧，唉！
奇瑞车主，真心喜欢
墙都不服就服奇瑞
技术奇瑞是一块掀不得的遮羞布，一掀开其实什么都没有了，面对现实吧，努力，加油！
标准的自主研发品牌，良心国企，看好奇瑞[赞][赞][赞]
15年购买的瑞虎5。到现在跑了7万多没什么问题，特别说的是这车涉水能力太好了！去年我们这连着几天大雨，还得上班！水很深，进单位路口水深有60毫米，我当时没觉得多深就开进去了，进去后就后悔了。后怕担心车熄火，就完了，但是一直到里面100多米路，没问题，开进去开出来，让单位同事都惊讶！夸赞！也让犹豫买车的两个同事选择了奇瑞！
奇瑞的质量还是可以的。三大件几乎是没什么毛病。可就是很多小毛病，非常的烦人。我觉得奇瑞应该把这些品控抓的再严一点。还有就是奇瑞的车型没有传承。弄不好就停产了。
说实话，没觉得翻身，后面的路更艰难，极有可能重蹈覆辙
我买了奇瑞艾瑞泽5，，性能不错！！[赞]
奇瑞奇瑞，出类拔萃。
只有奇瑞招人，其他车企都减员，这就是硬道理
支持奇瑞，用心造车，价格亲民。
奇瑞在外观上多做点文章就好了，我的艾瑞泽7当时还是好看的，现在的新虎8前面确实不太好看
支持奇瑞，支持民族品牌！
把质量做上去比卖多少车都好，一个车企的口碑是靠质量做大的，没有好的质量越卖的多越能卖丑品牌，质量好了，品牌的口碑好了肯定卖的多，有好质量才是做车企的责任，才是消费者可以信赖品牌，有质量缺陷千万不能卖到市场上，比如车底生锈，有异响，脱漆，变速箱挂档难挂，这就是缺陷，有问题都必须决绝才能上市销售
市场大力下行，奇瑞销量逆势增长实属不易。这是埋头研发打下的基础，市场越艰难，金子越容易发光
17款瑞虎5X买了一年多了，除了蓝牙连接出过几次问题别的毛病没有，动力、油耗、操控没得说，支持奇瑞！
相比捷途x70，捷途x90减配现在基本凉凉
最希望质量第一，配件价廉物美，售后服务好，自然销售会增长。
去掉新纳入统计口径用来遮羞的非奇瑞品牌，上半年奇瑞销量已经跌到14万台了
奇瑞现在舍得花钱请水军了
我是旗云2车主，奇瑞车没有延续性是硬伤。
奇瑞的所有新闻都会点进来看看，评论都是黑，奇瑞公关确实不行。
x70的外观也不是十分优秀，也许是个性。希望国产车越做越好。
这个销量数字算上奇瑞出口和海外工厂销量没有？
买奇瑞的没有后悔的。。买吉利车的车主说不出毛病，但就是糟心。奇瑞车只会越开越好开。。吉利车只会越来越耗油。
艾瑞泽这个名字不喜欢，旗云，东方之子多好的名字，为啥不要了？
我支持奇瑞，自主里面技术一流。以前销量差是外观、营销都很次，这两年有改观，期待奇瑞有更好表现。
奇瑞奇瑞修车排队
现在这车，好像挺多人买的哈，路上看到好多