2020年9月16日，马自达SKYACTIV X压燃车型正式上市，分别是压燃版次世代 马自达3 昂克赛拉/CX-30，售价分别为18.99万元和19.99万元。其中老车主置换有最高1.5万元的补贴和最长36期零利率金融方案。
压燃版本首先在次世代昂克赛拉和CX-30两款车型上搭载，最大变化就是动力，压燃版搭载一台e-SKYACTIV X e-创驰蓝天汽油压燃发动机，带有SPCCI火花控制压燃点火技术，压缩比高达15:1，新发动机还匹配了24V轻混系统，可以为车机系统供电，以及在加速的时候提供助力，和启停的时候再度启动发动机之用。最大功率为180马力，峰值扭矩达到230牛·米。新车的燃油经济性进一步提升，百公里油耗降低到5.2升。
两款车型，分别是马自达3 昂克赛拉和CX-30的e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃动力车型。其中，马自达3 昂克赛拉 X压燃尊荣版指导价为18.99万元；CX-30 X压燃尊荣型指导价为19.99万元，老车主置换有最高1.5万元的补贴和最长36期零利率金融方案。
压燃版车型保留了现款马自达魂动2.0设计语言，颜值依旧超高，内饰也与现款车型保持一致。唯一区别要数车尾的X标识和发动机舱下的e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机。
左侧为普通版本马自达3 昂克赛拉，右侧为X压燃版本马自达3 昂克赛拉，两车有细微差别，压燃版本保险杠下方有镀铬装饰。
外观能看出区别的地方，还要数车尾的e-SKYACTIV X标识，从SKYACTIV G变成了e-SKYACTIV X；此外，压燃版本车型的排期尾喉要比普通版车型直径更大。
内饰方面也保持一致，压燃版本车型在中控屏幕上多了一个SPCCI燃油消耗监控，这是与传统车型的最大区别，除此以外，内饰没有变化。
动力方面是最大的变化，最大功率为180马力，最大扭矩230N·m。同时该发动机具备24V轻混系统，最大输出功率为6.5马力，峰值扭矩为61牛·米。电机类型为交流同步电机，可以为车机系统供电，以及在加速的时候提供助力，和启停的时候再度启动发动机之用。依旧匹配6速手自一体变速箱。这款发动机是全球首款量产的压燃点火汽油发动机，带有SPCCI火花控制压燃点火技术，压缩比高达15:1，因此需要加注95#汽油，新车的燃油经济性进一步提升，百公里油耗降低到5.2升。
搭载马自达压燃发动机车型的终于在期盼声中来到了我们面前，以普通版本车型我们做个对比，马自达3 昂克赛拉至尊版16.89万，X 压燃版（配置为至尊版）18.99万，价差2.1万，如老车主升级购买（马自达品牌置换补贴限牌区域15000，非限牌区域12000），只需要加价6000或9000即可拥有，而且，马自达压燃版本车型是全球最低加价幅度的车型！毫无疑问，SKYACTIV X的到来不仅象征着马自达的执著与不懈追求，更有望成为内燃机历史上的重大变革。
原创文章，作者：赵帅，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2310092/
评论列表（72条）
[左捂脸][捂脸][左捂脸][捂脸][滑稽][滑稽][滑稽][二哈][二哈][二哈]啧啧啧
有点太贵了！
还好不是太贵。才两万一而以。 期待中配上压燃
人家丰田都要出太阳能汽车了，你还在怀念热效率
丰田还要上天呢，你咋不买火箭
马3都卖到19万了[捂脸]
还都是扭力梁，呸呸呸，找死
直线加速 领克05可以先让它跑两秒
坐等二手车
汽油车不感兴趣，价格也就可以买台2.0的凯美瑞了，不过，每个人的需求不同，喜欢就买买买
马自达3紧凑型卖到B级别的价格了，作死的节奏
马自达嫌凉的慢，别的降价它涨价
都说贵，难道马自达研发新产品是做公益的？你不如去问问为什么普通的紧奏型小车不能售价几千块，你以为生产不用成本的，送一台给你就最好了
贵得要死
阿特兹异响利害，入手谨慎
太便宜了，应该180万起步，这么好的技术才卖18万起步，不知死活的东西
这个价我可买到中形车了，还买你这个五短五。
喷子们都洗洗睡吧，这车本来也不是为你们准备的
要死了，还不知道咋死的！
哈哈，这个价格挺便宜。继续，我就看你能卖多少，嘴上说买的，也就嘴嗨一下。
2.0的日系车大概都这价格起步，你们喷什么……混动除外
关键是省的油钱能把差价补回来吗？
这么贵有人买单吗？贵出几万十年油钱都够了
这个马自达的技术让让丰田垂涎三尺。虽然马自达销量一般。但是人家就是个技术狂魔。
不买，用不到
怎么样⋯
这个价买03+不香吗？254匹马力！四驱！最重要的还不是扭力梁[滑稽]
这个价格买丰田混动不香吗？
这个价格绝对凉凉
技术是先进，但现在是混动和小涡轮的天下。
人家追求技术，你们追求的是又便宜有好的东西，如同运动品牌，耐克各种技术的鞋都是上千，上万，还不是有人买，懂得人自然懂，不懂的给他用他也不会用，就是这么简单
哈哈
我喜欢我就买[嘻嘻]
如果一个月能卖500辆，我服
能省几个油，价格隔几万。几万块要跑多少公里才能回来，不知道怎么算账的。
用这些钱买插混或纯电，够买车和换电池了，还是绿牌，省下拍牌的钱。
已经不重要了，燃油车快禁售啦。
车是不错，但是也要考察一下市场吧，个人认为这个价格要凉凉
雷克萨斯混动跟燃油版也就差2.8万元
马粉在路上了
车是好车，技术确实先进也值这个价钱，就是太贵我不买，这个价钱购买两辆省油耐用舒适的轩逸换着开了！
你买油的钱，变成买车的钱[左捂脸]
油耗也不怎么样，与普通车差零点几个油。多好几万，还不如买普通车！
这价格谁买这车呢
压燃马三估计月销50辆左右！！！咱们一起来赌一把[滑稽]
这个发动机应放在马6，Cx_5，原价不变，会火
这价格，真的666，
如果不是扭力梁非独立 那该多好
一首凉凉送给你……[捂脸]
在国内的话，不是打击马自达的话，这个价格确实卖不起走，技术是好技术，但是国人除了少部分能够欣赏马自达的，其他人有这个钱会买你这个车？
这个价格买台紧凑车不是脑子有问题吗？国产车多香，
18万可以去买凯美瑞了[左捂脸][左捂脸][左捂脸]
喷子们，你们还是骑你们的雅迪吧。
不是百公里2.5吗？怎么成5.2了？是长安的技术水平差吗？
这个价格2.5的阿特兹不更好吗
凉凉
马自达疯了。
180马力，动力也太强了吧？[太开心]
坐等凉凉！
在作死的路上越走越远…
一个劲的强调 新车燃油5.2升 18.89万提裸车 为了百公里省2升油 我疯了 买台同价位的嘛车也比马自达这破货强不少 16万5 提辆帕萨特330 不香吗 17万8 提辆迈腾330 不好吗
价格贵 不如买cx4了
个人认为一分钱一分货，贵有贵的地方。
好车，还是贵了。
要努力挣钱了，上代昂克赛拉车主表示很心动
压燃机是好，可是谁会修啊，汽车哪有不坏的
j马6的压燃何时出？！
支持马自达
车绝对是好车。可惜在中国买车的人起码一半看得是空间！一般人那管你技术，性能！可惜了技术狂魔马自达！
我买思域、雅阁、阿特兹它不香吗？[捂脸]
落地20多万买这玩意。脑子有包
19万买个雅阁不香吗，还是中型车