各位好，新一期的《明明白白换新车》栏目又和大家见面了。眼下临近年关，正是很多朋友想要入手新车的时候。我们今天的主人公阿雷也不例外，他火急火燎的找我们求助，就是打算赶在过年前挑一辆心仪的好车。
看了阿雷的购车需求之后，我着实有点犯了难。有人买车是为了是要照顾家人出行，或者是要商务场合有排面，也许还为了体现自己的个性审美，这些都非常好理解。不过到了阿雷这里，以上他全都要。
经过一番斟酌，我还是有了答案，那就是前不久刚上市的全新第三代奔腾B70。
阿雷原先开是大学毕业时家里给买的日产骐达，当初给他买这辆车主要有两个用途，一个是让阿雷在刚工作的时候用来代步，另一个也是为了让他提升驾驶技术。
随着阿雷的事业起步，这辆骐达越来越不能满足他的需求。虽然骐达经典耐用，但无论是紧凑型车的级别和较为居家的外观风格都让阿雷不太满意。
外观颜值高
现在的阿雷虽然已经过了初出校门的年纪，但毕竟也是不到30岁的小年轻，所以对于新车的颜值非常看重，老气保守的坚决Say No。
车身尺寸要大
由于阿雷现在和朋友合伙创业，自然有一些社交场合要参与，换一辆大点的车开出去也有面子，平常业余时间带父母出去玩也能坐得更舒服。
配置要跟得上时代
人要奋斗上进，车也要与时俱进。如今消费者对于新车配置的要求和当初可是大不相同，对于智能科技和安全性配置的重视空前。对于阿雷来说，新车没有智能科技配置可过不了他这关。
性价比最好要高
这一点非常好理解了，都是自己挣来的白花花的银子，当然要精打细算。
基于阿雷对新车的要求，我们精挑细选了全新第三代奔腾B70，具体版本为1.5T 自动智享型。这个版本为车系中的次顶配，最大的特点是拥有全套的L2.5级智能驾驶辅助系统，对于行车安全性和便利性有很大提升，也符合阿雷对于科技配置的追求。
在1.5T 自动智享型的基础上加1万就能获得车系的最顶配车型，不过最顶配车型在配置上只是多了自动泊车、蓝牙钥匙等锦上添花的功能。本着平衡使用体验和性价比的原则，我们还是选择了1.5T 自动智享型。
熟悉奔腾的朋友可能会了解，如今的全新第三代奔腾B70已经是第三代车型了。面对如今中型车运动化的趋势，全新第三代奔腾B70也给出了它的答案。
第一眼看见全新第三代奔腾B70，我想阿雷对于新车颜值的追求已经满足了。相比前两代车型，全新第三代奔腾B70的设计可以说是有了脱胎换骨般的革新。新车在外观方面采用了 “光影哲学之性感曲面” 的设计理念，高度还原了B² CONCEPT概念车的造型设计。
前脸大嘴式的六边形中网格外吸睛，内部采用“数码雨滴”样式的镀铬设计进行装点，保证质感的同时不失个性。
全新第三代奔腾B70的大灯造型灵感来源于古代兵器“戈”，立体硬朗的同时极具辨识度，也有一定中国文化的气息，说一句国潮绝对不为过。新车的前脸还是以大气为主要诉求，但是并不中庸，而是有一种不怒自威的气场。
侧面造型是全新第三代奔腾B70一大亮点，新车采用了掀背式的设计，带来了流畅圆润的车顶线条。从B柱起，全新第三代奔腾B70的车顶线条缓缓下落，最终和腰线在尾部交汇，优雅和力量兼备。
尺寸方面，全新第三代奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。这是较为标准的中型车尺寸，带来了沉稳的体量感，符合阿雷对于车辆气场的需求。
新车尾灯使用了时下流行的贯穿式设计，细长的线性LED尾灯与点阵式刹车灯相结合，让整个尾部更具整体感的同时，与前脸呼应。
总体而言，全新第三代奔腾B70的外观设计在年轻和稳重之间拿捏到了很好的平衡，设计感和气场兼顾，符合大多数消费者审美。
全新第三代奔腾B70的外观设计赢得了阿雷的欢心，内饰自然也不会拖后腿。进入车内最显眼的便是双联屏的设计，12寸液晶仪表屏与中控大屏相连，呈现出更具个性、科技感的内饰氛围，对于阿雷这样的年轻人来说可以说是非常对胃口。
全新第三代奔腾B70的中控屏内置奔腾D-LIFE 5.0系统，采用了全新的UI设计，视觉观感简洁明朗。同时功能也十分丰富，在线音乐、车机导航以及车辆健康管家等功能都有配备。
配置方面，全新第三代奔腾B70搭载了一整套的主动安全配置，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车，可以提供L2.5级的智能驾驶辅助。在高速或者拥堵路段，这些配置的加入可以大大提高行车的安全性和便利性。这也是当下消费者对于车辆高配置的理解，阿雷表示非常满意。
在设计之上，车辆的驾驶感受也至关重要，毕竟车是用来开的嘛。全新第三代奔腾B70是一汽首款平台化产品，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124kW），峰值扭矩258牛·米，与之搭档的是一台7速双离合变速箱。
全新第三代奔腾B70的整体调校风格并不激进，还是保持作为一台中型车应有的从容，更多照顾日常驾驶的平顺和舒适性。1.5T发动机在日常驾驶中动力储备足够，城市驾驶游刃有余。7挡双离合变速箱绝对值得夸奖，日常驾驶不会表现出太多存在感，平顺性较为突出。
全新第三代奔腾B70的悬架结构为前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，底盘整体表现规整，悬架可以过滤掉路面大部分的颠簸，在同级别中表现突出。
体验完产品，来看价格，全新第三代奔腾B70也是诚意满满。以我们推荐的售价为12.99万元的1.5T 自动智享型为例，除了常规配置之外，还有全套L2.5级智能驾驶辅助系统、360度全景影像、自动大灯、自适应远近光等相对高阶的配置。这已经不仅仅是满足日常使用了，甚至还有点豪华。
放眼同级，13万元的中型车本来可选的就不多，哪怕和竞品相比，全新第三代奔腾B70 1.5T 自动智享型的配置也是非常能打的。总而言之，用有里有面儿形容全新第三代奔腾B70完全没有问题，不仅实力过硬，价格还非常厚道。
经过一番比对和实地体验之后，阿雷最终选择了全新第三代奔腾B70作为自己今后的座驾。这款车不仅完全满足了他之前对新车提出的所有要求，同时还在配置方面大幅超越了他的期待，可以说是物超所值。
同时，全新第三代奔腾B70在上市之际还推出了“尝鲜七重礼，四免四终身”购车政策，包括最高10000元置换补贴、最高8000元金融补贴、免车损险、免车船税、免交强险等。同时车主还可享有终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧等贴心服务。
好了，这次的《明明白白换新车》就到这里了，如果您也有像阿雷一样的购车、换车方面的困惑，也欢迎联系我们，咱们下期再见。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2338357/
评论列表（20条）
全新的奔腾B70外观设计很年轻，很符合我的审美观，太帅气了。
全新的奔腾B70外观设计很年轻，很符合我的审美观，太帅气了。
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全新奔腾颜值高，配置丰富，爱了。
全新奔腾颜值高，配置丰富，爱了。
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性价比很高的一款车，家用正适合
性价比很高的一款车，家用正适合
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外观好看，车内空间宽敞，辨识度高
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外观好看，车内空间大，辨识度高
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奔腾B70光看它的外观我就很想入手了
奔腾B70光看它的外观我就很想入手了
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三代的配置外观跟以往车型都有着很大的变化，这次的价格比我想象的低不少
三代的配置外观跟以往车型都有着很大的变化，这次的价格比我想象的低不少
三代的配置外观跟以往车型都有着很大的变化，这次的价格比我想象的低不少
光看奔腾B70的外观 我就很想入手了
光看奔腾B70的外观 我就很想入手了
光看奔腾B70的外观 我就很想入手了
腾B70真的算是顶配设计了，几乎没有短板。
腾B70真的算是顶配设计了，几乎没有短板。
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哈哈，我真的是对红色情有独钟
哈哈，我真的是对红色情有独钟
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B70的操控方面也太舒服了吧，这是专门给国人设计的吗？
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B70给我的整体感觉是很有美感，线条也太流畅了
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看看B70果然很有吸引力，价钱还这么有吸引力
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奔腾B70动力的组合还可以，峰值扭矩都有258N·m，能满足大部分需要了
奔腾B70动力的组合还可以，峰值扭矩都有258N·m，能满足大部分需要了
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新车优惠幅度不小啊，现在不买更待何时？能便宜不少钱呢
新车优惠幅度不小啊，现在不买更待何时？能便宜不少钱呢
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国产轿车让利很多啊，奔腾B70这一方面就对消费者很友好，真是给力
国产轿车让利很多啊，奔腾B70这一方面就对消费者很友好，真是给力
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我最近在看车，B70让我眼前一亮，由内而外散发着高级感，很不错
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高配版性价比在我看来更高一点，反正高配也不贵，一步到位就很棒
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打死不会再买一汽垃圾产品奔腾车了，毛病不少，一年多主板坏了一下子停下来抛锚半路上吓人啊，高速路上等着别人撞飞吧，三年刚过发动机烧机油，还在修车中，真的无语
打死不会再买一汽垃圾产品奔腾车了，毛病不少，一年多主板坏了一下子停下来抛锚半路上吓人啊，高速路上等着别人撞飞吧，三年刚过发动机烧机油，还在修车中，真的无语
打死不会再买一汽垃圾产品奔腾车了，毛病不少，一年多主板坏了一下子停下来抛锚半路上吓人啊，高速路上等着别人撞飞吧，三年刚过发动机烧机油，还在修车中，真的无语