2021年上海车展正式开幕，重磅车型云集，万众瞩目的全新一代汉兰达终于在丰田展台与大家见面，它真的是让大家等太久了。在体验一番过后，我敢说，还没上市的全新一代汉兰达，必将继续成为爆款，我们一起看一看。
新车看点：
1、全新的外观内饰设计，不再是中年人的专属。
2、搭载与凯美瑞双擎一样的2.5L混合动力系统，在燃油经济性上表现更优秀，烧油也不心疼。
3、内饰有全液晶仪表和大屏了，还支持CarPlay。
全新一代汉兰达是广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV，也是第四代汉兰达。新车从内到外都发生了变化，以前的霸气得以保留，多了一些秀气在里面，毕竟这样可以覆盖更多的受众，毕竟很多年轻人也喜欢开一辆大SUV，前卫动感的高颜值让他们下单的几率更大。
外观从前脸基本上看不出现款汉兰达的影子，这样的设计反而让人不好分辨，毕竟同门师兄弟不管是RAV4荣放还是威兰达这些都是类似的前脸设计。新增中国首发全新宝石蓝车身色，高级。
类似梯形前格栅的线条让车头看上去很立体，向下的线条连上了细长的前大灯，搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，气势和设计感还是有的。
多眼式LED前大灯的内部结构看着很复杂，不知道未来上市以后是不是标配，现款部分车型的卤素大灯实在是有点违和。与前脸复杂的装饰件一样，要是不小心需要进行前脸的维修，相信维修工期也得比其他车型多等两天，毕竟设计比现款车型要复杂一些。
全新一代汉兰达的尺寸发生了变化，车长和轴距相比上一代增加60mm，长宽高增加至4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm。这也带来了不错的第二排空间，但第三排依旧不适合长途乘坐，我们在后边内饰时候再详细说一下。
车身左右翼子板贴上了HYBRID字样，告诉你这是一台搭载2.5L混合动力的版本，也是同级中率先搭载混合动力的车型，油耗很低，多少？往下看。
轮胎规格235/55 R20，轮胎选用邓禄普的SP SPORT MAXX 050，平台上售价为1200元一条，后期更换的时候对于这个级别来说，价格合理。20寸高光大轮圈展现出新车的宽大感和厚重感，效果够霸气，对轮圈升级情有独钟的消费者可以省下一笔钱了。
车尾设计也更耐看，尾部灯组设计也与前大灯一致，呈现出细长延伸的样式，车尾写着E-Four，代表着这是一台搭载电动四驱系统的汉兰达。
全包式的车门，在下雨时候不会将泥水甩到车门内侧，可以避免裤腿弄脏，这样设计还是很有必要的。
来到车内，相比现款车型内饰的变化可以说天翻地覆，大面积采用高级与精致触感的皮质包覆，还有那12.3英寸全液晶仪表，以及12.3英寸中控显示屏相比现款车那堪称10年前的内饰设计太让人感动了。让人不禁感叹，原来汉兰达的内饰也可以这样高级？
由于展车没有通电，我们无法体验全液晶仪表带来的效果，但通过上方凹槽我们看到全新一代汉兰达配备HUD抬头显示，根据官方提供的配置信息，10英寸，彩色的。
同样12.3英寸的中控屏也没法点亮，空调、座椅加热等常用实体按键得以保留，用起来很顺手，尤其是车辆行驶过程中调节一些功能，比全触控要精准很多。
以下车机系统配置官方信息：全新一代汉兰达新导入包括小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统，支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能。用户还可通过“丰云悦享”获得包括车况查询、远程空调、远程寻车、悦享停车、保养检查等便利的车联网服务。并且可享受基础流量5年免费，包括：导航、语音、云端服务；娱乐流量1年免费，包括：音乐等。
说这么多，一个配置就够了，那就是根据官方信息得知，全新一代汉兰达将支持CarPlay，喜大普奔。
A柱部分搭载了JBL音响，这是一个巨大的进步，要知道现款汉兰达就算顶配车型那也只能算是个喇叭。
中控下方留了2个USB充电口和一个12V电源接口，以及一个USB数据接口，满足供电需求。
从方向盘左侧的区域可以看到，展车配备了方向盘加热功能，在北方，座椅加热和方向盘加热是应对寒冷的法宝，人体对直接的热量感知要比暖风慢慢热起来强得多的多。
换挡区域，三种驾驶模式调节放在挡把的后方，电子手刹、EV模式调节以及车身控制都在附近。此外两个杯架很大，可以放下保温杯，出行的时候很方便，这也是汉兰达的一贯传统，大。
中央扶手的储物格一如既往的大，但我找了半天开关，只找到滑盖打开的一种方式，不知是否可以将整个盖板打开，里边的空间与现款车型不相上下，深度和宽度都无敌。
都知道日产的座椅最舒服，但丰田汉兰达的车身很大，带来车内空间足，座椅设计就可以更宽大柔软，一点也不输日产的“大沙发”。
第二排座椅可前后滑动，相比现款车型座椅滑轨延长30mm，第三排不仅乘坐更为便捷，腿部空间也更大，后排支持二排、三排4/6分割，后备箱空间更大更实用。
第二排配备独立空调和后排座椅加热，作为中大型SUV车型来说，多一个后排空调会让车内更快的达到合适温度，座椅加热在北方的冬季也是非常贴心，让后排乘客也得到愉悦的乘坐，到位。当然在这个级别的高配车型上，后排座椅也都是标配，全新一代汉兰达没有拖后腿。
有人会问，2+3+2的座椅布局怎么进入第三排，很简单，第二排座椅靠背处有个拉手，拉一下座椅会直接滑动到这个位置，就可以正常出入第三排，之后将靠背归位即可，调节第二排座椅前后开关就在坐垫下方，在开关下方还有通风口，暂时还不知是不是空调从这里吹风。
如果第二排调到舒适的腿部空间，第三排的空间依旧不太足，身材苗条的朋友可以短途体验一下，在日常使用中大多数第三排也是放置物品，乘坐的话，只推荐短途应急。
不过第三排座椅放倒后可以得到不错的后备箱空间，盖板下方是备胎的应急工具，当然电尾门不会缺席。
全新一代汉兰达底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构，另外还有E-FOUR电子系统，依旧是单边单出的排气方式，对于喜欢对称美的国人来说，弄个双边共双出的排气真的那么难吗？像竞争对手的福特探险者、包括很多自主品牌都是双边排气，全新一代的汉兰达真得跟上啊，不然会失去一些追求完美的客户的。
实拍车型搭载的是混合动力系统，熟悉的丰田家族2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力（141kW），与之匹配的也是熟悉的E-CVT变速箱，官方公布的油耗成绩为6.1L/100公里，这样一来，大部分时间城市上下班代步的燃油成本也越来越低，相信会让一部分因为现款车型2.0T车型油耗比较高的人群的打消顾虑，也是一个值得购买的点。
全新一代汉兰达已经是家族的第四代车型，由内而外的改变成为全场焦点，还没上市就能看出必将是销量担当。我说全新一代汉兰达值得买，因为外观全新设计让年轻群体更加关注，不再觉得汉兰达是中年人的专属，现款内饰的槽点在全新车上通通改进，终于跟上了节奏，混动系统的加入让油耗降低，让更多的人不再因为心疼油钱而不愿购买，如此，我和持币待购的朋友们一起期待全新一代汉兰达的上市价格，敬请关注58汽车为您带来的后续报道。
原创文章，作者：赵帅，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2384287/
评论列表（219条）
中控太难看
就这车，还必火？未必。
还以为是以前的汉难达时代现在好品牌的车多的去？
美版是2+2+3座椅，这种垃圾设计能?？刷牙了没
跟现在的国产是一个时代的产物吗
啥时候出价格
会是什么价格？
什么时候上市
必火，就是你们媒体炒的
中空台特别难看。
这是顶配版
越改越丑
机油乳化问题解决了吗？
这个外观，这个前脸。让我们这些三十多岁的中年人彻底放弃。
价格？还要加价？算了，我选昂科威plus
还是现款外观好看！
前脸让人无语
商家看评论区了吗，没有一个说好的
中控真丑
神车内饰是厨师设计的吗？怎么感觉有点像一个铲子？
努力，加油，就它了！
CVT变速箱
有五座版本吗？
必火，看那前脸造型，说不出的别扭，
我相信混动没几个人买，省不了几个油
希望2.0T不要取消，我正在努力搬砖
加价，加价，加价。
没有老款好看 不好看，考虑其他车了
上海车展只有拿汉兰达装裱。门面了。
看中控造型能判断出车机系统差的一米，跟不上时代
还不如现款好看
你火起来看看
坐等大哥40提车
倒找我1万.我还是买锐界！
汉兰达也算得神车了，那些合资七座车没一个干的过汉兰达，希望国产车加油，把汉兰达赶下神坛。
这外观跟15款差不多啊，外观倒还好说，丰田的内饰设计是真丑
要不是环保和排放税，3
.5V6才是王道
嘿嘿 加价。再见 加一百块夜不行
日本车慎买，中日关系再次跌入低谷的可能性极大，意味着抵制也会如期而至！
2+2+3？还是2+3+2？
第一眼有种错觉以为是RAV4的换代。
丰田的内饰，有高级感？另外加价这种方式，真特么是不坑穷人，挺好
丰田车设计的越来越难看了
外观是真的老款比较好看，只是比较老陈而已，没新款看着年轻，内饰是改进了很多，但是中控屏那一块看着很怪异，像一把铲子
机油乳化也一样不会少
几at的也不说明
希望喷子能再多一点
一般吧
国外上市多少年了
3.0加混动才是牛逼
汉兰达必死，国产车必起
汉兰达好车大气
绝对没汽油版卖的好
没燃油车了？
这颜色挺乃球的，不好看
这个中控有点丑
只要是cvt，冬天的冷保护有的受！谁家的都一样
得加钱
全尺寸备胎没了，换面条胎了
关键是价格
这代的外观不得不说：吃乌藕
排量大点就好了
今年的车展热度就没有以前的高了，国产雄起
老款245新款235的胎 呵呵
提车加五万
第一眼看前脸好丑！
要是2.5T纯油版 该多好！
混动燃油经济性不错的话，加上不太离谱的价格，销量绝对同级王者，先预订一辆，坐等售价
我感觉汉兰达都是大叔开比较多，成熟稳重型
上海车展最丑的车
有这钱买坦克去了
中日对抗马上就要加剧了，你们还要选日系车？
这内饰就不能做的好看一点吗，总搞些异形
如果可以，我等2.0T版的
没有8AT什么好车对我来说没用
车主开车的时候，会不会怕中控这把大铲子
今天去店里问了，裸车35万，加价30万，加装15万，服务费10万，后年10月份能提车
还是纯燃油的好
我们喜欢胖的汉兰达不喜欢瘦的，瘦的别说加价，不减个3-5万的我们不要，我能买新款汉兰达不如买新款的URV呢！我们喜欢丰田越胖越牛逼
看到这设计，真是更下一层楼！正脸真丑，别扭，侧面图也不协调了，换设计师了吗！是在等国产车了！
虽然我等了半年多，看了第三排，现在果断放弃，这车必凉。。。
发现买汉兰达的基本都是35+的大叔居多，关注点就是保值率、空间、省油，好像对安全这方面相对不怎么关注。
这种垃圾车真火？？
中控放台老款大电视无法接受
2+2+3的最好
全身都丑，这车完全是卖品牌价值。
如果拆车，测甲醛，碰撞测试后，都评分高，这车才是真正的家用神车。
200马力不到。7座。。。。
感觉跟外观和陆放差不多。。。
前脸真丑
这个外观在现在已经过时了
丰田威兰达
不是我黑，这个内饰和高级挂钩么？
喜欢，等好久了，终于在国内发布
收了多少钱？
前脸更丑
几十万的车，还是这备胎，够坑了
必火？谁给你的自信。话别说太满了，就冲这个加价跟外观，估计危险
A25d国产发动机
除了中控丑，其他都还行
我个人认为，文章说的第二排座椅下的应该是混动电池组的散热口
中控屛太丑了
挺好的，我选星瑞L
2.0t，8ai还上市吗？
火不了
内饰巨丑
完美的展现它的内饰,炫酷的车型
世界那么大,总有一款丰田车让你喜欢
呵呵 热得快 凉的更快
中控太丑了
内饰中控感觉也就一般
你说火就火了？
没货，毫无体验感，保值率，谁买了车紧接着就卖？
陆放不好吗
实在是太难看了
丑到爆的内饰，废了的第三排，混动可能存在的机油乳化，“懂车人”嘴里说的比CVT牛逼很多的E-CVT，整两个厂家不能再玩产能不足的小把戏了，还拿什么说能火……
好多钱
这个内饰，真的是买了个铲铲
E-CVT和8AT哪个更好一点吗
果断放弃
必凉
不如老款霸气，本来期待着入手的，可是不符合本人的审美观
内饰真差
搞不懂，一辆内饰爆丑、动力一般的日本车，为什么火？
一个字，丑。
哈哈
没燃油版不考虑
丰田应该来中国请设计师设计内饰，这个中控台跟国产车比简直是天差地别
239900起售
感觉这几年丰田车设计得越来越差了，越来越丑了。
跟以前一样加价就算了，毕竟这个价位选择的多……好车也不少。
新款是不是只有混动版的
我还是喜欢五菱凯捷
单排气差评
会不会机油乳化？
汉兰达终于被自己打败了
加价就不考虑了
抵制日货，理智做起
必须买…………不起。
没有2 2 3不喜欢
显示屏难看死了
没有现款车型好。
丰田车越改越差劲，就像荣放，哪有原来被车轱辘那个好看。
混动只能用ecvt，雷克萨斯ls用的也是ecvt
为什么在外国使用的是AT变速箱，到中国来就减配为CVT变速箱了。
一把大铁锹横在那里
又是小马拉大车，动力不足！为什么不先上3.0的哪
玩火自焚
只要汉兰达把价格控制好，不加价甚至还有点优惠，它就可以持续称霸这个价位区间的市场。汉兰达的品牌力不是其他竞争者能比的。
不加价10万不买
饥饿营销的时代早过去了
希望不会机油乳化
8at
丰田2.5的活动就是个鸡肋
越改越丑
排气筒实在是恶心点极点
火个锤子
混动保值率不如燃油
混动高速后段加速不如燃油
混动外形不如燃油
混动发动机国产，成本比燃油的低
就靠百公里省5个油，比燃油贵2～3万
肖声器不合理不好看
车头还是喜欢阶梯式那款
还是哈弗H9更好
始终对汉兰达2700情节满满……
估计要一直加价，上个月去买凯美瑞的时候，现款汉兰达加1万2的装饰还要等两个月。
汉兰达已经失去了上市最好的时机，现在都是国产品牌新能源的时代。
哈哈，不知道咋成为神车的
坚决反对加价
加价三万异侠不买
2+2+3最实用
我等了它两年，大指挥官上市前我就一直关注汉兰达，现在告诉我cvt？还混动？唉！放弃吧！
这么贵的车没有大灯自动水平调节？
扶手箱里面的无线充电板呢？
看来不是插电式混合动力，没有办法上绿牌……
RV4还全系双排气呢
高度到底是1750还是1730
其实很多客户都是让4s店态度气走的，我去看过去人家连理都不理，还有最主要的是加价！一听到加价直接起来走了，旁边的客户也是，哈哈哈
新款上市，老款不降价还要等这确实是事实，广汽皇冠陆放上市不知对这种现象有无影响？
中控不是一般的丑，太难看了
汉兰达被你们说的各种不满意，上市谁买谁是狗，对不起大家了，其实我是一条金毛
价格绝逼不会便宜的，变相涨价，这个价格用的辣鸡CVT变速箱
鲶鱼嘴肯定必火啊
可能个人审美观不同.这个前脸设计.实在不敢苟同….
中控太丑了，谁买谁后悔！
没有男人阳刚之气的样子
不是我的菜
在本官的审美观里，从前、后、左、右来看，这一代汉兰达都比前三代好看多了！真如楼主所说，中控看不出半点高档的味道，后排烟管改为可见的双边出口就完美多了！
被国人神化的破车
目测展车是顶配，没啥好说的
有点想买的冲动
车宽增加了，胎宽却窄了一厘米
纯国产了吗？？？？？
动力是它的硬伤❗
加价车再好不买
有价钱了吗
丰田外内设计理念太差，真不如宝马，奥迪，丰田唯一的优势动力机好，还有两句价值无限，开不坏丰田，修大好大众。
说句实话，一代不如一代好看，还是老款经典
这是为舌尖上的中国定制的吗
内饰大屏怎么一头方一头尖？
外出旅行还可以做饭，中控台配的有锅铲。
苍蝇拍内饰
动力与2.0T比是不是小啊？
感觉内外好丑，尤其中控像玩具车
操控性强吗
混动的价格呢？
凉了，再吹也没用，避重就轻，第三排能坐人吗还应急，真真应急蹲着，看下人家揽境
外表内饰都无所谓，但是必须要加价才对得起顾客。
现在工资好混了 越改越丑
我期待油车8at
汉兰达外观一款比一款丑
都丑成这样了，还有人买?买东西都不看颜值吗？真的是服了，再不看颜值也不能要这么丑的车吗？关键是还很抢手，哎！真的搞不懂，反正我是看一眼的兴趣都没有
变小了
哈弗H9不香吗
汉兰达2.7自吸的车款，比现款好用！
内饰全黑就完美了
机油乳化
为啥前脸像别克？串了？
外观太丑了
看到外表好看得想买，一看到中控就没想法了
广告太多了？？
第三排的两个座椅真难受了！