特斯拉Model Y全系涨价8000元 售价34.79万元起 曾月林 • 2021年3月24日 pm3:34 • 新闻 3月24日,特斯拉对外副总裁通过社交媒体宣布在售Model Y价格上调8000元人民币,即日生效。已订购客户不受此次调价影响。据悉,本次调价的车型只是价格上调,车辆没有任何方面的调整。 特斯拉之前都是以降价闻名,现在反倒是涨价了。据悉该次调价主要是受大环境的影响。值得注意的是,除了Model Y外,Model 3并没有调价。 原创文章,作者:曾月林,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2361631/ 发表评论 请登录后评论...登录后才能评论 提交 评论列表(83条) jms212 2021年3月25日 上午9:33 这车24w很合理,做产品的心里有杆秤。 回复 Ferrari 2021年3月25日 上午9:35 modely空调有啸叫声 回复 发哥 2021年3月25日 上午9:38 拿一把卡尺就来评测也真是没谁了 回复 冰缘 2021年3月25日 上午9:39 电车好 我买油车,错峰消费 回复 112zx112 2021年3月25日 上午9:42 Y会降价,别急,以后最多比3贵3-4万 回复 fwqfq 2021年3月25日 上午9:43 y到位了。毛豆3价格至少还有2万下探空间。年内必降 回复 lingling521 2021年3月25日 上午9:45 老师麻烦分析分析宝马ix3 回复 smcl 2021年3月25日 上午9:45 拆个蔚来的看看,近期想入手 回复 limenghan5 2021年3月25日 上午9:45 哪里贵9万了……你拿最便宜的毛豆3比…… 回复 papamao1106 2021年3月25日 上午9:49 让我们一起购买特斯拉,助力美国航天事业,为美国人早日建立火星基地尽一份力。 回复 深夜、点红烟 2021年3月25日 上午9:50 幽灵检测仪很好用 回复 zj203 2021年3月25日 上午9:51 续航大100怎么不说呢? 回复 农家院 2021年3月25日 上午9:51 已经涨价了 回复 hzy_18138 2021年3月25日 上午9:52 3比y协调 y出铁电池的话性价比会更高 回复 love_yu 2021年3月25日 上午9:52 电动车,还不成熟 回复 myhn 2021年3月25日 上午9:53 涨价了 回复 mikuh 2021年3月25日 上午9:54 这辆车的轮毂外面伪装的一个胶壳壳,把这个胶壳壳一掰开轮毂做工真是太粗糙 回复 diandian8504 2021年3月25日 上午9:56 同配置也就贵了4万,9万你是怎么算出来的??? 回复 gsfdf 2021年3月25日 上午9:57 第一次看到有人说3比Y座椅舒服 回复 aixwf 2021年3月25日 上午10:01 底盘还是比较厚道的了。 回复 发哥 2021年3月25日 上午10:02 新能源汽车还要看美利坚合众国的车企! 回复 飞速直达 2021年3月25日 上午10:04 特斯拉内饰那不叫简约,叫简陋,跟路边20元一晚的小旅店一样 回复 跳棋 2021年3月25日 上午10:07 刚刚全系涨价8000 回复 my610123 2021年3月25日 上午10:08 下大雨开这车怕不怕? 回复 AUDI 2021年3月25日 上午10:12 多100续航没啥用,就说多9万不值这么多钱,没说Y不好,只是不值,而且现在的动能回收不能调,特斯拉确实更没什么吸引力了 回复 新马甲 2021年3月25日 上午10:14 轮毂是真的丑,加装需要多少钱 回复 wggss83 2021年3月25日 上午10:15 毛豆丫还有降价空间,毛豆三没有了 回复 XGO游客 2021年3月25日 上午10:16 牛逼 回复 sonic 2021年3月25日 上午10:23 我是年初买的,现在非常后悔,真的后悔,后悔没有早点买 回复 小武 2021年3月25日 上午10:25 电车更新速度日新月异,省下来九万块 五年后再换车不心疼 损失小 我觉得还是3更划算 回复 嘎亚卓玛 2021年3月25日 上午10:25 省十万块沪牌,香!上下班通勤畅通无阻。不限行的城市可以作为第二辆车。 回复 wendengxue 2021年3月25日 上午10:27 经过这个冬天,磷酸铁锂特斯拉肯定会放弃了,大量投诉 回复 蓝莓 2021年3月25日 上午10:28 看起来不错啊~~~ 回复 root 2021年3月25日 上午10:30 毛坯车 回复 kevingrz 2021年3月25日 上午10:30 我穿越了吗 回复 奥迪A8L 2021年3月25日 上午10:31 没什么值不值,自己喜欢已经不重要了? 回复 86205554 2021年3月25日 上午10:32 看起来不错啊~~~ 回复 root 2021年3月25日 上午10:33 续航不会要求跑80那样算吧 回复 西瓜 2021年3月25日 上午10:34 两辆车这样对比合适? 回复 蘑菇 2021年3月25日 上午10:35 两车70%的件是通用的 回复 mikuh 2021年3月25日 上午10:36 这轮毂,这中控。 回复 东子 2021年3月25日 上午10:36 这跟台铃有啥区别 回复 nbvc 2021年3月25日 上午10:40 不降反涨,未来无期 回复 叮当七七 2021年3月25日 上午10:41 特斯拉是可以高新科技公司 蔚来小鹏理想只是单纯的车企 回复 我落泪情绪零碎 2021年3月25日 上午10:42 要是有个仪表盘就不纠结了,没有仪表盘就不想买了 回复 葡萄柚 2021年3月25日 上午10:44 只为大空间?四驱双电机,三元里长续航不是? 回复 设计巫 2021年3月25日 上午10:46 没仪表盘 回复 我是好人 2021年3月25日 上午10:46 说实话,卖29就差不多了,这车跟m3没有区别,反而因为更高更胖了,牺牲了操控和减震 回复 戏ヽ耳濡目染 2021年3月25日 上午10:49 30万以内就有补贴了,便宜不止一点点 回复 牛牛 2021年3月25日 上午10:49 哪里还有轻松? 不都是标准吗,我找半天也没见到轻松的选项 回复 kedaxia 2021年3月25日 上午10:49 什么都不错,就是毛病多 回复 aixwf 2021年3月25日 上午10:49 贵9万不多,双电机长续航多配置。 回复 牛牛 2021年3月25日 上午10:52 model3和Y形状下叉臂有问题,时间韭了异响……复合材料还是不好。 回复 smcl 2021年3月25日 上午10:52 有多几万预算的话一步到位蔚来ec6一百度电不香吗? 回复 精灵宝宝 2021年3月25日 上午10:53 一体式修起来会不会变贵,整个换 回复 瑞纳 2021年3月25日 上午10:54 特斯拉跟我办婚礼似的 一切从简 回复 大榕树 2021年3月25日 上午10:55 m3的后塔顶现在也是一体压铸成型了,21款就和mY一样了,不光成本降低,车还变轻了,所以m3四驱从3.4变成3.3,这真的是很厉害的事情,大部分情况下轻量化都意味着高成本,特斯拉降本减重绝对是技术性的 回复 蚊子 2021年3月25日 上午10:57 选y没错 我开了半个月了哈哈哈 回复 guandongzhou 2021年3月25日 上午11:00 我觉得model Y的可拓展潜力更大,指不定以后加个几千,5.1S就变4.1s了。 回复 wujuncheng 2021年3月25日 上午11:00 虽然我买不起,但是我觉得外观真的丑 回复 ┌.Mars﹎虚幻 2021年3月25日 上午11:03 评价中肯、Y开起来耳鸣 回复 superman 2021年3月25日 上午11:05 不买电动车 回复 指尖的烟味╮ 2021年3月25日 上午11:05 试驾后感觉底盘调教不太舒服 回复 车中你我 2021年3月25日 上午11:07 两年内有可能推出续航800公里的modleY么?想入手,但觉得目前的续航还是不太够。 回复 尊尊 2021年3月25日 上午11:08 小鹏的自动驾驶比特斯拉做得好了吧? 回复 茫茫车海 2021年3月25日 上午11:10 我好奇蔚来拆下来和特斯拉相比是不是真值这个车价 回复 administrator 2021年3月25日 上午11:16 M3更容易被割 回复 破碎の梦 2021年3月25日 上午11:16 大飙车:特斯拉不降价天理难容!蔚来升价有理! 回复 为自己鼓掌 2021年3月25日 上午11:17 干货 回复 xgo 2021年3月25日 上午11:17 后驱标续相比,就不是九万咯 回复 车中你我 2021年3月25日 上午11:19 多了续航、音响、后排座椅加热、方向盘加热、全景天窗、19寸轮毂、空气过滤、0.5秒的百公里提速怎么不说 回复 青少年 2021年3月25日 上午11:20 3是寧德時代的電池,Y是LG的電池,3是兩驅,Y是四驅,續航Y比3多100公里,還有更大的空間,一張頂棚大玻璃這些我覺得值九萬 回复 爱购 2021年3月25日 上午11:24 这车评服了,我关注了没几天都比你了解多。34万那款modely是长续航版本,不是标续;9万多的差价可不是只有电机,电池品种、电量都不一样 回复 qj396 2021年3月25日 上午11:25 降成本,降价格,相比那些坑蒙拐骗的4s模式,简直就是良心企业。 回复 ERIN 2021年3月25日 上午11:25 底盘的电池保护用的是什么材料? 回复 于清 2021年3月25日 上午11:27 我只知道宁德时代的电池 要比比亚迪的耐用。 回复 jayden 2021年3月25日 上午11:27 一体铸造省成本,但是对于车辆的结构安全性有影响。如果这个技术真的那么好,大众丰田早就搞了 回复 wangyuquan 2021年3月25日 上午11:30 千万别用宁德时代的粑粑电池喲 回复 慢行200迈 2021年3月25日 上午11:37 这是什么车评人就一标题党,一样的电池吗,一样的电机吗,一样的驱动方式吗。 回复 黑悦动 2021年3月25日 上午11:38 而且还是四驱,续航应该是大140 回复 cml200601 2021年3月25日 下午1:41 Model Y的后座横向空间比3短5厘米 回复 匿名 2021年3月26日 下午4:11 不怕,啥事没有 回复 wangguangbin200 2021年3月27日 下午11:37 这个支持,自动泊车吗 回复
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这车24w很合理,做产品的心里有杆秤。
modely空调有啸叫声
拿一把卡尺就来评测也真是没谁了
电车好 我买油车,错峰消费
Y会降价,别急,以后最多比3贵3-4万
y到位了。毛豆3价格至少还有2万下探空间。年内必降
老师麻烦分析分析宝马ix3
拆个蔚来的看看,近期想入手
哪里贵9万了……你拿最便宜的毛豆3比……
让我们一起购买特斯拉,助力美国航天事业,为美国人早日建立火星基地尽一份力。
幽灵检测仪很好用
续航大100怎么不说呢?
已经涨价了
3比y协调 y出铁电池的话性价比会更高
电动车,还不成熟
涨价了
这辆车的轮毂外面伪装的一个胶壳壳,把这个胶壳壳一掰开轮毂做工真是太粗糙
同配置也就贵了4万,9万你是怎么算出来的???
第一次看到有人说3比Y座椅舒服
底盘还是比较厚道的了。
新能源汽车还要看美利坚合众国的车企!
特斯拉内饰那不叫简约,叫简陋,跟路边20元一晚的小旅店一样
刚刚全系涨价8000
下大雨开这车怕不怕?
多100续航没啥用,就说多9万不值这么多钱,没说Y不好,只是不值,而且现在的动能回收不能调,特斯拉确实更没什么吸引力了
轮毂是真的丑,加装需要多少钱
毛豆丫还有降价空间,毛豆三没有了
牛逼
我是年初买的,现在非常后悔,真的后悔,后悔没有早点买
电车更新速度日新月异,省下来九万块 五年后再换车不心疼 损失小 我觉得还是3更划算
省十万块沪牌,香!上下班通勤畅通无阻。不限行的城市可以作为第二辆车。
经过这个冬天,磷酸铁锂特斯拉肯定会放弃了,大量投诉
看起来不错啊~~~
毛坯车
我穿越了吗
没什么值不值,自己喜欢已经不重要了?
看起来不错啊~~~
续航不会要求跑80那样算吧
两辆车这样对比合适?
两车70%的件是通用的
这轮毂,这中控。
这跟台铃有啥区别
不降反涨,未来无期
特斯拉是可以高新科技公司 蔚来小鹏理想只是单纯的车企
要是有个仪表盘就不纠结了,没有仪表盘就不想买了
只为大空间?四驱双电机,三元里长续航不是?
没仪表盘
说实话,卖29就差不多了,这车跟m3没有区别,反而因为更高更胖了,牺牲了操控和减震
30万以内就有补贴了,便宜不止一点点
哪里还有轻松? 不都是标准吗,我找半天也没见到轻松的选项
什么都不错,就是毛病多
贵9万不多,双电机长续航多配置。
model3和Y形状下叉臂有问题,时间韭了异响……复合材料还是不好。
有多几万预算的话一步到位蔚来ec6一百度电不香吗?
一体式修起来会不会变贵,整个换
特斯拉跟我办婚礼似的 一切从简
m3的后塔顶现在也是一体压铸成型了,21款就和mY一样了,不光成本降低,车还变轻了,所以m3四驱从3.4变成3.3,这真的是很厉害的事情,大部分情况下轻量化都意味着高成本,特斯拉降本减重绝对是技术性的
选y没错 我开了半个月了哈哈哈
我觉得model Y的可拓展潜力更大,指不定以后加个几千,5.1S就变4.1s了。
虽然我买不起,但是我觉得外观真的丑
评价中肯、Y开起来耳鸣
不买电动车
试驾后感觉底盘调教不太舒服
两年内有可能推出续航800公里的modleY么?想入手,但觉得目前的续航还是不太够。
小鹏的自动驾驶比特斯拉做得好了吧?
我好奇蔚来拆下来和特斯拉相比是不是真值这个车价
M3更容易被割
大飙车:特斯拉不降价天理难容!蔚来升价有理!
干货
后驱标续相比,就不是九万咯
多了续航、音响、后排座椅加热、方向盘加热、全景天窗、19寸轮毂、空气过滤、0.5秒的百公里提速怎么不说
3是寧德時代的電池,Y是LG的電池,3是兩驅,Y是四驅,續航Y比3多100公里,還有更大的空間,一張頂棚大玻璃這些我覺得值九萬
这车评服了,我关注了没几天都比你了解多。34万那款modely是长续航版本,不是标续;9万多的差价可不是只有电机,电池品种、电量都不一样
降成本,降价格,相比那些坑蒙拐骗的4s模式,简直就是良心企业。
底盘的电池保护用的是什么材料?
我只知道宁德时代的电池 要比比亚迪的耐用。
一体铸造省成本,但是对于车辆的结构安全性有影响。如果这个技术真的那么好,大众丰田早就搞了
千万别用宁德时代的粑粑电池喲
这是什么车评人就一标题党,一样的电池吗,一样的电机吗,一样的驱动方式吗。
而且还是四驱,续航应该是大140
Model Y的后座横向空间比3短5厘米
不怕,啥事没有
这个支持,自动泊车吗