咖啡苦涩的口感,往往一开始会让人难以接受。但是现在,越来越多的人渐渐习惯,并且爱上了喝咖啡。而WEY品牌推出的摩卡车型似乎从一开始就凭借时尚动感的外观和超强的科技配置,备受消费者的关注。那它到底有没有能力让消费者爱上它呢?今天的文章给你答案。
优点:
1、WEY摩卡配有与新S级相同的AR-HUD系统。
2、WEY摩卡的ADAS功能特别丰富。
3、自主研发的9DCT变速箱表现优异。
4、标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式,用来满足更多消费者的用车需求。
不足:
1、AR-HUD系统的分辨率可以再提升一些。
2、空调控制面板反光严重。
新车搭载一台代号为E20N的2.0T发动机并且加入了48V轻混,其综合最大输出马力213Ps,峰值扭矩320N·m;传动系统匹配一台9速双离合变速箱。新车还配有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式,用来满足更多消费者的用车需求。
摩卡在油门踏板的初段调校得比较灵敏,甚至会给你一种动力过剩的感觉。如果遇到堵车、行驶缓慢等路段时,会比较考验脚下的“功夫”。当你深踩油门进行加速时,会发现动力的输出反而比较线性,但此时的动力也足够强劲。
车辆在低速行驶时,9速双离合变速箱还是会出现轻微的顿挫和闯动,尤其是1-3挡的衔接过程并不顺畅。当提高车速后,无论是换挡逻辑还是换挡速度均表现出了比较高的水平,给驾驶员带来一个非常舒适的驾驶体验。调整到M挡后,当车速达到85km/h时,就可推入最高挡位,此时的转速在2000rpm左右。
车辆的悬架系统的调校属于中位值偏硬的水平,在经过小的颠簸时车内的感受较为明显,但在经过大的起伏路和减速带时,车辆给人感觉还是非常整的,不会出现多余的晃动。据悉,高配的摩卡车型会配有主动电磁悬架功能,会进一步提升驾驶时的舒适性。
转向的手感设定偏轻盈一些,比较适合在城市中驾驶,即使是女性驾驶员也可以很轻松的驾驭它。整体的随速增益逻辑较为清晰和线性,给人留下了较好的体验感。调整至Sport模式后,转向也并未有明显的变沉,在跑高速时需要不断地调整方向,体验感一般。
车速在80km/h时,凭借前排的双层夹胶玻璃和很多的隔音材质,使得车内的静谧性很好。当把车速提升至120km/h后,可以将发动机和风噪控制得较好。但此时摩卡的“大脚”发出的噪音,在车内会比较明显的听到。
可以通过连续拨动方向盘左侧下方的拨杆来开启“智慧巡航”功能,目前的试驾车可在时速60km/h将其开启,未来的量产车型或将调整至40km/h。
启动智能巡航功能后。当行驶过程中遇到慢车,不用操作转向拨杆也可以自动打开转向灯并完成变线超车动作,整个过程比较的流畅。完成变线超车动作后,车辆将在当前车道保持前进状态,并不会返回到原来的行驶车道。
WEY摩卡采用了全新的设计语言,并且因为中网尺寸变大,所以保险杠两侧的装饰相应地变得小了一些,但看起来更加精致。再配合上WEY品牌车型标志性的灯组造型,在保留经典元素的基础上又有所创新。
新车使用超大尺寸的六边形进气格栅设计,并在格栅边缘配有银色的镀铬饰板进行装饰,提升了车头部分的精致感。格栅内部采用竖条点阵式进行排列,视觉效果非常具有冲击力。
新车采用纯LED光源的头灯,达到同级别车型的主流水平。头灯的造型与WEY VV7相似度非常高,相信大家都已经非常熟悉了。
车身侧面上下错综的腰线,使得车辆看起来更加时尚、运动。再配合上轻度的溜背造型,让整个车身侧面的重心后置,营造出较强的运动感。该车的长宽高分别为4875/1960/1690mm,轴距2915mm。
新车配备了经过特别设计的多辐式轮圈,除了提升整体的运动气息以外,更大的开口还能有效减轻重量,提升运动性能。轮胎采用了规格为265/45 R21的马牌EcoContact 6系列,每条的价格在2000元左右。
车尾部分则是保留了WEY品牌的诸多设计元素,包括尾灯组以及纵置的高位刹车灯。新车后包围经过重新设计,采用了隐藏式排气造型。整体依旧给人留下了饱满、硬朗的印象,同样符合其SUV车型的身份。
车尾上方配有扰流板,提升了车尾整体的运动感。并且流媒体后视镜的摄像头就设置在高位刹车灯旁边。
车内设计较为简洁,主要强调科技感的营造。整车配备了三块液晶屏,仪表盘的尺寸较小,目的就是让这款车所配备的AR-HUD增强现实抬头显示技术发挥出更大作用。
WEY摩卡上的AR-HUD尺寸非常大,可以清晰的将导航、驾驶辅助、仪表盘信息等投映到前挡风玻璃上,直接减少了驾驶员低头的次数,来提升驾车时的安全和便利性。
因为有了AR-HUD的加持,所以液晶仪表的尺寸非常小,但无论是分辨率还是UI设计均非常不错。
方向盘采用比较经典的两幅式设计,多功能按键使用便捷。实际体验来看,方向盘属于偏粗壮的设定,握在手里有十足的充盈感,配合良好的人体工程学设计,手感十分舒适。
内饰最吸引眼球的就是这块14.6英寸的中控屏幕了,无论是操作逻辑还是分辨率都非常的出色,内置的功能也是相当丰富。值得一提的是,摩卡的车机系统使用的是来自高通的8155芯片,其能力媲美主流旗舰手机。
空调控制区域采用触控设计,提升了内饰的科技感。但在驾车时进行盲操会有些许的不便,并且很容易成为指纹收集器。另外还可通过用两个手指左右上下的滑动,分别来控制空调的风量和温度。
流媒体后视镜分辨率较高且画面显示流畅。
WEY摩卡的座椅支持六项调节和座椅按摩,并且填充物较为充足并且包裹性很好,在保证舒适性的前提下又可以在激烈驾驶时将驾驶员牢牢地稳定在座椅上。
乘坐空间方面,体验者身高181cm,将前排座椅调整至日常坐姿,此时的头部空间剩余一拳左右。前排座椅保持不变,体验者进入后排,此时腿部空间超过两拳,头部空间约为一拳,这样的空间表现在同级别车型中较为出色。
总结:通过一天的试驾体验后可以感受到,WEY摩卡在产品力方面下的功夫丝毫不亚于合资品牌车型,其最重要的特点就是搭载的2.0T+48V+9DCT的动力总成和行业领先的ADAS功能,可以给消费者带来更出色的驾驶体验。其实大家现在最关心的就是WEY摩卡的价格了,据悉该车将于上海车展正式开启预售,喜欢的朋友可以持续关注一下。
原创文章,作者:王京,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2381410/
评论列表(168条)
价格低确实是噩梦,价格高是自己的噩梦
价格低确实是噩梦,价格高是自己的噩梦
价格低确实是噩梦,价格高是自己的噩梦
不要成了自己的噩梦就好
不要成了自己的噩梦就好
不要成了自己的噩梦就好
国产的品质合资的价格
国产的品质合资的价格
国产的品质合资的价格
价格别太高了,期待一波
价格别太高了,期待一波
价格别太高了,期待一波
就看价位,对摩卡关注极高
就看价位,对摩卡关注极高
就看价位,对摩卡关注极高
四驱的吗,我觉得不如长安unk好看,直觉,实话实说啊,勿喷,个人观点!
四驱的吗,我觉得不如长安unk好看,直觉,实话实说啊,勿喷,个人观点!
四驱的吗,我觉得不如长安unk好看,直觉,实话实说啊,勿喷,个人观点!
这车混动有没有备胎
这车混动有没有备胎
这车混动有没有备胎
我是本文的作者,我看大家都非常关心摩卡的价格,等到上海车展的时候我们会第一时间做出报道,可以关注一下58汽车。
我是本文的作者,我看大家都非常关心摩卡的价格,等到上海车展的时候我们会第一时间做出报道,可以关注一下58汽车。
我是本文的作者,我看大家都非常关心摩卡的价格,等到上海车展的时候我们会第一时间做出报道,可以关注一下58汽车。
丑到令人不适……跟vv7简直天上地下
丑到令人不适……跟vv7简直天上地下
丑到令人不适……跟vv7简直天上地下
空调触控的很不安全,不利于驾车
空调触控的很不安全,不利于驾车
空调触控的很不安全,不利于驾车
120公里几千转?
120公里几千转?
120公里几千转?
这车叫什么玩意?轻混?谁还在生产轻混?
这车叫什么玩意?轻混?谁还在生产轻混?
这车叫什么玩意?轻混?谁还在生产轻混?
有点虚标了,想要有销量摩卡价格,最多能在16到19,要不就很难保证销量领先其他国产品牌,也很难让国内消费人群满意,仅个人意见,不喜随便喷!
有点虚标了,想要有销量摩卡价格,最多能在16到19,要不就很难保证销量领先其他国产品牌,也很难让国内消费人群满意,仅个人意见,不喜随便喷!
有点虚标了,想要有销量摩卡价格,最多能在16到19,要不就很难保证销量领先其他国产品牌,也很难让国内消费人群满意,仅个人意见,不喜随便喷!
步子有点迈大了感觉这款车
步子有点迈大了感觉这款车
步子有点迈大了感觉这款车
价格低才是噩梦!价格高也不行!
价格低才是噩梦!价格高也不行!
价格低才是噩梦!价格高也不行!
这车感觉便宜不了,vv7都快20万了,
这车感觉便宜不了,vv7都快20万了,
这车感觉便宜不了,vv7都快20万了,
前脸啥玩意?比vv7简直大倒退!vv7的外观配摩卡的内饰和动力系统应该能大卖
前脸啥玩意?比vv7简直大倒退!vv7的外观配摩卡的内饰和动力系统应该能大卖
前脸啥玩意?比vv7简直大倒退!vv7的外观配摩卡的内饰和动力系统应该能大卖
空调还是物理按键的好 触摸屏指纹太多 而且反光
空调还是物理按键的好 触摸屏指纹太多 而且反光
空调还是物理按键的好 触摸屏指纹太多 而且反光
看着真不如VV7了
看着真不如VV7了
看着真不如VV7了
今天去ssss店问了,他们培训有透露预售价22起到34万,低配22万基本不卖。
今天去ssss店问了,他们培训有透露预售价22起到34万,低配22万基本不卖。
今天去ssss店问了,他们培训有透露预售价22起到34万,低配22万基本不卖。
落地22以上就凉凉
落地22以上就凉凉
落地22以上就凉凉
不喜欢外观啊?让市场检验吧!
不喜欢外观啊?让市场检验吧!
不喜欢外观啊?让市场检验吧!
这车如果做到15年质保,保养500,800就完美了
这车如果做到15年质保,保养500,800就完美了
这车如果做到15年质保,保养500,800就完美了
合资品牌的噩梦?我看小编你在做噩梦吧!
合资品牌的噩梦?我看小编你在做噩梦吧!
合资品牌的噩梦?我看小编你在做噩梦吧!
不说
哪一款比较霸气,看看外观。还是越改越丑?
不说
哪一款比较霸气,看看外观。还是越改越丑?
不说
哪一款比较霸气,看看外观。还是越改越丑?
摩卡为什么能这么丑,前脸是喝咖啡苦到吐了吗?
摩卡为什么能这么丑,前脸是喝咖啡苦到吐了吗?
摩卡为什么能这么丑,前脸是喝咖啡苦到吐了吗?
起名越来越没意思了
起名越来越没意思了
起名越来越没意思了
白癜风前脸
白癜风前脸
白癜风前脸
看到自主研发的变速箱 我浑身一颤
看到自主研发的变速箱 我浑身一颤
看到自主研发的变速箱 我浑身一颤
外观,内饰都漂亮多了,不知道价格如何
外观,内饰都漂亮多了,不知道价格如何
外观,内饰都漂亮多了,不知道价格如何
我感觉还是vv7漂亮,第一次看到的时候,害得我差点立即卖掉刚刚入手的北汽,砸锅卖铁入手一辆,太漂亮了,感觉三五年内,都不会出现外观超过vv7的国产车了,标杆啊!
我感觉还是vv7漂亮,第一次看到的时候,害得我差点立即卖掉刚刚入手的北汽,砸锅卖铁入手一辆,太漂亮了,感觉三五年内,都不会出现外观超过vv7的国产车了,标杆啊!
我感觉还是vv7漂亮,第一次看到的时候,害得我差点立即卖掉刚刚入手的北汽,砸锅卖铁入手一辆,太漂亮了,感觉三五年内,都不会出现外观超过vv7的国产车了,标杆啊!
有七座吗
有七座吗
有七座吗
驾驶员坐得真靠前
驾驶员坐得真靠前
驾驶员坐得真靠前
设计到位,档次也高,在国产品牌当中,设计还是挺独特
设计到位,档次也高,在国产品牌当中,设计还是挺独特
设计到位,档次也高,在国产品牌当中,设计还是挺独特
造型还是可以地,我也是认可摩卡这车
造型还是可以地,我也是认可摩卡这车
造型还是可以地,我也是认可摩卡这车
一直就认可这种类型的车子,摩卡拥有高智商,更具备高情商,品质没得说
一直就认可这种类型的车子,摩卡拥有高智商,更具备高情商,品质没得说
一直就认可这种类型的车子,摩卡拥有高智商,更具备高情商,品质没得说
蛮中看的,摩卡力量与潮流兼备,这车真漂亮
蛮中看的,摩卡力量与潮流兼备,这车真漂亮
蛮中看的,摩卡力量与潮流兼备,这车真漂亮
还是dmi香,其他燃油车没法看了
还是dmi香,其他燃油车没法看了
还是dmi香,其他燃油车没法看了
中控屏太大了吧,不协调,看着LOW,还有四个排气管去哪里了?
中控屏太大了吧,不协调,看着LOW,还有四个排气管去哪里了?
中控屏太大了吧,不协调,看着LOW,还有四个排气管去哪里了?
合资差点笑出声来,还噩梦,人家一个月几万台,你魏一个月几台?
合资差点笑出声来,还噩梦,人家一个月几万台,你魏一个月几台?
合资差点笑出声来,还噩梦,人家一个月几万台,你魏一个月几台?
价格是重点
价格是重点
价格是重点
品质比较靠谱,摩卡是值得肯定的,这是未来智能化汽车的新标杆,可以说这是我中意的车型
品质比较靠谱,摩卡是值得肯定的,这是未来智能化汽车的新标杆,可以说这是我中意的车型
品质比较靠谱,摩卡是值得肯定的,这是未来智能化汽车的新标杆,可以说这是我中意的车型
买车还是首选国产品牌,相对来说感觉长城的质量还是比较有保障,出这几款车水准都比较高
买车还是首选国产品牌,相对来说感觉长城的质量还是比较有保障,出这几款车水准都比较高
买车还是首选国产品牌,相对来说感觉长城的质量还是比较有保障,出这几款车水准都比较高
这个全脸就不感觉像林肯吗
这个全脸就不感觉像林肯吗
这个全脸就不感觉像林肯吗
是一款集外形与性能于一体的车,各方面做的都是可以,摩卡值得拥有,可以考虑看看,第一眼看到就瞬间有好感
是一款集外形与性能于一体的车,各方面做的都是可以,摩卡值得拥有,可以考虑看看,第一眼看到就瞬间有好感
是一款集外形与性能于一体的车,各方面做的都是可以,摩卡值得拥有,可以考虑看看,第一眼看到就瞬间有好感
为什么就不能延续vv7的外观,这个外观实在是天然之别
为什么就不能延续vv7的外观,这个外观实在是天然之别
为什么就不能延续vv7的外观,这个外观实在是天然之别
vv7的那种高级感没有了,这前脸改的太垃圾了。
vv7的那种高级感没有了,这前脸改的太垃圾了。
vv7的那种高级感没有了,这前脸改的太垃圾了。
安全性有了大的升级,有国际化的调校水准,可以看出还是很优秀的,驾驶也会有很大的安全感,看这款车也比较受欢迎
安全性有了大的升级,有国际化的调校水准,可以看出还是很优秀的,驾驶也会有很大的安全感,看这款车也比较受欢迎
安全性有了大的升级,有国际化的调校水准,可以看出还是很优秀的,驾驶也会有很大的安全感,看这款车也比较受欢迎
优秀的设计让它比较有吸引力,WEY的新平台打造的新车应该能满足更多人的需求,要是我的话会选择它
优秀的设计让它比较有吸引力,WEY的新平台打造的新车应该能满足更多人的需求,要是我的话会选择它
优秀的设计让它比较有吸引力,WEY的新平台打造的新车应该能满足更多人的需求,要是我的话会选择它
拥有感知冗余、双控制器冗余、架构冗余、双电源冗余、制动冗余、转向冗余,全方位保障驾乘者安全的摩卡,更是定义了智能汽车的未来,全新造型,让它看起来漂亮
拥有感知冗余、双控制器冗余、架构冗余、双电源冗余、制动冗余、转向冗余,全方位保障驾乘者安全的摩卡,更是定义了智能汽车的未来,全新造型,让它看起来漂亮
拥有感知冗余、双控制器冗余、架构冗余、双电源冗余、制动冗余、转向冗余,全方位保障驾乘者安全的摩卡,更是定义了智能汽车的未来,全新造型,让它看起来漂亮
有这个品质很正常,我也认可摩卡的激光雷达,安全性也更高,能有这样设计值得肯定
有这个品质很正常,我也认可摩卡的激光雷达,安全性也更高,能有这样设计值得肯定
有这个品质很正常,我也认可摩卡的激光雷达,安全性也更高,能有这样设计值得肯定
我相信摩卡会受到追捧
我相信摩卡会受到追捧
我相信摩卡会受到追捧
摩卡咖啡智驾搭载的全球首款能够真正量产的车规级高性能固态激光雷达,性能是普通雷达的5倍,我真认可这款这车
摩卡咖啡智驾搭载的全球首款能够真正量产的车规级高性能固态激光雷达,性能是普通雷达的5倍,我真认可这款这车
摩卡咖啡智驾搭载的全球首款能够真正量产的车规级高性能固态激光雷达,性能是普通雷达的5倍,我真认可这款这车
搭载L3自动驾驶技术,一般的车型真的不能比,车机与动力总成有亮点
搭载L3自动驾驶技术,一般的车型真的不能比,车机与动力总成有亮点
搭载L3自动驾驶技术,一般的车型真的不能比,车机与动力总成有亮点
阔以,质量有保证,核心技术一定要自己掌握,只要是认真研发,肯定有成功的可能。
阔以,质量有保证,核心技术一定要自己掌握,只要是认真研发,肯定有成功的可能。
阔以,质量有保证,核心技术一定要自己掌握,只要是认真研发,肯定有成功的可能。
这样子说不值得买,还是干不过合资车
这样子说不值得买,还是干不过合资车
这样子说不值得买,还是干不过合资车
配上的横置9速湿式双离合器变速箱,摩卡会加速更快,讲真,这车超合我眼缘
配上的横置9速湿式双离合器变速箱,摩卡会加速更快,讲真,这车超合我眼缘
配上的横置9速湿式双离合器变速箱,摩卡会加速更快,讲真,这车超合我眼缘
安全方面摩卡设计真贴心,着实让我满意
安全方面摩卡设计真贴心,着实让我满意
安全方面摩卡设计真贴心,着实让我满意
我还是喜欢坦克
我还是喜欢坦克
我还是喜欢坦克
据说当下最先进的科技配置都会搭载在摩卡这个车上,相信这样造型能打动大部分人
据说当下最先进的科技配置都会搭载在摩卡这个车上,相信这样造型能打动大部分人
据说当下最先进的科技配置都会搭载在摩卡这个车上,相信这样造型能打动大部分人
这款摩卡的内饰设计的很是大气,看上去就比较高端奢华有档次,足够大气让我眼前一亮
这款摩卡的内饰设计的很是大气,看上去就比较高端奢华有档次,足够大气让我眼前一亮
这款摩卡的内饰设计的很是大气,看上去就比较高端奢华有档次,足够大气让我眼前一亮
据我了解这款车安全性能提升太大了,感觉摩卡的实用性应该还是可以,搭载的智能化配置也是可以让人们的出行更有保证
据我了解这款车安全性能提升太大了,感觉摩卡的实用性应该还是可以,搭载的智能化配置也是可以让人们的出行更有保证
据我了解这款车安全性能提升太大了,感觉摩卡的实用性应该还是可以,搭载的智能化配置也是可以让人们的出行更有保证
这车不用等了,定位高于VV7,定价应该在20万以上。
这车不用等了,定位高于VV7,定价应该在20万以上。
这车不用等了,定位高于VV7,定价应该在20万以上。
可谓是颜值担当了,这么厉害,安全性有了很大的升级,可以看得出造车用心
可谓是颜值担当了,这么厉害,安全性有了很大的升级,可以看得出造车用心
可谓是颜值担当了,这么厉害,安全性有了很大的升级,可以看得出造车用心
内饰具有豪华气质,无论是样式,细节,材质,布局均有改变,觉着诚意十足的车型就是这一款
内饰具有豪华气质,无论是样式,细节,材质,布局均有改变,觉着诚意十足的车型就是这一款
内饰具有豪华气质,无论是样式,细节,材质,布局均有改变,觉着诚意十足的车型就是这一款
相信摩卡品质也是独占鳌头
相信摩卡品质也是独占鳌头
相信摩卡品质也是独占鳌头
自主双离合????
自主双离合????
自主双离合????
新平台也是符合预期,摩卡这样的好车值得一试,日常能力兼备。
新平台也是符合预期,摩卡这样的好车值得一试,日常能力兼备。
新平台也是符合预期,摩卡这样的好车值得一试,日常能力兼备。
我看摩卡会成为消费者的理想的车子,新平台打造的心动,我相信它质量
我看摩卡会成为消费者的理想的车子,新平台打造的心动,我相信它质量
我看摩卡会成为消费者的理想的车子,新平台打造的心动,我相信它质量
高配二十以下准备入手
高配二十以下准备入手
高配二十以下准备入手
“当时速到达85km/h时,可以推入最高档位,此时的转速是2000转。”2.0T+9DCT在9档2000转时是85的时速?编辑你是认真的吗?我5AT+老古董发动机的接近两吨半重的硬派越野车2000转时的时速都120往上了
“当时速到达85km/h时,可以推入最高档位,此时的转速是2000转。”2.0T+9DCT在9档2000转时是85的时速?编辑你是认真的吗?我5AT+老古董发动机的接近两吨半重的硬派越野车2000转时的时速都120往上了
“当时速到达85km/h时,可以推入最高档位,此时的转速是2000转。”2.0T+9DCT在9档2000转时是85的时速?编辑你是认真的吗?我5AT+老古董发动机的接近两吨半重的硬派越野车2000转时的时速都120往上了
空调用物理按键多好,搞个触摸屏不方便
空调用物理按键多好,搞个触摸屏不方便
空调用物理按键多好,搞个触摸屏不方便
这车真的可以,摩卡也算是值得一看
这车真的可以,摩卡也算是值得一看
这车真的可以,摩卡也算是值得一看
优点还是蛮多的一款车,摩卡的档次有了较大的提升,是我认可一款车型
优点还是蛮多的一款车,摩卡的档次有了较大的提升,是我认可一款车型
优点还是蛮多的一款车,摩卡的档次有了较大的提升,是我认可一款车型
at变速箱低速还是有顿挫
at变速箱低速还是有顿挫
at变速箱低速还是有顿挫
新智能化系统的搭载肯定会让摩卡这个新车有着一些特色,我感觉可以试试
新智能化系统的搭载肯定会让摩卡这个新车有着一些特色,我感觉可以试试
新智能化系统的搭载肯定会让摩卡这个新车有着一些特色,我感觉可以试试
油耗13个左右
油耗13个左右
油耗13个左右
我被这车潮流设计征服
我被这车潮流设计征服
我被这车潮流设计征服
想多了合资车噩梦
想多了合资车噩梦
想多了合资车噩梦
估计20多w
估计20多w
估计20多w
are hud 只有摩卡有吗,有没有别的设备可以安装这个功能啊,好喜欢能投到前挡风玻璃的导航啊
are hud 只有摩卡有吗,有没有别的设备可以安装这个功能啊,好喜欢能投到前挡风玻璃的导航啊
are hud 只有摩卡有吗,有没有别的设备可以安装这个功能啊,好喜欢能投到前挡风玻璃的导航啊
不就是vv7,这个品牌基本废了,坦克独立,这个品牌还有啥?摩卡?
不就是vv7,这个品牌基本废了,坦克独立,这个品牌还有啥?摩卡?
不就是vv7,这个品牌基本废了,坦克独立,这个品牌还有啥?摩卡?
怎么可能是合资品牌的噩梦,长的太丑了,果断选德日系
怎么可能是合资品牌的噩梦,长的太丑了,果断选德日系
怎么可能是合资品牌的噩梦,长的太丑了,果断选德日系
作为wey的老车主,感觉外观上有进化,至于和老款数字系列比各有千秋吧。但从动力总成,智能驾驶上,比数字系列是大大进步了。我猜18-23w之间吧。这个价格也就是合资的crv,rav4,途观之类的车了。从产品力上说是力压这些合资车真没什么问题。就看你是要里子还是面子了。是要真舒服还是让别人以为你舒服了。
作为wey的老车主,感觉外观上有进化,至于和老款数字系列比各有千秋吧。但从动力总成,智能驾驶上,比数字系列是大大进步了。我猜18-23w之间吧。这个价格也就是合资的crv,rav4,途观之类的车了。从产品力上说是力压这些合资车真没什么问题。就看你是要里子还是面子了。是要真舒服还是让别人以为你舒服了。
作为wey的老车主,感觉外观上有进化,至于和老款数字系列比各有千秋吧。但从动力总成,智能驾驶上,比数字系列是大大进步了。我猜18-23w之间吧。这个价格也就是合资的crv,rav4,途观之类的车了。从产品力上说是力压这些合资车真没什么问题。就看你是要里子还是面子了。是要真舒服还是让别人以为你舒服了。
长城永远不如吉利实在,弄一个双离合
长城永远不如吉利实在,弄一个双离合
长城永远不如吉利实在,弄一个双离合
跟vv7有区别吗?
跟vv7有区别吗?
跟vv7有区别吗?
如果是家用,现在的国产车完全足够了,根本没有必要买合资来满足那点毫无存在感的虚荣心,如果是做生意用车需要为业务撑门面,直接上一线品牌或者经济跟得上直接100万以上的。
如果是家用,现在的国产车完全足够了,根本没有必要买合资来满足那点毫无存在感的虚荣心,如果是做生意用车需要为业务撑门面,直接上一线品牌或者经济跟得上直接100万以上的。
如果是家用,现在的国产车完全足够了,根本没有必要买合资来满足那点毫无存在感的虚荣心,如果是做生意用车需要为业务撑门面,直接上一线品牌或者经济跟得上直接100万以上的。
并不觉得比原来丑,反倒觉得比原来顺眼
并不觉得比原来丑,反倒觉得比原来顺眼
并不觉得比原来丑,反倒觉得比原来顺眼
除了比亚迪在电动领域有豪车感觉之外,其它怎么都感觉是网红车 ,尤其这几年
除了比亚迪在电动领域有豪车感觉之外,其它怎么都感觉是网红车 ,尤其这几年
除了比亚迪在电动领域有豪车感觉之外,其它怎么都感觉是网红车 ,尤其这几年
样子实在丑,其他马马虎虎
样子实在丑,其他马马虎虎
样子实在丑,其他马马虎虎
跟 vv7第一版本比,完全不是一个视觉啊,这车好丑
跟 vv7第一版本比,完全不是一个视觉啊,这车好丑
跟 vv7第一版本比,完全不是一个视觉啊,这车好丑
空调面板反光严重,我就不想看下去了,这点不能接受,个人意见
空调面板反光严重,我就不想看下去了,这点不能接受,个人意见
空调面板反光严重,我就不想看下去了,这点不能接受,个人意见
我喜欢的拿铁有没有?
我喜欢的拿铁有没有?
我喜欢的拿铁有没有?
为国产点赞,长城车实力强大,也是比较认可摩卡的技术、智能化等软实力,是DHT混动技术平台下的产物,值得我们期待
为国产点赞,长城车实力强大,也是比较认可摩卡的技术、智能化等软实力,是DHT混动技术平台下的产物,值得我们期待
为国产点赞,长城车实力强大,也是比较认可摩卡的技术、智能化等软实力,是DHT混动技术平台下的产物,值得我们期待
属实有真东西,新车外观较为大气,满意的是就是摩卡的智能系统,也值得首选
属实有真东西,新车外观较为大气,满意的是就是摩卡的智能系统,也值得首选
属实有真东西,新车外观较为大气,满意的是就是摩卡的智能系统,也值得首选
我还是喜欢机械的,别搞花里胡哨的什么科技感,弄不好就是搬石头砸自己脚
我还是喜欢机械的,别搞花里胡哨的什么科技感,弄不好就是搬石头砸自己脚
我还是喜欢机械的,别搞花里胡哨的什么科技感,弄不好就是搬石头砸自己脚
价格也实实在在,设计一直在线,摩卡在前脸造型上有自己的范儿,车内设计也是亮点。
价格也实实在在,设计一直在线,摩卡在前脸造型上有自己的范儿,车内设计也是亮点。
价格也实实在在,设计一直在线,摩卡在前脸造型上有自己的范儿,车内设计也是亮点。
非要瞎改外观
非要瞎改外观
非要瞎改外观
马力 功率太低!DCT没啥可说的!没多大销量!不看好 不如看看吉利星越L 至少T5+爱信8AT 都是硬货
马力 功率太低!DCT没啥可说的!没多大销量!不看好 不如看看吉利星越L 至少T5+爱信8AT 都是硬货
马力 功率太低!DCT没啥可说的!没多大销量!不看好 不如看看吉利星越L 至少T5+爱信8AT 都是硬货
这次摩卡安全配置方面下了功夫,全套固态激光雷达比较厉害,这个就是新一代潮流车型
这次摩卡安全配置方面下了功夫,全套固态激光雷达比较厉害,这个就是新一代潮流车型
这次摩卡安全配置方面下了功夫,全套固态激光雷达比较厉害,这个就是新一代潮流车型
去看看摩卡应该会让你满意,用我观点来说这车可以
去看看摩卡应该会让你满意,用我观点来说这车可以
去看看摩卡应该会让你满意,用我观点来说这车可以
跟合资车比还差得远呢
跟合资车比还差得远呢
跟合资车比还差得远呢
对摩卡有信心,感觉它不输于合资车,这回我也要下手
对摩卡有信心,感觉它不输于合资车,这回我也要下手
对摩卡有信心,感觉它不输于合资车,这回我也要下手
这摩卡性能也靠谱,这有运动感车也是我最爱
这摩卡性能也靠谱,这有运动感车也是我最爱
这摩卡性能也靠谱,这有运动感车也是我最爱
真的我认为摩卡还是值得一看,决定了以后去看看
真的我认为摩卡还是值得一看,决定了以后去看看
真的我认为摩卡还是值得一看,决定了以后去看看
摩卡可以作为首选,一方面是智能化,另一方面是动力总成,这车在这两方面都有优势,这么气派造型真可以
摩卡可以作为首选,一方面是智能化,另一方面是动力总成,这车在这两方面都有优势,这么气派造型真可以
摩卡可以作为首选,一方面是智能化,另一方面是动力总成,这车在这两方面都有优势,这么气派造型真可以
可以,这车设计的到位,摩卡细节上做工有了提升,我朋友说还是可以
可以,这车设计的到位,摩卡细节上做工有了提升,我朋友说还是可以
可以,这车设计的到位,摩卡细节上做工有了提升,我朋友说还是可以
要选安全系数高的车型,摩卡可以试试,绝对值得一看
要选安全系数高的车型,摩卡可以试试,绝对值得一看
要选安全系数高的车型,摩卡可以试试,绝对值得一看
这才应该是自主品牌应有的摩卡
这才应该是自主品牌应有的摩卡
这才应该是自主品牌应有的摩卡
还真的是值得肯定,期待摩卡早日上市,能够看出来真是有层次感
还真的是值得肯定,期待摩卡早日上市,能够看出来真是有层次感
还真的是值得肯定,期待摩卡早日上市,能够看出来真是有层次感
我想说的是合资品牌并不一定就是造车的标准,我不觉得有多好,无非就是比国产造车早一点而已,国产车不要动不动就往自己脖子上套枷锁,只要深度理清了解了车子的意义,然后自己沉下心认真保质的造车就可以了。
我想说的是合资品牌并不一定就是造车的标准,我不觉得有多好,无非就是比国产造车早一点而已,国产车不要动不动就往自己脖子上套枷锁,只要深度理清了解了车子的意义,然后自己沉下心认真保质的造车就可以了。
我想说的是合资品牌并不一定就是造车的标准,我不觉得有多好,无非就是比国产造车早一点而已,国产车不要动不动就往自己脖子上套枷锁,只要深度理清了解了车子的意义,然后自己沉下心认真保质的造车就可以了。
什么玩意儿? 85时速2000转? 那要9档吃屎用的?
什么玩意儿? 85时速2000转? 那要9档吃屎用的?
什么玩意儿? 85时速2000转? 那要9档吃屎用的?
这回摩卡就是要强势登场
这回摩卡就是要强势登场
这回摩卡就是要强势登场
要是我以后看车的话肯定是摩卡,全固态激光雷达,行车更安全,这样的车型对于年轻人吸引力大
要是我以后看车的话肯定是摩卡,全固态激光雷达,行车更安全,这样的车型对于年轻人吸引力大
要是我以后看车的话肯定是摩卡,全固态激光雷达,行车更安全,这样的车型对于年轻人吸引力大
尺寸都比unik大一点点,轮胎尺寸宽度都一样 。故意搞unik的吧
尺寸都比unik大一点点,轮胎尺寸宽度都一样 。故意搞unik的吧
尺寸都比unik大一点点,轮胎尺寸宽度都一样 。故意搞unik的吧
横扫20-30万级别的车,没有一个能打的对手,国人不懂货而已,国人都是爱慕虚荣,喜欢洋货,自以为买台洋货辣鸡车就是豪车,实属自欺欺人,被洋鬼子骗的死死地,国货雄起,希望大家抵制洋车。嘀,长城汽车股份有限公司给你转账500万,并赠送一台顶配版摩卡。
横扫20-30万级别的车,没有一个能打的对手,国人不懂货而已,国人都是爱慕虚荣,喜欢洋货,自以为买台洋货辣鸡车就是豪车,实属自欺欺人,被洋鬼子骗的死死地,国货雄起,希望大家抵制洋车。嘀,长城汽车股份有限公司给你转账500万,并赠送一台顶配版摩卡。
横扫20-30万级别的车,没有一个能打的对手,国人不懂货而已,国人都是爱慕虚荣,喜欢洋货,自以为买台洋货辣鸡车就是豪车,实属自欺欺人,被洋鬼子骗的死死地,国货雄起,希望大家抵制洋车。嘀,长城汽车股份有限公司给你转账500万,并赠送一台顶配版摩卡。
怕是要自己做噩梦了
怕是要自己做噩梦了
怕是要自己做噩梦了
15落地可以,不能再高了
15落地可以,不能再高了
15落地可以,不能再高了
不错,很大气
不错,很大气
不错,很大气
抄比亚迪
抄比亚迪
抄比亚迪
如果是8AT就完美了
如果是8AT就完美了
如果是8AT就完美了
和星越L没法比
和星越L没法比
和星越L没法比
最大的不足还是设计的廉价感,没有豪华车应有的外观
最大的不足还是设计的廉价感,没有豪华车应有的外观
最大的不足还是设计的廉价感,没有豪华车应有的外观
售价再低二成再议
售价再低二成再议
售价再低二成再议
二公主去哪儿了??
二公主去哪儿了??
二公主去哪儿了??
顶配二十万以内可以考虑
顶配二十万以内可以考虑
顶配二十万以内可以考虑
同意,中国品牌是时候自己求索了
同意,中国品牌是时候自己求索了
同意,中国品牌是时候自己求索了
视觉上拉伸了新车的横向视觉宽度,再配合竖立式的WEY标识,摩卡显得简洁而又大气,想试驾一下
视觉上拉伸了新车的横向视觉宽度,再配合竖立式的WEY标识,摩卡显得简洁而又大气,想试驾一下
视觉上拉伸了新车的横向视觉宽度,再配合竖立式的WEY标识,摩卡显得简洁而又大气,想试驾一下
我认准了摩卡坐等上市,期待试驾看看咋样
我认准了摩卡坐等上市,期待试驾看看咋样
我认准了摩卡坐等上市,期待试驾看看咋样
还是感觉摩卡智能系统是最大亮点,认可这个新车
还是感觉摩卡智能系统是最大亮点,认可这个新车
还是感觉摩卡智能系统是最大亮点,认可这个新车
我就想知道有多少年轻人是冲着魏系列的四出排气下手的
我就想知道有多少年轻人是冲着魏系列的四出排气下手的
我就想知道有多少年轻人是冲着魏系列的四出排气下手的
这品牌还是有市场地位,摩卡的智能配置也有独到之处,各方面都到位,这就是我认可这款车关键
这品牌还是有市场地位,摩卡的智能配置也有独到之处,各方面都到位,这就是我认可这款车关键
这品牌还是有市场地位,摩卡的智能配置也有独到之处,各方面都到位,这就是我认可这款车关键
要说的是wey的新车具有辨识度,造型让整个前脸看起来充满了战斗气息,摩卡正是我想要的车型,认可这车线条和外观
要说的是wey的新车具有辨识度,造型让整个前脸看起来充满了战斗气息,摩卡正是我想要的车型,认可这车线条和外观
要说的是wey的新车具有辨识度,造型让整个前脸看起来充满了战斗气息,摩卡正是我想要的车型,认可这车线条和外观
国人观念不改变你这车再牛也没有用,就像BJ90一样能买他的又有几个人?
国人观念不改变你这车再牛也没有用,就像BJ90一样能买他的又有几个人?
国人观念不改变你这车再牛也没有用,就像BJ90一样能买他的又有几个人?
价格和可靠性是重点。国产车加油。
价格和可靠性是重点。国产车加油。
价格和可靠性是重点。国产车加油。
细节才见证品质,摩卡的芯片在行业中是比较高端的,这是智能汽车的核心配置,完全能够满足越野需求
细节才见证品质,摩卡的芯片在行业中是比较高端的,这是智能汽车的核心配置,完全能够满足越野需求
细节才见证品质,摩卡的芯片在行业中是比较高端的,这是智能汽车的核心配置,完全能够满足越野需求
外观上我最满意的就是摩卡,相信年轻人会更喜爱这样的车子,这次我准备入手
外观上我最满意的就是摩卡,相信年轻人会更喜爱这样的车子,这次我准备入手
外观上我最满意的就是摩卡,相信年轻人会更喜爱这样的车子,这次我准备入手
其实咖啡系统才是吸引我的地方,我觉得它的每一处的细节处理的都很讲究,而且摩卡还有柠檬混动DHT以及48V轻混二种动力选择,整体来说品质还算值得肯定
其实咖啡系统才是吸引我的地方,我觉得它的每一处的细节处理的都很讲究,而且摩卡还有柠檬混动DHT以及48V轻混二种动力选择,整体来说品质还算值得肯定
其实咖啡系统才是吸引我的地方,我觉得它的每一处的细节处理的都很讲究,而且摩卡还有柠檬混动DHT以及48V轻混二种动力选择,整体来说品质还算值得肯定
认可国产品牌,摩卡一看就比较动心,我蛮认可这车设计
认可国产品牌,摩卡一看就比较动心,我蛮认可这车设计
认可国产品牌,摩卡一看就比较动心,我蛮认可这车设计
依我看摩卡真是有大火的潜质
依我看摩卡真是有大火的潜质
依我看摩卡真是有大火的潜质
做梦去吧 你去看看vv7顶配多少
做梦去吧 你去看看vv7顶配多少
做梦去吧 你去看看vv7顶配多少
在安全配置方面,摩卡可谓是一辆让人期待的好车,拥有丰富的科技配置也更吸引人们的关注,那品质还是可以
在安全配置方面,摩卡可谓是一辆让人期待的好车,拥有丰富的科技配置也更吸引人们的关注,那品质还是可以
在安全配置方面,摩卡可谓是一辆让人期待的好车,拥有丰富的科技配置也更吸引人们的关注,那品质还是可以
认可摩卡这个车型,简直美爆了,我爱上了这个设计
认可摩卡这个车型,简直美爆了,我爱上了这个设计
认可摩卡这个车型,简直美爆了,我爱上了这个设计
如果摩卡能早日上市的话,那我也试试一辆,这车确实好看
如果摩卡能早日上市的话,那我也试试一辆,这车确实好看
如果摩卡能早日上市的话,那我也试试一辆,这车确实好看
看了那么多动态和静态视频及文章,只字不提油耗。
看了那么多动态和静态视频及文章,只字不提油耗。
看了那么多动态和静态视频及文章,只字不提油耗。
有个性的新车,摩卡值得关注
有个性的新车,摩卡值得关注
有个性的新车,摩卡值得关注
觉得摩卡还是比较厉害,这款车拥有较强的学习以及自我管理能力,这一点就是智能汽车质变的开始,一看就是我认可那种
觉得摩卡还是比较厉害,这款车拥有较强的学习以及自我管理能力,这一点就是智能汽车质变的开始,一看就是我认可那种
觉得摩卡还是比较厉害,这款车拥有较强的学习以及自我管理能力,这一点就是智能汽车质变的开始,一看就是我认可那种
有品质的车型才有兯的设计,在摩卡上我更是看到了个性的风格,我存钱,年底来一台
有品质的车型才有兯的设计,在摩卡上我更是看到了个性的风格,我存钱,年底来一台
有品质的车型才有兯的设计,在摩卡上我更是看到了个性的风格,我存钱,年底来一台
不太信任双离合变速箱
不太信任双离合变速箱
不太信任双离合变速箱
主要看价格,10万出头才行
主要看价格,10万出头才行
主要看价格,10万出头才行
这么多机器人?
这么多机器人?
这么多机器人?
有种感觉 变速箱要扑街
有种感觉 变速箱要扑街
有种感觉 变速箱要扑街
总结摩卡完全比不上星越L
总结摩卡完全比不上星越L
总结摩卡完全比不上星越L
逼格挺高的,符合国产豪车的定位
逼格挺高的,符合国产豪车的定位
逼格挺高的,符合国产豪车的定位
现在国产车越来越贵了
现在国产车越来越贵了
现在国产车越来越贵了
湿式双离合就还好,若是干式双离合不喜欢
湿式双离合就还好,若是干式双离合不喜欢
湿式双离合就还好,若是干式双离合不喜欢
颜值不错,钥匙呢就有点难看了!
颜值不错,钥匙呢就有点难看了!
颜值不错,钥匙呢就有点难看了!
说实话,vv7帅多了
说实话,vv7帅多了
说实话,vv7帅多了
这前脸,有种现代鲶鱼嘴的感觉。索纳塔10。
这前脸,有种现代鲶鱼嘴的感觉。索纳塔10。
这前脸,有种现代鲶鱼嘴的感觉。索纳塔10。
感觉这个评论区里好多营销号
感觉这个评论区里好多营销号
感觉这个评论区里好多营销号
空调面板设计就是个槽点,画蛇添足
空调面板设计就是个槽点,画蛇添足
空调面板设计就是个槽点,画蛇添足
感觉要18起步
感觉要18起步
感觉要18起步
这摩卡 广告打这么厉害 演员请那么多 不就是想让人把他定位高吗
这摩卡 广告打这么厉害 演员请那么多 不就是想让人把他定位高吗
这摩卡 广告打这么厉害 演员请那么多 不就是想让人把他定位高吗
我咋觉得这个外观看着就不舒服呢,感觉怪和丑。
我咋觉得这个外观看着就不舒服呢,感觉怪和丑。
我咋觉得这个外观看着就不舒服呢,感觉怪和丑。
HEV呢
HEV呢
HEV呢
en..评论区大多数都说好,都想买,嗯,这车上市月销就破万
en..评论区大多数都说好,都想买,嗯,这车上市月销就破万
en..评论区大多数都说好,都想买,嗯,这车上市月销就破万
真心欣赏不来 还没vv7 实在
真心欣赏不来 还没vv7 实在
真心欣赏不来 还没vv7 实在
码表上面没有盖子还真的不好看
码表上面没有盖子还真的不好看
码表上面没有盖子还真的不好看