日前,广汽丰田官方宣布,全新一代汉兰达将会在4月19日开幕的上海车展亮相。足足比海外版车型推出晚一年多的全新汉兰达终于来了。新车除了全新的外观内饰外,最大的变化就是会搭载2.5L混合动力,在动力以及燃油经济性方面会有更优的表现。
新车看点:
1、全新的外观内饰设计,看上去耳目一新;
2、将搭载与凯美瑞双擎一样的2.5L混合动力系统,在燃油经济性上表现更优秀;
3、新车在配置上会进一步提升,智能化程度比现款更高,车机系统将会是主要进步的配置。
前一段时间,全新汉兰达的申报图在工信部网站公布,大家可以看到在设计上基本行延续了海外版车型,前脸和尾部跟现款相比有很大的变化,但侧面的线条整体跟现款车型区别并不大。
虽然申报图没有内饰的图片,不过从海外版车型我们可以看到,新车的内饰将会有较大的变化,中控台区域设计会更简洁一些,但保留了实体的旋钮和按键。可以肯定的是,新车将会在车机系统方面有较大的升级,智能体验会比现款车型要好很多。
动力上,申报信息显示新车将会由2.5L发动机和电动组成的混合动力系统,发动机功率是141千瓦,预计其动力参数会比凯美瑞双擎更大。
新车4月19日就会迎来发布,有兴趣的朋友届时可直接到上海车展现场观摩。
原创文章,作者:曾月林,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2360705/
评论列表(784条)
一汽丰田的都还没申报
哈哈现解决机油问题吧
清仓?不可能!个人猜测老汉可能还会继续销售出现多带同堂的情况,新汉是混动车型所以是一个全新的路子,陆放如果挂皇冠标就不要盼着它跟汉兰达对打,绝对要比汉兰达级别高,就像别克的艾维亚车型!
哎,又得加价
驾驶室异响多不
日系车能不能注意下内饰?
这没老款好看啊
届时,现款老款会同时在线,只不过分了燃油版和混动版,混动在南方可以,北方应该燃油更好卖
汉兰达的悬挂是真软,孩子坐别的车不晕,就是晕汉兰达后排。
说实话,这车越来越丑。
加价是不可能加价了,汪哥会要了陆放的生命
CVT变速箱,缺陷就是不能拉大车和急加速,英菲尼迪就是例子毛病不断315会上已曝光谁买谁倒霉!我是没AT变速箱决不买。
外观不行,和威兰达差不多
听说新款混动是cvt变速箱,虽然是新款变速箱新技术,但是不知道会不会出现新问题。
汉兰达就是搞得饥饿营销策略,最近新款马上上市,4儿子店经常打电话给我,说什么这儿优惠那儿优惠的!尼玛的,以前不是都等3个月以上才有车吗,现在怎么都是提现车了啊
看价格了
新款有2.0T加8AT吗
机油乳化怎么办
192马力
混动了跟保质就不挨边了。 本身就两顿的车在加块电池….
柠檬混动比亚迪DMI都比一气有志气!
算了还是电动车好用!
又一款乳化车
先看乳化不乳化再说吧
如果2.0T+混动那就更有竞争力了,产品最强搭配,动力和平顺的结合。
抵制日车!
丰田全系混动都不好卖,也不如汽油车保值。4S销售哭晕在厕所
老款儿子店还加价加配置 三个月提车
再加点价都可以上Q5了,Q5不香吗
这款新车不好看,越做越丑
老款最大的优惠就是平价提车了吧……所以买新买旧一样!
老款不停产吧?
用料更加扎实?国内车企的尿性,每一次更新,质量只能更渣
这个是陆风,不是汉兰达
等提车
一直很喜欢汉兰达,但最终买了沃尔沃,因为是给媳妇开,汉兰达体型大。
192马力 ,哎……不是我的菜
前脸不如旧款
这么好的车 怎么也要加价5万吧 不加价我肯定不买
混动?国人感冒吗
什么时候上市
…荣放冒充汉兰达
一直在等
看起来不错啊~~~
E_CVT是什么鸟?
不是说新款是8AT吗
有钱立马上老款!到了TNGA-K平台跟凯美瑞亚洲龙共享90%零配件。自己脑补去吧!丰田的套路懂的都懂。
开什么玩笑,年前去看车,说是加一万五等三个月!清库存??饥饿销售?欺诈消费者????
北方混动车不吃香,再一个三年保值率可没有纯油的高了。
不能
活动还是算了吧
只有混动吗?
前脸设计太丑了 不知道设计师在想些什么
奥特曼
长辈专用车
前面太丑了.不想买
应该会搞新老款一起卖
前脸还没旧款好看呢
31.68W–42.58W,四个配置,明年1季度推燃油版
前脸要是像超霸一样阳刚就好了
要安全TAGN
汉兰达都CVT了
喜欢?双擎混动版汉兰达
必须新款 老款的设计和安全已经过时了 毕竟8年前的产品了
Tnga会不会就是个噱头呢
这款试不好看
加价坚决不买,不惯这臭毛病
本来要买,结果太长了,停车不便!
本田的urv和冠道都不错,干嘛要加价
再怎么骂新款,这一上市也得卖爆了。
复刻第三代就行了
不加价应该会买
老款上个8AT的会更香
为什么都不敢露脚踏板的地方
老款优惠三W你看香不香
这老气横秋的车 不加价都不买 加价更不买
只有混动?北方地区怎么办
混动车不能用纯电行驶
我等改款!
清仓?没有库存车吧!
有六座选项吗?
车子高度不够,不够硬派
混动在中国不吃香,很多人只认涡轮增压
机油乳化问题解决了吗?
新款长得不讨喜,垂头丧气的大鲶鱼
发动机从来不缺
等新普拉多吧
花里胡哨
加价不买不就得了吗,有钱还怕买不到好车吗
清仓是不可能的
主要是产量不行,
清仓绝对不会便宜
就新款那吊外观 还加钱? 销量会说明一切的
Cvt就不考虑了
估计40W
还理财产品 才补的牙
确定9月份上市吗,我买
越改越倒退!
都加价预订还有库存呀!
不求别的,我只求不要减配就好了
我们这的老款还要加1w
就怕机油增多 乳化 看着吧
看起来不错啊~~~
只要机油不乳化,还是不错的
喜欢?丰田双擎混动版汉兰达耐用省心省油舒适空间大……
这么丑的车也有人买,牛B
不加价坚决不买
不如老款好看
保值率应该会下降,空间设计上也许会有惊喜
买新不买旧
来中国可能还会加长,应该上5米了
降价16.米
这个车的设计啊就独缺液晶数字仪表和中控触控屏
求老外观,新内饰,新配置,tnga,2.0T,8AT
第一代切诺基好帅好帅哦
新款全系混动估计加价神车的日子就结束了
汉兰达采取新老同堂销售的策略,老汉兰达不变,新汉兰达只有混动版,预计价格31万到40万之间,定位中大型suv,对手为途昂和探险者。随着国内油价越来越高,新汉兰达还是有不错的前景的
加价坚持不买
有可能老款并不下架,同时售卖新旧,新款全部是活动
加大壳的荣放,遥身一变成新款汉南达,耍脸
还在加价。你说凶残不
大号荣放,一样的半死不活的动力,老头车
都希望不加价
肯定好卖啊
我是汉兰达车主,烧机油的普遍在老款2.7
没有全燃油就不考虑了
这个车的设计啊,前台和中控台丑的戳,挡杆的中岛部分也缺乏设计感,还卖到25w,只有浓厚情怀的才买吧
他们这是要保住二手车价,买日系大部分是为了保值,现在车企发展哪个车不能开个10来年?他们非常明白保值,其实是他们最大的卖点!
?
不买日货
甭管怎么喷,怎么黑,一样是加价还销量高,因为二级市场的保值率高。
不加价排队我不买
混动不加价,国内喜欢混动的人没那么多
老款外观稳重大气,更好看
老年人开的车
现款太商务老气,此款年轻运动。应该更好卖,加价3万以上。
什么时候出燃油版
像斯巴鲁。。
也不香又不实惠
汉兰达想保持之前态势,唯一的办法是不改外观,只升级内部架构,否则,销量坑定断崖下降。
一直很喜欢汉兰达,但是新款的这个造型真的是不太喜欢!
今天公众号也收到了推送,大汉车主期望新一代丰田汉兰达大卖,再创好的口碑
哪里有清仓的???
只要现款优惠三万。。。保证爆仓
北方地区表示担心机油乳化的问题
汉兰达一代比一代丑
有没有汽油版本?
两田车越看越丑。还是国产车外观漂亮。
不好看
大荣放
混动加持,汉兰达加价。哦耶!
优惠?你觉得这老爷车能不加价就好了
这车那么靓少于一百万不买,超过一万元坚决不考虑 本人看不起日货,
我想很难能混出好成绩,因为混动车辆大家不喜欢。至少不能像老款那么抢手。
对你说的对,tnga更香,老款更实惠
如果用的跟亚洲龙同款混动系统:大家要谨慎购买:因为它能自产机油
这个价格买ⅩT6不香吗?
什么时候才能上市,等了一年多了
加价就要多加点!加上十万我就去抢。
新款是不是还是脚式驻车
咱们一定理性消费
车标两个翅膀插入前格栅边缘一点点,到底美在哪里?
只想知道加价几万?
先买辆凯捷压压惊
机油乳化, 不感兴趣
外观真难看??????
买汉兰达多交一个税
豪华品牌是BBAF了?
25也买不了旗舰唐DM,只能买唐DM低配
15年的二手汉兰达都能卖25万 15年的唐连10万都卖不到 为啥要比呢
汉兰达你的25万还不够买,要32万左右才能买到
只有25W选啥汉兰达?低配都可能没车给你哦,还是唐dm实在
汉兰达我也比较过,最后还是没有选他,因为它的内饰真的感觉是上个世纪的
手头宽裕的买唐,ky开起来太爽了不保值,手头不宽裕的买汉兰达保值,两台车驾驶感受不是一个级别的的
有啥可比的 每个人需求不一样 需要啥买啥就完了
别拿儿子跟爸爸说话,销量说话!颜值,标志,虐比亚迪几条街
很在意保值就汉兰达,如果保不保值的无所谓,果断唐大妈!
这两个车有可以比的吗?
汉兰达和唐完全没有可比性,空间差不多,动力,配置就相当于老人机和智能手机的差别,完全隔代了。所以客户群体肯定也不一样。
和汉兰达跑唐绝对不需要开运动模式
必须买唐
不加价十万块钱对不起丰田车标
讲个笑话,jeep又出特别版了
三大件不行,有那么多配置有屁用
我就说一点,买唐dm的至少说明我有个自己的车位,就这点,秒杀一大半汉兰达车主
一台汉兰达最低配5座版,23.98万算24万。选装2万到26万了,购置税2万块到28万了,一万块保险,29万了。29万买到一台最低配的汉兰达。没毛病,确实没毛病!
汉兰达酷儿都输脱了
25哪个都买不到,除非二手
25想买汉兰达?再加10个差不多,最低配也没车,还是考虑国产吧
事实上很多买车的根本就不关心或者说不懂数据,唯一就是品牌依赖,丰田就是比比亚迪好。所以中国品牌形象还要努力。不过唐大妈真的巴适,开了后要中毒无法自拔
你去试驾一下就知道了,别的不说,油耗跟行驶品质你会爱上比亚迪唐的
这两台车本来就不是一个年龄段的车,买汉兰达的少说也都40出头了,他们追求的就是稳定!不像唐大妈那么暴躁
25万是买2手汉兰达吗?不加价能提得到车,搞笑。爱买不买
25万要是能买到汉兰达,看都不看一眼其他25的落地的车
不服就对撞!估计汉兰达会烂得一P!公路坦克唐DM,许多保险勘察员最清楚!
这内饰还不如新指南者
这有可比性嘛,一个诺基亚一个苹果
怎么什么SUV都想和汉兰达比一下呢
我喜欢比亚迪,但是劝你买汉兰达。
空间汉兰达要显得宽敞很多呢,后备箱更平点
25万买不了汉兰达
探险者怎么不用这中控?
说句实话,买唐是追求性能和品质;买汉兰达是追求品牌(车标)和面子,而面子的实质是价格,所以买汉兰达只剩车标了。至于开几年后的感受基本没有差异,用过真实车主的体会。
加10买汉兰达裸车35
汉兰达外观好看,比亚迪胜在内饰,都不错的,自己喜欢就好!要想爽还是唐DM
没有全燃油就不考虑了
买比亚迪吧,汉兰达还要加钱的…
25万能买得到汉兰达?
25万你买的到汉兰达吗
不考虑保值并且长期持有的比亚迪很有竞争力
买下一代唐啊,现在都不是刀片电池。另外我感觉大屏幕还是没有按键来的方便
当然汉兰达
等唐的DMi高配,绝对性价比第一。
汉兰达只有保值一个优势
比亚迪唐DM虽然是台好车!但是对于有些人开说,买汉兰达可能费命,但买比亚迪丢的可是面子啊!
虽然我喜欢JEEP,但自由光内饰是真的惨不忍睹!起码也要改款到21款指南者的程度,才看的过去吧。
比车,不是比谁的空间大,配置高!!!而是比后期使用,谁更可靠,耐造,性能稳定,更省心!
机油增多
买唐好吧,提速快,配置高,安全高
25万,低配的那款都订不到
不得不说,丰田的营销确实有一套的。
对撞测试一下那个安全,说其他的都是耍无赖
越设计越难看,还不如切诺基
汉兰达
2018唐dm车主路过
福特的两缸技术有吗?
16个油打底
现在国货已不差了,必须唐dm!
无奈品牌不行呀
买汉兰达,从你把汉兰达列入清单后,就不要纠结其他车了。因为你已经有决定了,何必来蹭点流量。
福特上315了
唐大妈的驾驶感受是汉兰达比不了的,别的不说,就说推背感,唐大妈真不是盖的,我开我朋友唐大妈,俩月把我腰间盘突出都给推好了
25万买不到吧
唐是一匹日行千里的汗血宝马,汉兰达是一匹能横穿沙漠的骆驼,它们个自有自己的优势,买什么车看你的实用场景。
不是一个纬度的东西,没法比。
厂家出备胎的化,首先唐
怎么吹山寨车有毛用,销量决定一切!山寨车特能吹有毛用,那点量,人家都不正眼瞧!
换变速箱吧
第一年8个油后面加油站长期合作伙伴
25要能买到汉兰达?
唐现在一个月卖几百辆 就和沃尔沃一样,大家都说好,就是没人买
汉兰达的内饰太LOW了,奇丑无比
网上选唐,现实中买汉兰达
买唐就上顶配
还是去买比亚迪吧,太贵了
变速箱不够好
汉兰达只能给你中庸可靠,唐能给你激情科技!看你想要什么了
反正修车一个四儿子店一个外面。
同样的东西换个标,那都没唐什么事了
预算充足汉兰达啊 毕竟是这个级别的标杆而且销量碾压比亚迪
延续亚洲龙的动力总成,机油乳化等着您的品鉴
我想知道用不用换电瓶。会不会跟电动车一样,到年头换电瓶
各有所需,要实用、配置、驾驶乐趣的选唐DM;要合资、面子、保值率的选汉兰达
只有我觉得外观好看吗?
还是唐好呀
富人买比亚迪,穷人买汉兰达
我还是买老款吧!新款太丑了!虽然老款内饰太土但是外表终归比新款好看大气
比亚迪唐发动机是谁的?变速箱谁的?车主介绍一下
25就别想汉兰达了
25万最低配的汉兰达都买不到吧
你25能买汉兰达??
买唐的根本不会看汉兰达,反之同样,买汉兰达的根本不会看唐 完全两类人
二手比亚迪唐,瓜子16W有交易
比亚迪DMi上市21万多搞定,配置加速油耗做工颜值秒杀汉兰达18条街,汉兰达低配26万多落地。
先买一辆汉兰达,开五年再去折旧可以换辆比亚迪
双离合变速箱问怎么样?
这个8.88秒吸引了中年人的目光
315曝光车企拉黑
汉兰达有什么资格和DM比?
没开过唐dm的你永远不知道它的好
试试唐DM就中毒了
汽车就是耐用品,如果来两三年就换车的就当我啥都没说过!唐的动力是卖点,但系统复杂,出点小问题是不是街上随便一个修理店都能摆弄好?汉兰达维修简单,配件易找,就是有问题,在西北地区都是一个小店就能弄好。
汉兰达二十五万你能买的到 那还叫丰田
要我,我还是等唐DMi
吉普除了牧马人其他的车型走向没落。
如果是三五年内有换车的打算就买汉兰达,如果短期不换车就唐DM
我选天逸
各取所需,各有所知,需求和认知水平决定买啥车。
这车离地间隙有多高,
如果有买汉兰达的想法,那买唐dmi就够了
这个车上市必火。
花25万买个国产有点信不过
真正让国人选的时候,百分之九十九点九的人还是会汉兰达,不看外观不看内饰不看材质不看性能只要是合资都会舔干净真香好车
汉兰达可以给比亚迪唐DM提鞋
中控像个锅铲
25万可以是比亚迪,落地35万就可以选汉兰达了,四驱豪华版以上
25万能买到???
必须比亚迪唐啊,吊打汉兰达几条街。唐给你的乐趣是汉兰达不能给你的
唐简直可以秒杀汉兰达,没法比
25万买不到汉兰达
没啥好比的,其实买电车混动车的,特别是这个级别的车。基本都不是第一辆车了。
我的唐DM两年半了,开起来还是很有激情。
给我25万,我就选唐跟H9,汉兰达从来没考虑过
这个外观一出,老款视乎会更抢手
25万能买到汉兰达?
我肯定选唐
保值率汉兰达,要想爽………必须唐,来自一个唐车主的提示
唐确实很好,我买汉兰达去西藏!
比亚迪的2.0发动机什么时候更新啊
汉兰达真心不好,油耗高,配置低,动力弱
就性能内饰而言,唐远超汉兰达。我就一点顾虑有点小毛病汉兰达随便找个修车铺就能摆弄。唐的那一套动力系统是否必须得去4s店。混动的结构比燃油的还复杂养护维修是否跟得上。
现款不是全系2.0t么,新款反而变回自吸了么。。。不过从省油角度来说肯定不错,丰田的双擎还是很省油的,也不知道大多数人能不能接受这个改动
支持国产!娃娃再笨也是自己的好!多多支持才有更多的资金研发更可靠的产品!我个人是不买日系的!帝国主义欺我同胞,犯我中华!还要搞离间,制造混乱!
我是90后 我不会买汉兰达
那就看你是想买车标还是想买体验了
一个是务实的汉子一个是浮躁的帅哥,时间证明谁更适合家用
192对得起中型SUV的车型吗
去试驾下昂科旗吧
主要混动配垃圾cvt变速箱,又要步英菲尼迪的后尘
汉兰达,别的都凑合,就是那个底盘,感觉随时要散架,真心不喜欢
自己喜欢哪个就买哪个,让你选唐,会有一帮人心里不舒服
车企的营销费用还是多花在研发上面吧
两个车都试驾一下,不要停谁说。
汉兰达除了保值率,就没什么特点了
25万买汉兰达吧,唐DM必须上顶配才值
汉兰达,谁买谁知道,自己笑自己跳
比亚迪唐燃油费路过
太好了,终于改丑了,本来还纠结汉兰达和艾力绅,这下好了,直接艾力绅
汉兰达是个啥!保值率比唐高之外,其他的也就没其他的了,真的,好好了解每台车真实情况,我不开唐,但我知道唐一直在变
销量决定一切
福特貌似早就不用双离合变速箱了吧 这车应该不是福特血统的
汉兰达最低配落地30万,不知你25万哪买?
谁耐用我问一下
为什么都要和汉兰达比呢?为什么不和别的suv比呢?
丰田标15W,类似于智商税
如果年龄不大,没有五六十咱还是选唐
比亚迪就输在品牌,中国人不管有钱没钱都喜欢面子。
中肯的说一句,新车唐dm行驶质感完全可以碾压汉兰达,用点的情况下也比汉强 但是电用完后发动机启动后的感受真的很差,保值就不值得一提了。如果有钱买来玩是真的很爽,车机功能也很强大,如果就是买台放心车 汉兰达不二选 ,13年买的胜达 早就想换 但是亏太多 逼的我现在都还开着,总而言之想体验乐趣 唐dm 务实汉兰达
汉兰达卖车一时爽,比亚迪是开车就爽,一直开车一直爽!
买星途揽月2.0T
和汉兰达比,不恰当
你太小看汉兰达了
汉兰达除了保值率,一无是处,比亚迪唐DM全方面无情碾压
主要是2。5米买不动汉兰达
外观越改越丑
汉兰达的油耗够你喝一壶。
什么年代了,汉兰达还是脚刹,脚刹,脚刹。。。。就这一点。。。肯定不买。
虎鲨发动机?
都不买,买长安科赛pro.GT,省下10万全国自驾游一圈。
燃油车禁令一出那些合资燃油车保值率就是过眼云烟
没有四驱有点可惜
别的不说,比亚迪的粉丝我是绝对服气,人家真金白银的支持,不像有的人硬要杠,那好歹认证一下吧?一个比亚迪可能就2,30万,杠100个比亚迪车主怎么也得开个2,3000万的车吧?不然不就是纯杠精
你去试驾一下就知道了,别的不说,油耗跟行驶品质你会爱上比亚迪唐的
延续亚洲龙动力总成,机油乳化请君品鉴
唐
汉兰达老头车50岁以上可以买来代步 唐性能车 买唐的车主是不会正眼瞧汉南达一眼的 档次都不在一起 来自汉ev车主发言
就这?跟汉兰达比?
国产车无论性价比再好,都不会看一眼。
汉兰达除了车标,其他都落后了,而且25万买不到,即使是最低配车。
我买的唐ev。能买油车我就买汉兰达
比亚迪唐只适合南方……
汉兰达保值,你还是选择汉兰达比较好,那天不喜欢直接换,买DM,想换就出血了
吉普啊吉普,为了迎合趋势把自己特色与特长都扔了,那么多年来,你最受欢迎的车系不都是那些硬派车型吗?继续保持硬朗的外形改善下舒适度什么的不是很好?非要学别人各种珠圆玉润的瞎搞…以前那些车多帅气,一看就知道是你家产的…
买了唐dm混动,30万以下的车看都不会看
我买的自由光,异响太严重了!然后就是接着狂掉价,曾经二十多万的车,现在十几万上路
大汉怎比得了唐,库里南都不敢跟唐
自己爽买唐,注重保值买汉兰达
说汉兰达保值率高没意义,都不想想为何保值率高,一台车保养贵、配件贵、稳定性差可能保值吗?
唐dm胎壁薄,容易爆胎,咋破解
model 3
唐的确是好车,尤其是在卖二手车的时候,比汉兰达强多了。
消息确定吗?经常不准的
25买不了汉兰达吧
客观的讲我挺喜欢汉兰达的,但是我也觉得唐DM好,三年前我可能一定选择汉兰达,现在我会犹豫,至少在深圳我选择唐DM会高于汉兰达
25萬預算買不了漢蘭達。
你的标题这样写比亚迪不会给你钱!聪明的比亚迪水军是这样写标题“预算25
万,买高端品牌比亚迪旗舰唐DM还是买三线品牌丰田的中庸的汉兰达?”
换代要这么长何用?我们又不是女人 真正需要的是高配的大5座、全系标配LED大灯、座椅加热通风、终端别再加价恶心人!
开着老爸的汉兰达去试驾唐dm顶配,回来的路上觉得汉兰达很无趣。
为什么比亚迪的混动 纯电车型极速那么低。最高185 对手轻松可以做到260 甚至超300!
仪表真接受不了
25万,两个都买不到吧
肯定比亚迪,全方位无死角吊打汉兰达。
25万买不到汉兰达
不要多少秒破百,要整体的耐用性 十万公里以后见分晓
这两台车对比千万别比参数,那不是一条街的差距起码是五条街的差距,只能比车标了
犹豫很久,最后我选唐DM,先前条件是方便装充电桩,一年多不后悔选择唐DM
我起来看评论的
最近这两代汉兰达,算是丑出了水平!
有啥比的,买唐的会看汉兰达一眼算我输 当然买汉兰达的基本把比亚迪当山寨车
25万除了虾尾没啥可买的
25万买大懒汉买不到吧!
老头子就去买汉兰达 小伙子就去买唐DM
我买标志4008PHEV
考虑汉兰达同级别的车却不买汉兰达的大多都是因为汉兰达在加价
用过电动后很难再看一眼燃油车
信仰的力量,一个车标
所有的大中型SUV都碰瓷汉兰达,为啥,自媒体有流量呗
饥饿营销已经被途观玩剩下了,丰田还来接盘
我要是厂家我设计车,也会这样,提供3年10万公里质保,但我会要求工程师在符合国家标准的前提下,就把车质量设计成6年20万公里,留一倍的维修富裕量,如果大量出现刚过质保就坏,那口碑会严重下降,可开了6年或20万公里出毛病,那就跟主机厂家关系小很多,可以推脱是你用户开的太狼了,太狠了,千万别把车设计成20多岁买完以后开到死,车还没报废呢,那自己就给自己弄死了,做的是生意,不是慈善,必须要良性盈利,所以不把任何产品做到一用就用到死的质量
饥饿营销效果杠杠滴
不知道,外观这么丑的车为什么这么多人关注?
油耗平均9个,加速不走,给油不到2千转以上不出门。其它地方还可以。
2017年的车,7万公里,曲轴后油封漏油,这个毛病蛮多车主中招
废了
要6座,不要1234座
我觉得这个车外观内饰都挺不错的,就看价格了
国内4S店正在摩拳擦掌准备加价
确实,砍JBL音箱太恶心,估计这一代广汽还是那尿性,一汽丰田陆放应该会保留JBL,毕竟亚洲龙有JBL
加价坚决不买
内饰差坚决不买
欣赏不来 把我丑哭了
你们说了不算,世界和市场说了算,目前没办法,丰田还是最牛,等以后我们红旗上去了比它更牛!
汉兰达第一代的中排座椅最好!
最近车出毛病的不少
我很纳闷,咋没人说要抵制日系呢?
2.5混动比2t好用
还是脚刹?
卫星都有发射失败的,更何况一台车?
在美国八座的话,后排只能狗了,大部分美国人都超重
开了快五年了,除了正常保养,修理剐蹭,没坏过一个零件。我买了个假汉兰达
不给你把外壳都改了就庆幸吧,别奢望别的
垃圾红旗加价没人喷
汉兰达有人喷
XSE等结婚再换,明年先买威飒
就我觉得新款汉兰达很丑么?还不如上一代好看呢!
新设计国外都上一年了吧。车卖的好就是不着急更新
要五座,不要七座
到底是皇冠陆放还是丰田汉兰达
前脸大号荣放
说得在好也不卖太贵了,又咸配
看起来不错啊~~~
第三代车主,客观评价汉兰达,很实用,十个油耗,毛病少,开起来也没乐趣平庸,典型的丰田车。
虎8p车主占个沙发
2018款最好看
咋没第三代好看呢
汉兰达,一直都是一个谜!
抖音上看到新闻,日本叫嚣台海若冲突,日本将助美军协防台湾。
斯巴鲁打脸
加价就不买呗,就一辆车而已,又不是啥稀缺玩意儿
加价是肯定了,起步三万人民币。不如买老款。
丰田车如果不行,那国产车就更不用说了。
国外都换代了
我要顶配!
外观都不如我设计的,太难看了
不加价2万,我不买
等塞纳
坑
中控加分,前脸太丑啦
是我审美有问题吗?感觉越改越难看 没有老款看着大气呢?
丰田也是越来越丑
别人算我买汉兰达,保值,毛病少,空间大,我选择了没有保值率的唐Dm
期待
看到第一条报价信息 瞬间凉透
外观真难看????????
这不是拉长版的rav4吗?
有点像CX-5
有真实车主吗,落地多少
2+2+2或者2+2+3最好了
斯巴兰?
混动问题不解决 谁敢买? 没人管?
除了发动机,变速箱,全是中国造,所以有点毛病很正常。
反正虎8比较耐看,属于少妇型的,越看越有味道
丰田是要节省每一颗螺丝钉,压榨最大价值。
我感觉新款的不好看
虎八怎么样给介绍一下
这车头越看越廉价,,我还是喜欢3.5升老款的
真丑,配置还低,加价谁要?有这钱林肯冒险家不香吗?
福特在中国是被自己玩死的!2013年差点买了三厢福克斯,庆幸啊!隔壁邻居买了福克斯,变速箱怎么也修不好,卖了!
新款内饰➕现款外壳多好!
最后一句话才是重点~
越来越丑 继续加价卖!绝对大销
评论中好多日本人
汉兰达混动的,它完了
有没有觉得丰田这两年的车,前脸越来越丑?
担心喷油嘴,现在天天大脚油
会不会新老款同台销售,老款变成汉兰达classic
喜欢?丰田双擎混动版汉兰达耐用省心省油舒适空间大……
不能买日本车
出个五座高配的这么难吗?我第一批没办法买了四驱豪锐,六年了第三排座椅一次没用过,真鸡肋啊……一九年在瑞士施皮茨小镇见过一辆美版实车,整体协调大方,特别后屁股,比国产外形好太多了!
汉兰达也配?从哪方面都甩它几条街……
刹车是自己看距离近远用的,又不开飞机
车体有那么大又是越野车一般也要12个油。既然玩这车就别嫌油耗高。
真不知道你们的油耗是咋开出来的,我的都没掉下过14
也就是2.5万到3万美元的水平。人工材料比美国便宜,卖车价比美国贵,很可笑吧。
不好看
是独立悬挂吗?隔音效果及减震效果怎么样
30万的车,座椅和10万的没差,跟做板凳一样,硬不说,座椅长度还短,去看了试驾车回来后,失望的很,优惠挺给力,但是这座椅起码得配的上价格吧
不提汉兰达是不是没人来看?
汉兰达的内饰就比不上锐界PLUS,所以真的没有可比性
跑了4万4千公里油耗11个整。我认为刹车距离长是因为悬架太软,刹车时车头下沉车尾上抬,重心前移导致前轮制动力不足,后轮由于下压力不足车轮抱死容易启动ABS。(和大众对比,个人感觉汉兰达急刹车ABS很容易启动)导致刹车距离过长。增加悬架硬度和前轮制动力可以缩短刹车距离
先不说改的咋样,那个丑到爆的大屏终于是改了,可喜可贺
210公里,22L燃油,百公里油耗10.48升啊!小编你小学未毕业
这啥颜色,原谅绿?
我的小福克斯快完成使命了,2010年买的,15万公里,除新车出过发动机故障灯亮,四儿子刷过后,至今没出任何毛病,不错。换车准备上锐界PLUS
外观真丑
为什么是仿皮座椅?
汉兰达前座椅是不是拉到了最后边量的第二排前后空间,而昂科旗是不是把驾驶员座椅往前拉了。
有“大五座”销量会好不少。
我是看得上锐界PLUS这车的,买的话会考虑
这款车是好车啊,但从后面侧面看过去,丑了点,稍微再增加点溜背就好看了,
压根再也不喜欢这款锐界了,百年福特毁于一旦咯
以后啊这车再改款,中间直接弄个65寸彩电不得了
锐界只喜欢国外版的吧,原汁原味
我的一直是10.7,城市开居多
还是2017款好看
不用电,完蛋了。中国车主换车首选混动,而且是家用220V充电方式。
又老又丑又贵.有啥好试驾的.先搞新款的来在来测试
看起来有点廉价不知道为什么
今天转了下领克和别克,看了看昂科旗,还是决定坐等领克07吧
定位二孩七座刚需,年轻化,不太过于在乎品牌,不太过于以车外观大为追求(其实内在空间只要你不是七个大男人坐,拉上一家人男女老少,确实够用了),对操控有一定需求的人群。
我就想买个所以来看看评论,各位那你们说值得买吗?
越改越丑 不如老款好看
咨询过汽配城福特维修店老板说小毛病太多,不建议购买,还是推荐日本车!
定价高,可惜了
更像大面包了
一下看完这么多评论,回头我还是去看看观致7吧
不够精致啊ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
09年2.7汉兰达,年前自测,0-60加速5.36s,油耗13.5左右
中间掺一张汉兰达的中控图片弄啥
所有的30万以内的suv汉兰达是头的
看那出风口就像老爷车
虽说奇瑞那个揽月前脸镀铬有点丑,但是跟锐界和汉兰达这两货比起来还是强的多,这两货里里外外都特么丑,吊起来看估计底盘都丑,锐界像个面包车的感觉了……
一直感觉2.0T配8AT会好一点,转速一直压不下来,发动机超过2000转声音很难听。
尾灯太丑了
42米的刹车距离?95油10个,说好的沉淀百年技术呢?其他不说现在刹车距离除了硬派越野车,没有几个超过40米了吧,
汉兰达的保值不都是提车加价自己加的么
凡是要吊打汉兰达的车,都被销量打了脸,
你们倒是争点气啊,直接让汉兰达卖不出去,然后大降价,让我捡一辆
现在国产探险者和汉兰达对标了吧
汽车确实不行,昨天差点追尾
我特别弄不明白的是,锐界明明挺大的车,为什么看起来感觉小呢?这样设计很好吗?
前脸在大些就完美了
我的汉兰达买了两年了,油耗一直是10左右,但是上吃汉兰达召回什么之后,油耗11.6左右,有朋友有这样的吗
哈弗H7L车主路过 【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
锐界空间小 是前工作台宽
以前开过皇冠两年,花冠6年,之前爱信4AT换挡柔顺,几乎没有顿挫感存在,发动机动力输出很积极,但是可但是就是刹车偏软,尤其在冬天高怠速没有下来的时候,千万不要跟车太近啊!真是刹不住啊,内饰和高档没什么关系,选择丰田就是耐用性高,中规中矩之车。
就一点,汉兰达车头上扬同级别车没有比他大气了!
这一代的汉兰达,外观是相当的经典,我觉得是所有系列里面最好看的一代。
才几个月上市有降价优惠了,汉兰达10年加价
这个颜色。。。。。。。。好
汉兰达刹车时根本刹不住,危险性太大了,刹车片能偷工减料吗?丰田根本不负责。建议不买此车!
不得不说,这个外观真的不耐看
静静等四代
不如老款霸气吧!
除了壳子大真不知有什么优点
福特是不是没有设计师?
福特终于开窍了
什么9.5个油高速到是差不多,城里11.8别骗不知道的人!
四驱精英跑了200公里高速,表显11.4,加满油续航里程530公里!
五年锐界,真的是一台好车…
汉兰达笑了笑,换个奔驰的屏幕就想来挑战我?
我就是卖了荣放换的21款锐界,这车动力杠杠的,大五座坐着也舒服,虽然油耗比荣放高一点,但开着舒服
档杆毁了车
其实挺好的,是一辆好车,就是价钱降一降
汉兰达还是老款的前脸耐看
我开了2085公里现在表显示油耗9.1
这车漆是选装付钱的吗?
开车没有挡把还叫车吗?
越改越丑
喜欢锐界PLUS的超大空间,还有它丰富的配置
第一次开汉兰达时起步的时候一窜一窜的好像很猛的样子,要真踩起来,发动机像是虚脱了似的,光吼不走
试了一下,看到中控大屏改了心动了,但旋钮换档不安逸,
连续刹车超过47你说日常驾驶没事????
我的油耗为啥那么高?
膝盖都顶到下巴了,还特么量四指?。你确定这不是在黑这辆车!
我买途昂
图片评论【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
钱多少?最重要的
作为汉兰达车主,不吹不黑的评价,动力起步稍肉,中断确实动力强劲,后段(80-90公里时速以上再加速中规中矩),刹车轻踩偏软,需要提前预判,重踩还是能及时有效的刹得住的(昨天刚踩过一个急刹),油耗市区堵车状况13个以上,市区不堵车10个左右,高速(匀速100-110公里时速)7个左右,符合主流水平,所以那些喷汉兰达是老头乐的,请亲自长测之后再发表言论,不要人云亦云
真香系列
别克就算了,从油耗,品牌,质量,保值上来说都没有购买的理由!!
A柱倾角收一点就协调了
福特用户。开五年置换或卖时候和丰田比,真的让人吐血。
上坡的梗不是因为两驱版前轮附着力不够吗?
100到0公里,第一次刹车42.63米,到第六次刹车距离,已衰减超过了47米!简直是移动棺材!奶奶的!
昂科旗坐三排卡腰 不像开拓者三排那样自如 昂科旗内外是好看 但是与开拓者相比这个好看还是要付出很多钱的
小头大肚子
不好看
每款车都有优势和劣势的一些方面,毕竟大多数的人还是最担心的还是质量问题,别动不动就出现故障,经常耽误事,毕竟车也只是一个工具。
试车小妹妹比这车漂亮多了
外观不够霸气
混动的马上要上市了
我显示13.6,
参数虚标严重这是啥加速。。。
买就买7坐,平时不用当5坐,后备箱空间大,偶尔应急7个人
为啥说丑呢,我买的两驱铂睿,26落地,黑色的,越看越好看
方向盘终于改了,这辆车最丑的就是方向盘
我的初恋
再好也卖不动
刹车快停住的时候会冲一下。是变速箱问题还是怎么回事。
四驱顶配,城市没低过13,高速10
为什么是仿皮座椅?
为什么汉兰达卖的这么火 锐界不文不火 外观内设油耗保值率
这内饰 我要吐了
中控有点不好看!
为什么都要对标汉兰达?汉兰达真那么优秀?不见得!
值得买吗?
有没有浙江杭州的朋友,四豪全款落地价是多少啊,供参考,近期要去4S店谈价了,谢谢了
老实说,这个轮毂不是一般的难看
中控是个硬伤,越改越难看
想买的去后排坐下感受下,再考虑买
昂科旗外观看着大,其实空间比汉兰达差一大截
这个妹子长得真好看 比别克还好看
汉兰达综合数据均不如同级胜达!
半年前只关注汉兰达,想等新款。探险者出来之后就不关注汉兰达了,开过汉兰达和现在开探险者比就驾驶乐趣而言汉兰达落后太多,本人非键盘只是自己一些感慨,毕竟以前一直很推崇汉兰达,老旧技术(人机互动等)确实稳定但不创新怎么前行。
锐界还真的永远卖不过汉兰达
壳子大,轴距短,跑起来忽悠悠的不稳,开开同级别的锐界吧。
有本事把汉兰达弄下去 汉兰达便宜了我买汉兰达
首先人家有适时四驱,汉兰达就没有。
咨询过汽配城福特维修店老板说小毛病太多,不建议购买,还是推荐日本车!
如果有六座我当初就买了
油耗不对,2.0t顶配13万公里11.3,一半高速,市内得13个
最丑车型
本人四驱豪华版2万公里综合油耗11.4
这些天全是汉兰达的广告,这是着急清库底子了吗
通用不保值
有5座的没有
可以可以,昂科旗确实不错,我买XT6
切实比汉兰达更年轻一代 汉兰达和皇冠还是老一代的思路
我特别弄不明白的是,锐界明明挺大的车,为什么看起来感觉小呢?这样设计很好吗?
那天在停车场看到一辆21款,感觉比老款窄一些了,不知道怎么回事。
看来日系车也不怎么省油啊!这么大的车,油耗和xt6差不多。
这车在近处看感觉好大
途昂百米刹停只需要36米左右,我就不明白为毛差距这么大,刹车可是至关重要的安全配置,每天都要用,关键时刻人家刹住了,你追上去了!追到普通小型车还行,如果追尾到大型货车,这个太吓人了,以前老是听老司机说日韩系不安全,原来还是有点根据的
这是什么鸟配色
汉兰达笑了笑,换个奔驰的屏幕就想来挑战我?
1925是不是窄了点?
真皮座椅简配,美中不足
平均时速32的情况下还要10.5L的油耗,难怪身边的朋友汉兰达开出17L的油耗了。
这款颜色做个大溜背五坐轿跑版,应该很漂亮。
还是好看。
油耗
地盘,地盘,都特么低的可怜……怎么说也是个SUV,不求越野,但通过性要强一点啊,哎
车评老多了就不知道谁说的真谁的假,花自己的钱,买自己喜欢的车就对了。
40到80加速时间3.9秒,很出色?哪来的数据?
新款的方向盘是真难看啊,为何把之前的方向盘换掉啊
油耗13左右
优惠六万吧
210公里,22L燃油,计算出9.5L百公里油耗,请问怎么算出来的?
探险者如果是这内饰,早就下手了
第二排只有两个头枕,这不安全
汉兰达之所以品牌好是因为自吸式,耐用,后期保养省事。现在用涡轮增压,毛病多得很,打死都不要买,肯定上福特锐界。
不要买了
看起来不错啊~~~
不是圆形的能叫盘吗?现在的方向盘简直恶心。
比汉兰达便宜点,可能大卖
强行拉长7座,侧面尾部线条极丑,面包车既视感
其实还是我的18款耐看,
还是汉兰达吧,福特滚
4.9米不到七座太简陋了点
外观非得弄这么丑,不知是怎么想的
汉兰达我开过一段时间,我觉得太无趣了内饰外观跟这个没法比,听说还要加钱有点坑,但是加多少我不知道不是我买的?而且坐的也不是说特别舒服,我也不懂怎么成标杆了,估计就是不坏,我那辆开了16万公里从来没坏过就是的,保养有时候也托比较久。
一看这仪表盘,中控,想起了我的面包车
我很负责任的说,我的汉兰达18款至尊版目前行驶一万两千多公里几乎全是代步开的上下班用,油耗13.5升,刹车确实偏弱
我看一下这么多评论,我还是喜欢我的五菱宏光
汉兰达卖的就是品质,昂科旗在豪华在汉兰达面前也抬不起头,因为别克的品质太差毛病太多,现在昂科旗优惠六万卖不过汉兰达,这就说明问题了。
好车就是好车,不保值
这个车,不加价就推荐,有优惠就超值
这车就尾灯造型丑
甩汉兰达几条街,牛逼
性价比高的是哪款呢
这车的综合质量太一般了,可是人家就是卖的好,真的不知道为什么
我RX300看这个估计也差不多
城郊通勤,表显11.4实测油耗12.3
还没五菱面包车好看
这车实际是18款,马上出新款,得等啊
这贵这么多
ECO代表什么
改来改去。还是面包车的样,哎!
锐界车头能上扬点,颜值肯定爆表
汉兰达无敌,喷车不好都是买不起的 没开过!
汉兰达跟斯巴鲁不是一个等级、森林人优越得多
我就是卖了荣放换的21款锐界,这车动力杠杠的,大五座坐着也舒服,虽然油耗比荣放高一点,但开着舒服
比探险者做工好了很多,特别座椅厚实
感觉像宝骏730那样的面包车
外观不用改了,已经牛逼吊炸天了,改发动机吧,三缸2.0T牛逼克拉斯,反正我不买
22/210*100=10.47619048怎么算出来9.5的?该不会是直接用210/22=9.545454545这样算的?严谨一点,低级问题不该出,以后大家该怎么相信!
我平时基本20公里高速,40公里普通路段,现在1.3万公里,综合油耗9.0
每辆车都有优点和缺点,看你更能接受那个吧。这个18款的拉皮变成21款的悬架偏软,舒适性有保证,但是侧倾大,象坐船一样,内饰老旧,配置低,仪表和面包车一样,就是这样故障率低。这一代的还是别买了,除非有大优惠。想买的还是等真正的TNGA架构的吧。
如果尾部再改一下,增加几款颜色就非常不错啦!
有这钱买GL8了
这油耗市内20打底
汉兰达就是神一般的存在,完美
说实话7坐的没有鸟用,后面一排坐一会就受不了
锐界不是江陵贴牌的吗
觉得啊,比汉兰达好看
奔驰不香吗?奥迪宝马不香吗
既然是stline了,为何不用2.3t?
我的骑士版百公里11.1个油!这是为什么呢?驾龄11年。
七万公里,表显11升,实际不止
感觉侧面线条不合协
四驱价格高了
看起来不错啊~~~
铁粉必挺!祝大家新年能有一辆属于自己的汉兰达,还有gl8
汉兰达是小包工头的工具车
本人四驱豪华版平均油耗应该在10.5以下
全新7座大荣放来了,没有2t,没有惊喜,只有价格上涨,疯狂加价,走过路过,不要错过,不买不是中国人
百年福特毁于长安
韭菜绿,谁买谁知道
还有比汉兰达刹车距离远的不?
这种颜色叫??
不错
为嘛我开我堂弟的汉兰达油耗12嘛 ,难道他买了个假汉兰达 ,
除了探险者,福特没一款好看的车
汉兰达有越野功能吗?
刹车距离竟然在40米开外……
你在测测他的四驱性能,就差的离谱,这车就是被上一代的长辈们吹出来的,那会车少没有其他选项,他们又守旧不接受新鲜事物
磨合16.5,目前14。顶配
颜值要高,空间要大。
就汉兰达这个车产品力配跟中国的奇瑞星途vx,传奇gs8比吗?唯一能比的上的就是车标。其他什么动力,油耗,配置,整车安全性,nvh,刹车性能啥都比不过。长江后浪推前浪!
汉兰达是细分标杆,就如同gl8一样,明后年南北丰田就要冲击gl8这个标杆
外观不大改要凉凉
领界刚在5星批发部拿了个3星,江铃的品质值得拥有!
买得起车还加不起油吗?真逗
挺纳闷的 都降到20出头了 怎么就是销量上不去呢 通用自己也挺郁闷吧
11升左右正常
前脸太小气
锐界大哥是“探界者”、“开拓者”?啥时候福特跟雪佛兰称兄道弟了?探险者、征服者还差不多!
2.0四豪平均油耗9.8,开了3万公里车主很负责任的说。
锐界PLUS确实要比汉兰达年轻多了,所以我就选择了锐界PLUS
上市那么久了,看到上路真的少之又少,销量说明一切了
开汉兰达你最好刹车自己提个醒,别太冲
这价格不如加几万买探险者了
还是进口锐界外形设计经典
模特高一米五吧?
我的高速多,油耗10.1
这个大面包能不能改成标准点的suv的造型?要不是这个面包造型销量也不至于如此
第三排这种坐姿能坚持半小时不?七座真的很鸡肋
七座改五座,销量变化大
车是好车,销量咋也回不去了
锐界PLUS这车的各方面设计都是很让人满意的,颜值也是高很多
车好不好能不能激起人的购买欲望首先是看车屁股,这车屁股太丑。
这车只能五座,七座不能买。
我最喜欢的还是锐界PLUS,毕竟比亚迪挺出名的
市区动力太差
汉兰达主要是方向抖动 大,通病
这前排座椅后面的挡板是设计师忘记了后贴上的木板吗
车头太小气了
奔驰吓的把连屏改了,我操都在模仿我,
不知面耳热的丶这个尺寸丶后排叫你老去坐
这配置23万落地还能卖的动
空间利用太差
挺霸气个车,拍成了胖子
早用上这个中控屏幕不就什么都OK了
我最看好的还是锐界PLUS,价格方面来看,它最便宜
个人认为不在乎油的使劲踩动力嗷嗷的
零到一百公里加速,指的是起步油门踩到底吗?
不喜欢大屏幕
如果这个配置价格降到24万可以考虑整一台
美国忘我之心不死,有替代品尽量不要买美国的产品
空间大动力强
这么大的车应该2.5t
这外观真不够大气,没有让人看一眼就喜欢上的感觉
我的骑士版表显8.9,测了几次高速0.42-43,市内0.5左右,主要看个人,我姐夫脚底下重,猛起步,猛踩油门等各种,他开上一次油耗就9+了
这外观 对得起这价位吗??
我要借用一下别人的那句话!
百年福特 毁于长安
内饰又老又丑,油腻。。。
买车不挣钱,后期保养才赚钱
期待国内的试驾车评。
想买汉兰达,就是没有六座,犹豫,,怎么就没有六座呢,,这个时代是特制化的时代了,,
这不就是大rav4吗
我感觉新款的不好看
到底出什么质量问题呢?说点不可原谅的质量问题出来啊,走烂路异响这类问题在很多车里都存在,说些严重、不可饶恕的质量问题出来听听啊
现在除了比亚迪 是以核心技术 而不失被动安全 为真省油 当然 更完美的是 也不失驾驶体验 只有比亚迪能做到
最气人的是 还便宜 还上绿牌
其他 要不失去驾驶体验 要不不省 要不省油也是玩命
国产都行
弘扬中国制造 是我们每个中国人的事儿
何时可以预定
2018款最好看
╰(*°▽°*)╯《全新丰田汉兰达最新消息:将于上海车展期间首发亮相》这种事儿哪有我不知道的?
最求空间的首选还是途昂,差不多的尺寸,途昂前后悬都短,空间比这些车型都要好
换新频率最高的地方干嘛会有长寿命设计
不如现款好看
我现款加多少钱换新款
我觉得新款真丑,而且新款没有2t发动机
说了半天没听懂,除了保质期的汉兰达都有哪些问题???????
江铃福特能算福特嘛
应该学德国车,说是运用了大量新技术,所以故障增多
现款赶紧买,会增值!
以前的丰田确实一车传三代,现在不好说,总体应该还是比国产强。国产出两款出现质量问题,立即停产了,底蕴还是不够,一味的模仿。
都说途昂尺寸更大,但我还是觉得汉兰达的尺寸恰到好处,不小不蠢,尺寸有空间有灵活性也有,停车也相对方便些。个人观点。
这个和吉利豪越有没有可比性
如果探险者的中控是这款的话,无敌
以前开过皇冠两年,花冠6年,之前爱信4AT换挡柔顺,几乎没有顿挫感存在,发动机动力输出很积极,但是可但是就是刹车偏软,尤其在冬天高怠速没有下来的时候,千万不要跟车太近啊!真是刹不住啊,内饰和高档没什么关系,选择丰田就是耐用性高,中规中矩之车。
四驱顶配,城市没低过13,高速10
内饰难看一直是丰田的缺点
就汉兰达这个车产品力配跟中国的奇瑞星途vx,传奇gs8比吗?唯一能比的上的就是车标。其他什么动力,油耗,配置,整车安全性,nvh,刹车性能啥都比不过。长江后浪推前浪!
最低配没30买不来
好看不好看不重要,重要的是好不贵经济实惠
汉兰达,一直觉得不错?
2.5混动在荣放上都跑不动,这个估计日白的
外观越改越丑了内饰也越来越不好看了不明白出车的设计师怎么想的
国外有3.5+8AT,我们连2.0T+8AT都没有吗
前脸还是现款的好看,有没有同意的
老款汉兰达开过两年,起步的时候感觉很猛。后面就感觉有点力不从心。特别是上坡的时候比较软。刹车距离有点偏长
看来只有起亚全新嘉华配上2.5t发动机才能与之一战,配2.0t都不行
锐界大哥是“探界者”、“开拓者”?啥时候福特跟雪佛兰称兄道弟了?探险者、征服者还差不多!
定位二孩七座刚需,年轻化,不太过于在乎品牌,不太过于以车外观大为追求(其实内在空间只要你不是七个大男人坐,拉上一家人男女老少,确实够用了),对操控有一定需求的人群。
丰田汉兰达,真不是途昂,探险者能比的,整体品质,做工,省心,保值,完爆它们。上了2.5混动无敌的存在
日系车刹车都偏软,我的2015款四驱豪华七座,目前综合油耗11L