在2021上海车展上，第八代高尔夫GTI终于来到了现场。新车整体的外观设计要比普通版车型更加运动和夸张，深受年轻消费者的喜爱。我相信该车的亮相势必会在小钢炮领域掀起一场不小的波澜。那么这款车到底怎么样，我们一起来看一看。
1、动力相较于老款车型提升22马力，达到242马力，峰值扭矩增加20Nm，达到370Nm。
2、新车的外观更加具有视觉冲击力。
3、10扬声器的哈曼卡顿音响，更能满足年轻消费群体的需求。
新车整体的造型延续了普通版车型的设计。但你只要仔细观察就能发现它与普通车型的区别，例如中网以及下保险杠位置都配有象征着GTI文化的蜂窝状进气格栅还有前大灯组内部的红色线条，都能体现出它小钢炮的身份。
新车的头灯造型与普通版车型相同，非常像是“花生”。内部光源则为LED，达到了同级别车型的主流水平。头灯组之间配有红色的灯带，提升了辨识度和运动感。
车头下方激进的格栅要比普通版车型夸张不少，立体感增强了不少。并且日间行车灯改为点阵式设计，点亮后的辨识度更高。
车身侧面依旧非常具有辨识度，一眼就能够辨认出它是谁，这就是经典设计的魅力。而相比普通版车型，GTI版本多出了翼子板上的专属标识，同时底边上也增加了银色的侧裙。
第八代高尔夫GTI使用18英寸哑光灰色轮圈，轮圈表面的“拐角”设计看上去很有力量感。轮胎为普利司通提供，规格为225/40 R18。
车尾加入了后扰流板+双边单出的排气+扩散器后，大大提升了视觉效果。我相信这样一个迷人的“臀部”，能够非常吸引年轻消费者的眼球。GTI的标识被放在了大众品牌Logo下方，时时刻刻在向路人表明其“小钢炮”的身份。
尾灯为纯LED光源，一个个小方块组成的矩阵式非常突显大众品牌特征。而且外部轮廓也是不规则的外大内小，和头灯有所呼应。
内饰方面，就像普通版高尔夫一样，全新一代高尔夫GTI将采用相同的“全数字化”内饰设计理念，将装备一个10.25英寸的数字仪表盘和一个10英寸的触摸屏信息娱乐显示屏，车内操控硬键的数量得以大幅减少。
第八代高尔夫GTI的方向盘采用全真皮包裹，手感非常舒适。拇指两侧的多功能按键采用的是自发光式的设计，只有车辆通电之后才会亮起并显示功能图标。
第八代高尔夫GTI使用经过全新设计的液晶仪表，它不仅提供了高达1280*480的分辨率，同时也标配了3D立体导航地图，行车动画、3D指针等功能，观察起来更为方便。
全新的中控屏也是一个重点提升的项目，它拥有1560*700的超高分辨率，画面清晰度非常不错，而且它内置的CNS3.0娱乐系统也是史无前例的强大。首先它采用了全新的主界面设计，思路更接近智能手机，所以操作起来很容易上手。
新车不再使用丹拿品牌音响。这一次八代高尔夫GTI采用了共计10扬声器的哈曼卡顿品牌音响，音质非常不错。
座椅的设计还是非常值得肯定的，整张座椅具有很好的包裹性，无论是坐垫还是靠垫，两侧的隆起都很高，能很好地夹住身体并提供侧向支撑。
新一代车型动力相较现款提升22马力，达到242马力，峰值扭矩增加20Nm，达到370Nm。传动方面，8代GTI提供六速手动变速箱和七速DSG双离合变速箱供用户选择。
总结：第八代的GTI在升级了动力系统、多媒体显示屏等舒适性配置后，性价比提升了不少。而且对于像我这样的90后甚至00后的来说，还是会有一颗躁动的心想要入手一辆入门级的钢炮玩一下，那么第八代高尔夫GTI会是一个非常不错的选择。
原创文章，作者：王京，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2383064/
评论列表（20条）
你这文章里写到确定提升到242匹，和有手动挡？车型？还有五中轮毂能选配？
不说国产版动力不变吗 220
有个屁的手动
来看看
真扯淡
动力提升是真的假的
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不还是220p吗
说一说这个车哪里被减配了。。
据说车机卡顿？
据说车机卡顿？
据说车机卡顿？
这文章扯吧，还提供手动？动力提升？不可能的
小钢炮
大众高尔夫GTI的中控屏真的很具有科技感
买这款高尔夫GTI真的是合适
这车型搭载全速智能自适应巡航控制系统，驾驶真是方便
完全可以用精致来形容了，每一个接缝大小均匀，每个线条都流畅，虽然是两厢车，但是也能满足我们的需求