2021年上海车展正式开幕，在本届车展上，全新一代长安CS55PLUS正式亮相，新车延续了上一代车型的设计优点，在内饰上进行了大幅度优化。通过对新车的了解，我们发现这款车型非常值得购买，我们一起先睹为快。
全新一代长安CS55PLUS外观设计惊艳到不少的网友。买车看颜值的时代如果第一眼没有眼缘，那可能销量都不会太好，好在现款车型颜值很高，大家非常喜欢。与现款车型相比，新车在外观上变化非常大，越来越像UNI家族靠拢。
关于新车的购买人群，长安有自己的调研，是那些“自在敢不同”，拥抱科技，享受当下，敢为人先的新轻年。
车辆的大灯就像人的眼睛，大灯极具设计感，全系搭载远近光一体式的LED前大灯，让全新一代长安CS55PLUS非常有精神，消费者也不用担心入门车型的灯帅了。这灯内置9颗高亮度LUMILEDS芯片，点亮速度非常快，寿命可以达数万小时。
进气格栅尺寸很大，两侧与狭长的头灯相连，前脸的线条很多但看起来并不复杂。红色饰条点缀区别于现款车型的贯穿饰条，雷达传感器依旧设计在牌照架下方。
来到侧面，全新一代长安CS55PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，与现款车型相比长度、宽度和轴距都相应有所增加，比现款长了6mm，但高度降低了10mm，所以新车看起来显得更加运动。
| 车型（单位mm） | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 长安CS55PLUS | 4515 | 1865 | 1680 | 2656 |
| 哈弗H6 | 4653 | 1886 | 1730 | 2738 |
相比老对手哈弗H6，在数据方面并不占优势，但内部空间和乘坐舒适度却一点也不打折扣，不论是坐垫长度和腿部空间都很不错。
配备19英寸旋风造型的轮圈，我个人挺喜欢，轮胎规格225/55 R19，品牌选用邓禄普GRANDTREK ST30系列，主打舒适静音耐磨，平台价格780元一条，后期更换时候不会很贵，进一步降低消费者用车成本，点赞。
实拍车型主副驾驶配有无钥匙进入功能，这个功能使用起来很方便，试想，全家出游归来，抱着熟睡的孩子再找钥匙有时候真是一件很麻烦的事情，轻轻一摁，拉开车门，大人孩子都很从容。
车尾的设计更加吸引人，透明的灯壳，配红色灯带式环形尾灯设计，由128颗LED组成，点亮效果如图，很漂亮。
高位刹车灯设计在尾翼中间，并伴有空气动力学的设计，安全与实用两不误。
与外观设计往UNI家族靠拢一样，全新一代长安CS55PLUS内饰的设计也与UNI-K有几分相似，全新一代长安CS55PLUS的内饰看起来非常有科技感。首先是取消了联屏的设计，在当下多联屏的主流设计下，这样反而给人很清新的感觉，简洁的中控台，但并没有降低整体的科技感。
方向盘与UNI-K一样采用上下平底的设计，有点像F1的赛车方向盘，多媒体按键和辅助驾驶分布两侧，清晰易读，操作简单，在驾驶时候容易上手才是最重要的。
全液晶仪表盘色彩丰富，显示内容很多，主要信息简明扼要，读取很方便，没有喧宾夺主。
中控大屏12.3英寸，分辨率为1920*720高分辨率，页面集成的功能基本可以告别使用手机导航、听音乐等行为，高德地图、QQ音乐这两个最常用的功能已经可以让你忘记手机。悬浮的设计还挺精致、提高空间利用率。
在中控中间部分，长安全新一代CS55PLUS还贴心地留了一些常用功能的机械按键，对于当下全车触屏趋势的设计，能保留一些实体按键难能可贵，要知道机械带来的力反馈是比触屏更精准，起码在开车的时候不慌张。
说完屏幕就接着说说长安的智能座舱交互系统，有趣的一个功能是Face ID刷脸：只要刷脸认证过了，轻点刹车就能启动汽车，这一点有点像特斯拉，即刻开启说走就走，挺方便；此外刷脸后就可以自动调节车内温度也比较新颖，只是展车没有认证我的人脸，等后期试驾的时候替大家好好体验一番。
除了快速启动和调节功能，方向盘上的摄像头还实现了疲劳监测，能够精准判断你的疲劳程度，并进行逐级提示，比如语音播报“今天是不是很累呀，听歌放松一下”，还可以模拟来电、自动降低车窗，我认为这些功能确实可以提升驾驶安全。
中控台下方配有两个手机储物槽，其中主驾那边配有无线充电功能，希望能把副驾那边也加上无线充电板。
后方是电子挡把、驾驶模式以及电子手刹，电子手刹是一个单项按钮，请点击可解除或者开启，状态就看上边的橘红色的小灯。
电子挡把右侧设置了两个杯架，而下方还有一个超大的储物槽，可放一些较大的随身物品等。
这个一体化运动座椅我特意去坐了一下，很舒适，对腰部支撑很到位，是那种包裹的支撑而不是那种硬硬顶着腰那种只能获得短暂效果的支撑，点赞，忍不住多坐一会儿。
后排座椅同样柔软且宽大，没有为了偷空间而把座椅坐垫缩短。红色缝线的点缀与车门板处颜色一致，红黑搭配很经典。
此外后备箱空间也足够大，放平后排座椅后可以得到平整的一张床，应个急没问题，当然，电动尾门也不能缺席。
动力方面，全新一代长安CS55PLUS将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。百公里油耗5.9L。比现款车型百公里油耗降低了大约0.3L左右，这么一台紧凑级SUV车型能有如此的油耗表现，真的是为消费者省钱，从养车方面来讲，全新一代长安CS55PLUS值得买。
一个车型卖的火爆，颜值占据很大比重，但全新一代长安CS55PLUS内外兼修。消费者最常用的功能，好不好用，应该怎样设计更贴合日常使用，长安都想在了消费者前边，等到新车上市时候，相信又将是自主品牌紧凑级SUV的一位销量担当，敬请期待。
原创文章，作者：赵帅，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2383322/
评论列表（53条）
好
6666
整车的造型看起来硬朗，做工也好..
我已经被它圈粉了，点缀的红色侧腰线，不仅添加了层次感，也更加有运动范儿，我已经被它深深的吸引
侧面轮廓比例协调，全新55P看着更养眼
颜值是真高，我想买一台
喜爱这车，更喜爱长安这个品牌
看全新55P的外观，帅气而且耐看
这款全新55P比较符合年轻人的审美需求。
建议大家入手全新55P，绝对的焦点
凭借全新55P的外观表现，就已经吸引不少年轻人的眼球
超喜爱这种帅气的SUV，可以说长安这车已经满足了我的豪华汽车梦，等有时间我去试驾这款车，要是满意就决定入手
内饰看起来很有逼格，尤其是中控的设计，简直太有科技感了，强烈建议大家入手全新cs55plus，我想它一定会给你们带来不少惊喜
？
搞笑的责怪v
长安麋鹿测试没一款合格。谁敢买
这车什么时候能上市，啥时候可以买
漂亮点赞
喇叭盖有点丑了！上AT变速箱加量不加价差不多
轮胎18寸就够了，实际油耗能做到6.5升您就牛
国产SUV当中，这台车还是蛮优秀的，炫酷的轮毂，给它平添了几许动感
啥也不说了，这车就是合我的口味，车型显得年轻又有动感，年轻人都会喜爱
什么时候能提车
家庭用车，可以考虑这款，精致的内饰设计，让整款车的档次得到了提升
每辆车都有自身的优势，这辆车也是如此，外形设计有料，科技感跟时尚感并存
全方位了解之后，我确认这就是我想要的，整车造型蛮硬朗，做工看着也到位
我只关心它的价格，和什么时候可以买到。。。
就等上市了，准备下手
平民最多10w落地，超过真心买不起
密集恐惧症接受不了车头的所谓家族设计
实事求是的讲，第二代CS55P我中意，长安在设计方面越来越让人刮目相看
懂车的朋友估计都会对新CS55感，内饰运动感比较强，符合年轻人的审美
大面积用格栅装饰，一眼就可以给人留下深刻的印象，设计师真是有才
近年来，长安的发展还是可以的，旗下的车都造的比较好，就比如这款,内饰上比较有运动感，年轻气息浓厚
瞧瞧人家长安这车，这个车头这个侧面，大溜背设计配上大轮毂，看着真是即帅气又高端，特符合我们年轻人的审美
cs35可以考虑下
期待可以尽早入手这辆车，精致的内饰设计，让整款车的档次得到了提升
购车可以优选这一款，外形设计有料，科技感跟时尚感并存
熏黑轮毂不好看
比h6小一圈，价格还更贵
多少钱
看看就好太贵了
完美的展现它的内饰,炫酷的车型
没有手动挡高配和6at选择有点遗憾！如果方向盘是圆形的就好了[期待][期待][期待]
很想探讨请教各位一下，双离合加速时备用离合会提前准备好升挡，换挡快所以动力衔接很快，那么减速时是什么样的逻辑和程序呢？
不好看
个人感觉还不如unt好看
百公里油耗5.9升瞎吹的吧
变速箱不是AT,而是双离合，差评。
90
方向盘和座椅好丑
等待中[嘻嘻]这55太漂亮啦！
那方向盘和屁股的假出气筒真是瑕疵，恶心