1月29日，全新一代奔驰S级正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为89.98-181.88万元。作为奔驰最重要的车型，全新一代奔驰S级采用了全新的设计语言，此外，其在智能车机和智能驾驶上有着显著的提升。
虽然全新一代奔驰S级的外观曾引发极大的争议，但当这款新车真的推出市场后，大家一下就“真香”定律了。外观上，新车采用了全新的家族式设计语言，其进气格栅整体轮廓变得更加圆润、突出，内部造型依旧是奔驰传统的三辐式设计，两侧的大灯采用了类似全新CLS车型的大灯组，倒三角日行灯非常有辨识度。同时下包围的造型也有所调整，采用了一种贯穿式的风格，相比现款显得更为动感一些。
全新奔驰S级的空气动力系数将达到0.22Cd。在尾部上，新车采用了“倒三角”式尾灯，造型细长、扁平，与头灯造型相呼应，中间有条银色的镀铬贯穿饰条将两侧尾灯相连，令尾部看起来层次感更好。而下方排气布局新车依旧采用的是双边共四出设计。
内饰方面，新车的变化非常大，几乎全方位的革新，取消了我们非常熟悉的连屏设计，采用了12.8英寸的竖置中控屏，减少了整整27个物理按键的应用，科技感十足。而其内部会搭载最新一代的MBUX信息娱乐系统，还有自动驾驶系统，其语音交互系统将更加智能化，无需唤醒环节，就可直接操控。
仪表盘采用了12.3英寸全液晶仪表，还支持“3D效果”，它利用集成在屏幕中的摄像头来捕捉乘坐者双眼位置信息，再通过系统算法形成一种屏幕景深效果。这时候你看屏幕就会形成一种具有纵深层次感的3D感觉，也是极具科技感。
新一代奔驰S级配备了不少黑科技:AR HUD抬头显示、后排正向安全气囊、读心语音助理、手势控制、智能模式车身、后轮主轮转向等。其中，全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离，配合驾驶辅助系统和导航信息，可提供了大量增强现实内容。
动力方面，引进国内市场的全新S级分为S 400 L、S 450 L和S 500 L三款车型，全部搭载M256的3.0T直列六缸发动机，但分低/中/高功率三种调校，且都搭配48V微混系统。其中，S 400 L最大功率313马力，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米。传动方面，三款车型均匹配9速手自一体变速箱，顶配与次顶配车型搭载4MATIC全时四驱系统。
原创文章，作者：曾月林，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2351125/
评论列表（5条）
如果没有优惠明天就去提车，尤其最高配！
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只想说181.88买到了一个L6、呵呵
请问一下这一代的L3级自动驾驶技术怎么样是出厂自带的还是需要选装的
为啥不评测走量型号？标配是什么体验？