在本届2020北京车展前夕，58汽车前方报道团队在车展会场内拍摄到一组江淮瑞风M6 MAX的实车图，新车将会在本届车展上首发亮相。作为江淮在高端商务MPV市场布局的新产品序列，瑞风M6 MAX的定位要比瑞风M6更高。新车在造型上延续家族式设计，并在细节、配置以及功能等方面进行了优化和升级。
外观方面瑞风M6 MAX将继续采用江淮家族式设计语言，以简洁的线条、具有时尚感的轿车化设计配合家族式的宝瓶口式中网设计，营造了具有浓郁商务气息，加上镀铬点阵式的内部构造，整车辨识度有了很大提升。
造型犀利的前大灯组，搭配两侧棱角鲜明的雾灯造型，同时车尾简洁方正，多边形尾灯设计很好的呼应了前大灯设计，整体造型商务而不失时尚。
车身侧面线条流畅自然，一条锋利的腰线从车头贯穿至尾部，让整车看上去更动感。作为一款主打商务接待用途的MPV车型来说，后排隐私玻璃是必不可少的，它可为车上的乘客营造一个相对私密的乘车环境。实拍车辆配备了电动侧滑门和电动尾门，在提升档次感的同时日常使用也更加便利。
轮胎采用的Giticomfort F22 系列多辐铝合金轮圈，规格为235/50 R18。
车尾的样式比较方正，由一根宽大的镀铬亮条贯穿车尾，延伸了尾部的横向视觉。在后备厢门下方还有一块镀铬防刮条，以防在搬卸行李时划伤车漆。
内饰方面，瑞风M6 MAX内饰延续了瑞风系列家族式的风格样式，采用更多的横向线条来延伸车内的横向空间，传统的T字形对称式中控台设计，灰黑结合的双配色内饰以及四辐式方向盘，凸显商务质感的同时又不失灵动活力。
12.3英寸中控屏内置江淮最新一代车联网技术，提供手机无线互联，投屏等智能功能，并且终身免流量费，为用户提供了更加超值的服务。由于展车原因并不能对系统进行通电体验。
配置方面，新车也更丰富，像ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制系统、陡坡缓降、发动启停系统、360度全景影像等多项实用功能。此外新车在品质细节精致到车内每一处角落，加上车内多项人性化的储物空间和细节配置都能极大的增加用户的体验感。
瑞风M6 MAX依旧延续了商务车经典的2+2+3的7座布局设计，新车长宽高分别为5255/1850/1970mm ,3200mm的超长轴距，为新车带来了宽敞的乘坐空间的同时，也充分满足了出行的行李空间需求。
此外，新车的第二排座椅是一大亮点，采用两个独立的行政座椅设计，座椅两侧配有独立扶手，不管在舒适度还是质感上都给人留下了深刻印象。与此同时第二排座椅可完全平放，前排座椅靠背还装载有隐藏小桌板备用，比较人性化，这也是它与竟品车型相比的一大优势。
动力方面，瑞风M6 MAX将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩290N·m；传动方面，与发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱，不仅动力更强，而且还提升了经济燃油性。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架。
江淮瑞风品牌用硬核产品力和亲民的价格去解决消费者的实际需求痛点，这也是瑞风车型在市场上取得不错成绩的关键。作为瑞风高端MPV车型的瑞风M6 MAX全面展示了高端制造的品牌实力，新车的推出为消费者在高端商务车领域提供真正高价值、高质量的MPV产品。
原创文章，作者：周洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2313287/
评论列表（18条）
车高大于车宽，永远的败笔
跟风失败 没有创新 思维死板 设计师们拿着高薪作小学作业 这样会把企业做死的！
外观丑特别是前脸太丑为什么不加长加宽呢
设计师的前脸可能长这样，太丑了
什么车卖的好 咱就造什么车 厂家得省下多少研发费用 省的这些钱又去买地建厂了吗
作为忠实瑞风粉。。。车主。。。真的好难看啊
M4也要改改，中窗玻璃改成可以升降，大灯改LED灯
哈哈哈
还不如一家亲好看
装了个三轮车轮胎
江淮新锐mpv
最大功率只有135KW？何来动力强劲（广汽传祺GM8同样是2.0T发动机，但功率比它高50Kw）？
最怕没有美的 细胞？
一个老款埃尔法的外观有那么大吸引力？
瑞风车质量太差了，伤透心了
有一个东施！
车头太难看了
拉货可以