合资品牌推出纯电车型的速度越来越快，自主品牌再也不能高枕无忧，这不，上汽通用汽车雪佛兰品牌推出首款纯电城际轿跑CHEVROLET MENLO，中文命名为“畅巡”，它采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，综合续航410km。下面我们就看看这辆雪佛兰在国内的首款纯电车型怎么样。
值得一提的是，畅巡在底盘悬挂上采用增强型麦弗逊前悬架及多连杆独立后悬架，并针对纯电动车型特性，对底盘进行全面升级调校和优化。
畅巡提供经济、普通、运动三种驾驶模式，可在不同工况下满足各种喜好的驾控需求。
畅巡搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。同时，通过创建个性化账户，就能将手机与车载共有APP的一键贯通，其所有车载应用均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。
畅巡全系标配制动能量回收系统，可自由选择强、中、弱三级动能回收级别，具体的回收力度还没有体验，待后续的试驾中我们会给大家详细解读。
全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统，包括EBD电子制动力分配、CBC弯道制动控制、HSA上坡辅助、TCS牵引力控制、VSC车辆脱困辅助等，同时还采用FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能。
雪佛兰畅巡搭载的低能耗永磁同步电机最大功率达110kW，最大扭矩达350N·m，配备三元锂电池组，电池容量为52.5kWh，能量密度为140 Wh/kg，续航里程为410公里。在直流快充模式下，40分钟内即可将电量从0充至80%。此外，三元锂电池组采用可精确控温的高效液冷系统，保证电芯温度在-20°C至55°C间均可正常工作。
作为雪佛兰首款进入国内的纯电动车，畅巡基于全新电动车架构正向开发，410km的续航看上去不高，但完全满足95%以上的消费者用车里程需求。新车还没有上市，从目前的续航里程和车身布局来看，应该与微蓝是兄弟车型。实力是有的，就看正式售价公布之后是否具有竞争力了。
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评论列表（9条）
雪弗兰在美国认可度很高，基本没别克，再有就是福特也非常受欢迎。但美国本土品牌卖的再好，满大街跑得最多的依然是日本车
如果是燃油车就好了
很有马自达cx-4的感觉。
雪佛兰颜值越来越高啊
确实挺漂亮。雪佛兰这两年的设计不错。
我咋看着还没探界者颜值高呢
品牌价值混了！定位尴尬，没有未来！
内饰还是一如既往的不好看
换成黑标就好了，贴别喜欢黑标雪佛兰