日前,有海外媒体拍到了一组Jeep全新SUV的谍照,该车被认为是大指南者,因为它将采用三排七座的车内布局。外媒预测该车可能不叫大指南者,而是叫Patriot(就是曾引进国内的自由客)。新车四驱车型将会搭载2.0T柴油发动机并匹配9速手自一体变速箱,而前驱版则跟指南者一样搭载1.3T配双离合变速箱。据悉该车将主要供应印度和巴西市场,预计4月4日会公布名称。
从曝光的谍照来看
从侧面看,新车的尾部比国产指南者明显要更长,所以可以预见它会采用三排七座的布局。新车的尾灯还是临时安装的配件,并不是最终量产的样式,所以我们暂时也不清楚它的尾灯是长什么样。
内饰上,我们预计会跟国产指南者相似,采用更大尺寸的中控大屏,在智能应用上会重视。
动力方面,四驱版本车型预计搭载2.0T柴油发动机并匹配9速手自一体变速箱,而前驱版本则搭载与国产指南者相同的1.3T发动机配7速双离合变速箱。
原创文章,作者:曾月林,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2361417/
评论列表(275条)
双离合的新调校程序不错,而且有运动模式。
3缸机?
为什么到现在机盖上还保留两小黑点。
昨天试驾了,空间小了一点也还將就,功力还行,换档明显有顿挫感,变速可能像前面的说真的不行
质量太差,不建议购买
Jeep的干式双离合谁用谁知道!4s店里面一排jeep全是修变速箱的,我严重怀疑这个双离合就是传祺上面的那个,广汽研发的!太辣鸡了
死路一条
干式双离合
好惨,全部评价没有说它好的
一楼
我讲过,那么丑的档把换了,我现在全款买一辆,设计师该走人了!
后尾灯也丑的要命!
我怎么觉得这车还不如,广汽传祺GS8好看?
广菲克品控真不行
这个价位,闭着眼销量前十随便选,只要不是jeep
不过这不是全新,只有换代才能叫全新,官方都是叫Jeep新指南者,和全新不一样的概念。
1.3发动机有高转性能?
1.3加干式双离合,是来搞笑的吗
真的是,jeep的灵魂改没了
2333333
印度和巴西市场,国内估计还要几年后了吧
jeep都衰成这了吗?
看情况JEEP离退出中国市场不远了
从这车降到这个价开始,jeep就不是jeep了
都能接受,唯一接受不了的是1.3,动力肉~
改成1.0T
前脸和内饰比20款更精致了
这车跑起来还行,起步太不给力了容易让后边车比比。
1.3T,18.8万?坑人吧,小马拉大车,发动机容易坏,整天超符合运行
没有四驱的吉普,还是JEEP吗
上款手动挡吧,其他的都忍了
1.3T有点小,想超车太憋屈
1.3T加老干妈,你确定会有很多人选择?
为什么自由客那么好的车型不要了,非得弄一个这
这玩意稳定性真不行
工地施工员前年买的同款,去年变速箱就坏了。
后排座着真难受,不如面包车
渐行渐远
动力。大小了
这样动力系统确实过分了,全系9AT变速箱还能将就,这样至少优惠3万,可能有点销量
不知道改款后,发动机里还有槟榔渣不
破车,退市吧
1.3T,173马力,那得多烧油啊……
1850转涡轮才介入工作,
Jeep卖给长城得了
两驱的干离合器
你是jeep哦,整这么玩意儿 。
才卖了。建议买这款车要多考虑。
越改越丑了
不值得
丐版12.7落地
长城啥时候把吉普收了啊
因为1.3T排量太大,我怕我Hold不住
灵魂拷问,真的回答不上来为啥不买
年前入的20款四驱精英版落地17万不到,目前开了3000公里,感觉挺好的,动力够用,一家四口空间也够。
空间太小了
除了牧马人其他都不算jeep
网上的车评应该理性分析一些车销量不好的真正原因是外观、质量、性能、价格哪一方面有缺陷,这样才能让厂家知道消费者需要什么。
吹自己、黑别人,消费者在厂家眼里真的人傻钱多?
你要说你是经济型城市SUV,就别忽悠“越野”,那你的两驱、小排量……都合理。底盘加强、四驱强大,雨雪天气稳就好了。
真越野的,3.5、4.7……哪个是小排量还带T,谁在乎油耗了?
指南者的问题还在于配置和价格,1.3 、1.4T+两驱+9AT,城市用。2.4+四驱+9AT高性能,轻越野。价格对标竞品,实惠一点。倍受诟病的双离合就别一条道走到黑了吧?
看着哈弗H6、坦克300大卖,真心不着急,不嫉妒恨么?
试驾那座椅调的太局部化了。空间没那么大,性价比不高
这个车的销量跟他的优惠多少挂钩
车主表示除了油耗大点,空间小点,其他都还行
同样的价格可以选择的太多了,每一个都比吉普香
这个车,中低配7档干式双离合不值得买,高配9档湿式双离合配置也可以,但是18.8万配了个1.3T的发动机。太次了点
13万起步,这配置没有诚意
还是那句话,只有顶配值得买,可惜顶配又价格不具备优势。
指南者应该取消双离合,全系自动挡9AT。精简车型。普通四驱和高性能四驱的配置应该相同,区别就是四驱性能不同。
最大的缺点就是只有一个排量1.3T加个1.8T.2.0T不行吗
全系降价5万才可以出手!
因为要买指南者的时候,出现了大狗四驱和坦克300
菲克能制造什么好车,人民大众都不是傻子,销量差说明太拉了…
小型车还卖这么高价钱
因为jeep当我是韭菜,我17年买的指南者,买完第二个月就各种降价,再也不会买jeep了
四驱的是没啥问题,可1.3t已经18.9万了,两驱的便宜但问题多
新款车头为啥要改,为啥改?为啥改?为啥改?
别大家了,我就是车主,都后悔死了
1.3T感觉都是用在A0级车上的
太贵咯
就是争议最大的双离合走量车,变速器缺陷还是不少,四驱的没啥性价比,不思进取,应该加大,哪管换成6AT或cvt变速器都不会混成现在这样,吉普靠降价活着,下一个雷诺
啥时出1.0的在买!
下辆车准备买
1.3T不是重要的问题,主要是TM的还是7速干式双离合……天做业有可原,自造业不可活……
好开你就买啊!你管别人干啥!
这车买过一次还不行吗?还买?
我是指南者车主,我说一下,这个车,费油,车身小,动力差,有点呢,颜值高,厚实,很稳
这个方向盘,就永远来那个才有吉普的感觉,这个总感觉像众泰!
两驱的是干式看不上,四驱的at贵,不配这个价格
低配不能上9at,因为造价高,但是6at你也不给。走量的两驱车就给配双离合。你又不挂大众标,你不“高级”
还是那句话,只有顶配值得买,可惜顶配又价格不具备优势。
指南者应该取消双离合,全系自动挡9AT。精简车型。普通四驱和高性能四驱的配置应该相同,区别就是四驱性能不同。
真的是怕了,被2017款骗怕了!!!!
空间小
动力,需要整个外挂动力模式,油耗开上超过20码就是7个多油,双离合太恶心人,升降挡老响
去年一直在指南者和途岳之间纠结最后选了途岳。
你咋不找个1米36的呢?
只是换个外壳而已
垃圾车,除了一个牌子。其他都不如长城。
车太小,价格太高
高性能版1.3T实在不敢恭维!!!
空间太小了
手动的出来没有??
AT版本的好,价格18.88起,7速干式双离合版,就呵呵了!!
院子里有两棵树,一棵是桂花,另一棵也是挂花;一棵毁于指南针,另一棵也毁于指南者,第一脚油蛆虫蠕动,第二脚油砍树……
穷
本田1.5TXRV也没你这个1.3T贵啊你有什么突出的处了顶配四驱好点价格还太贵
你喜欢就好
因为没有混动
主要价格贵
去试驾完放弃了,一着车发动机声音比我十几年的老车声音都大,双离合换挡顿挫感也比大众的强,底盘滤震倒还行
我年前才卖,买了两年,开了1.5万公里,堵车低速拖拽感,起步顿挫感,真的让我一点开的兴趣都没有,当时不懂车,第一辆就买了jeep指南者,只因为外观,准新车,亏了5万,再也不会买这种垃圾车,还情怀,真的没把消费者当正常人
太贵 10-15还行
干式双离合
贵了点
163的比空间,183的是不是顶到头,jeep指南者,自由光,头部空间是硬伤
有木有不带天窗,不是双离合的
1.3T太贵了。
价格太贵了所以不买
买老款还能买个标,新款连标都没了,谁的钱是大风刮来的
这车为啥四驱才1.3t
四驱版性价比太低……所以两驱要什么吉普
诚意太满满了,满得只给高配AT变速箱。
主要是这个1.3t发动机还有变速箱,一听到这套动力就没有了解到兴趣
紧凑型级,尺寸还是有些小
异响,顿挫,升降档不积极,发动机噪音大,我的一年半,准备换车,这车谁买谁后悔
没钱买
1.3T会有什么激情?
7速干式双离合换成爱信6AT那就不错了
1.3的油耗不输2.0,哈哈哈
看起来不错啊~~~
为啥要买你觉得好开的车?
4424*1819?太短了吧,搞个4597绝对干货!奇葩的还有路虎发运4597还冒充中型suv
被双离合坑惨了,17款指南者
死贵,又小
感觉这个价格有点贵,优势在这个价位基本不突出
价格低一点的低配配置太低,配置高一点的价格选择太多,所以不好卖
与吉利、长安、哈弗、比亚迪、奇瑞相比,指南者的性价比(内饰、发动机、变速箱、价格)实在是太低了,自然就影响了销量。
不错
好开的车很多,吉普指南者的油腻外形已经给这个品牌打了许多折扣。可惜了。
民用双离合玩的最6的应该是大众,大众车的双离合尚且出问题,其他的就更不建议考虑了
买快两年了19款四驱,开着不错
四驱出个2.0吧
可听到bsx咔嚓嚓及叽叽叽
价格区间12–18
油耗不低吧
整个深圳的4S店没有一台四驱试驾车,买个毛子啊!
两年前我试驾过老款。第一内饰太丑,第二,冬天试驾的,可能热车不充分,发动机动力弱提速慢,噪音大,不跟脚,顿挫明显
毁在干式双离合上
接近角比老款变小了很多,回乡下经常碰到前杠,每次都心疼的不得了。现在后悔买了。
这车排量小了,应该全系2.0t,就大卖!
上次死于菲亚特的双离合
这次估计死于三缸机
油耗
这么小的车身和动力,应该归到小型SUV的阵营,十万起步竞争本田的缤智这些车。
JEEP的车除了牧马人,没有什么值得买的了,还不如国产SUV好用
AT版本的好,价格18.88起,7速干式双离合版,就呵呵了!!
老款起步顿锉是实情,但上高速后还是很不错的,其它就不评价了
长宽高尺寸正好,下辆车指南者
排量太小了!所以大多数人不买账!
因为买不起9AT
去年11月,刚买的2020精英款,落地14万,目前为止,很满意,很香啊
之前很多人都说换内饰一定买,现在换了还是不买。
2.0+9AT我就买
手动四驱…………
买不起
我19年买的这车,顿挫太严重了。后悔没买缤智
163的试驾 还座椅调到最低 还只有一拳??
小型车不符合需求
内饰就换了个屏
把轻混加上
发动机,变速箱的问题,还有价格
看到1.3t就没有兴趣了
指南者这款车发动机垫子喜欢漏油。质量比国产车稍微差点,还有就是明明才1.3T的动力,但是油耗不低9个。日常代步来说太高了。
其实,外观就是情怀 想想就后怕,1.3T爆发的马力,1.3T啊,啥动力?爆发那么强的动力。发动机寿命几年能报废?或者几年就会出现问题?
我是指南者车主,我说一下,这个车,费油,车身小,动力差,有点呢,颜值高,厚实,很稳
1.3T配不上这价钱呗
必须喷这个,车太小,动力不行!!!
胎噪大隔音太差 以前开过一年
我看过这个车,外观漂亮,内饰太丑太廉价了……不是一般的丑
空间小,动力较弱,油耗也不是很低,除了外观靓丽,不适合家庭长时间使用,普通中国人买车还是以炫耀和家庭日常生活工作的多用途考虑,所以对于这类高低不就得款式还是不是很关注的
一看排量1.3
我的指南者百公里5角,油还可以。
为了情怀付出的代价太高,14.8万买的自由侠,三年后只能卖6.5万。
网上的车评应该理性分析一些车销量不好的真正原因是外观、质量、性能、价格哪一方面有缺陷,这样才能让厂家知道消费者需要什么。
吹自己、黑别人,消费者在厂家眼里真的人傻钱多?
你要说你是经济型城市SUV,就别忽悠“越野”,那你的两驱、小排量……都合理。底盘加强、四驱强大,雨雪天气稳就好了。
真越野的,3.5、4.7……哪个是小排量还带T,谁在乎油耗了?
指南者的问题还在于配置和价格,1.3 、1.4T+两驱+9AT,城市用。2.4+四驱+9AT高性能,轻越野。价格对标竞品,实惠一点。倍受诟病的双离合就别一条道走到黑了吧?
看着哈弗H6、坦克300大卖,真心不着急,不嫉妒恨么?
双离合谁买?
坦克300不香吗
为了情怀付出的代价太高,14.8万买的自由侠,三年后只能卖6.5万。
我只想买手动档的
高贵的油老虎,好怕。
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1.3t不买
两个致命的缺点,一个是1.3t,另外一个是后窗太小。
菲亚特公司出品的
1.3T油耗仅8个左右,底盘整,一大堆水军什么不如哈弗之类的,笑死了。
黑色比白色销量大
小了点
我的油耗八个多,起步慢,动力也不行,就是扎实,别的没啥好的,内饰不用多说看过的都知道
看到说车挺好开的就无语 现在哪个车不好开?时代变了 现在买的是营销 是面子
1.3虽说是四缸,虽说数据可以,但就是1.3
国产不香吗
动力不足,颜值太差,
顶配换成2.0T还能卖一下
充值了
我就在艾美酒店 经常看到作者在拍照片
不是在修车,就是去修车的路上
没钱
我的自由光换了三次发动机 谁买谁知道
1.3t干式双离合,咋买,原来的2.4这价钱还差不多
换代慢了办牌子
都去买300了吧!
好开?我只能劝大家,除了牧马人,大切别考虑这个品牌了,16万提了裸车,办好十八万多发动机,变速箱各种毛病,开了两年多,现在卖不到十万,你还有啥脸说好开!
定价和配置不搭配,两驱的双离合吓走了多少人
我看过这个车,外观漂亮,内饰太丑太廉价了……不是一般的丑
没有老款有味道
对自己的品牌定位不明确,对客户的需求不了解,怎么卖的好?
我要把我的自由侠换成坦克300
回答标题,没钱
外观太丑,小气
我朋友一辆广汽的,新车,开起来就是踩着油门就是速度上不去,而且发动机噪音很大
163的比空间,183的是不是顶到头,jeep指南者,自由光,头部空间是硬伤
两年前我试驾过老款。第一内饰太丑,第二,冬天试驾的,可能热车不充分,发动机动力弱提速慢,噪音大,不跟脚,顿挫明显
对于我这个外行人来说你这么大车标个1.3T我就没啥想法了
jeep打的是情怀
我老款,开起来还不错!
后尾灯是认真的么?
外形就像一辆大一点儿的长城哈弗H5[笑哭]
2017家享四驱,三年多了,没一点问题,感觉很好,从不觉得动力不行,
为啥不买 配置不咋地发动机各种减排配件贵的要死,除了品牌剩下的没有什么能跟同级别比
异响,顿挫,升降档不积极,发动机噪音大,我的一年半,准备换车,这车谁买谁后悔
我年前才卖,买了两年,开了1.5万公里,堵车低速拖拽感,起步顿挫感,真的让我一点开的兴趣都没有,当时不懂车,第一辆就买了jeep指南者,只因为外观,准新车,亏了5万,再也不会买这种垃圾车,还情怀,真的没把消费者当正常人
与吉利、长安、哈弗、比亚迪、奇瑞相比,指南者的性价比(内饰、发动机、变速箱、价格)实在是太低了,自然就影响了销量。
1.3t虽然不澎湃,但也能接受。但广汽菲克的那个7速dct,果断不能再入一次坑。非要买四驱,又不需要。
背景音乐多余
这车外观真好,内饰凑合用,毁在1.3T,跪在干式双离合
这个车评人真是良心啊!干式双离合舔得这清晰脱俗。
换个保险杠就全新了
这篇文案写得不行 纯黑的内饰设计让人感受到满满的年轻气息?我觉得年轻是充满朝气的 需要鲜明的色彩来点缀 而不是黑色
你要全系都是9AT配1.4T还挺有市场的,毕竟颜值在线。
颜值一直在线 质量没法放心。。。
有这钱买什么不好,不知道为什么个人对这个车不太感冒
烧多少号汽油
我还,,,大自由侠呢?……是不是脑壳起包了,
有这钱干嘛不买4008.都是冷门车型
千万不能买jeep,这个车故障率太高,油耗太高,太不保值,小毛病不断
jeep好多车型我都分不清
jeep颜值担当性能稳定,值得拥有!
挺喜欢01的,就是外观小气了点,空间小了点,配置动力没得说,我也会放弃01,可能会袁HS5
刚入手新款指南者
指南者1.3T动力不知道够不够用
转发了
不过这不是全新,只有换代才能叫全新,官方都是叫Jeep新指南者,和全新不一样的概念。
新指南者呵呵建议还是上at但又死贵,就改了内饰,别说我喷,本人就19款,市区9.多,信他鬼的7个油,高速差不多!菲亚特双离合的,顿挫异响愈来愈多,40码以内驾驶感受相当不好,换挡不积极,失速,顿挫异响哎,中控屏幕经常死机重启!大飙车拆过指南者,老平台生产的,底盘不平整,后车门没有防撞梁,后排没有钢板,后悬架筷子悬架,传动轴的半轴生锈严重!
指南者这款车发动机垫子喜欢漏油。质量比国产车稍微差点,还有就是明明才1.3T的动力,但是油耗不低9个。日常代步来说太高了。
这个价位,闭着眼销量前十随便选,只要不是jeep
干式双离合不行,内室中控没有点科技感不好看,现在都是电子档杆了,这老式的太难看了。
油门有点肉
看评论什么车都不能买,我开两三万的面包车送经四年都没问题,到了这里几十万的车都不能买
不国产jeep的销量继续等着下滑咯
老款有优惠,但出了新款谁还买老款,新款刚出还没优惠,观望中
AT版本的好,价格18.88起,7速干式双离合版,就呵呵了!!
两年前我试驾过老款。第一内饰太丑,第二,冬天试驾的,可能热车不充分,发动机动力弱提速慢,噪音大,不跟脚,顿挫明显
1米63头部还有一拳,
我是指南者车主,我说一下,这个车,费油,车身小,动力差,有点呢,颜值高,厚实,很稳
双离合开的我怀疑人生
我看过这个车,外观漂亮,内饰太丑太廉价了……不是一般的丑
163的比空间,183的是不是顶到头,jeep指南者,自由光,头部空间是硬伤
4424*1819?太短了吧,搞个4597绝对干货!奇葩的还有路虎发运4597还冒充中型suv
网上的车评应该理性分析一些车销量不好的真正原因是外观、质量、性能、价格哪一方面有缺陷,这样才能让厂家知道消费者需要什么。
吹自己、黑别人,消费者在厂家眼里真的人傻钱多?
你要说你是经济型城市SUV,就别忽悠“越野”,那你的两驱、小排量……都合理。底盘加强、四驱强大,雨雪天气稳就好了。
真越野的,3.5、4.7……哪个是小排量还带T,谁在乎油耗了?
指南者的问题还在于配置和价格,1.3 、1.4T+两驱+9AT,城市用。2.4+四驱+9AT高性能,轻越野。价格对标竞品,实惠一点。倍受诟病的双离合就别一条道走到黑了吧?
看着哈弗H6、坦克300大卖,真心不着急,不嫉妒恨么?
为了情怀付出的代价太高,14.8万买的自由侠,三年后只能卖6.5万。
这车油门调教好点的话油耗会更低啊,希望厂商系统升级一下,其他都还不错,性价比超高,新系统双离合顿挫很小了
还是那句话,只有顶配值得买,可惜顶配又价格不具备优势。
指南者应该取消双离合,全系自动挡9AT。精简车型。普通四驱和高性能四驱的配置应该相同,区别就是四驱性能不同。
我们太原没有四S店,店面很重要
车小价高,性价比低,所以不买,完毕。
没人买是因为价格太高
这车外观真好,内饰凑合用,毁在1.3T,跪在干式双离合
干式双离合,到底行不行
指南者两年开了3万多公里,各方面感觉还可以,不过噪音大,隔音是差了点
有点小毛病,但是大毛病没有过,还算好开吧
1.3t小发动机卖这末贵。
还是老款方向盘有情怀
皮裤套毛裤