全新路虎揽胜极光来了！而且还带着众泰、陆风都学不来的外形。设计上的更进一步让它近乎于一件现代工业艺术品，但与此同时，高颜值也为其带来了“幸福的烦恼”，比如：容易被人忽略的科技配置。

壹哥之前用两篇文章分别向大家说明了全新一代路虎揽胜极光“看起来”、“开起来”究竟有何不同，今天闲言少叙，给大家聊点不一样的。

2019年4月的一份大数据报告中显示，全新一代路虎揽胜极光（以下简称极光）的意向消费、或青睐者更多为年轻富裕的女性消费者，其中单身比例更高达71%，远高于细分市场51%的平均水平。

数据一方面反映出极光相比其它车型更加时尚、脱俗，简单来说就是好看，更能吸引先天对美有深刻感受和需求的女性消费者。令一方面也说明极光能够给到她们足够的安全感，以及使用上的便利性。
TIPS：千万别被“单身”一词误导，尝试接近她们，尤其是以指导她们停车的方式！因为极光很可能让你毫无存在感。

蒙眼完成绕桩+停车入库

极光车身周围共有12个传感器和4个摄像头采集数据，进而帮助驾驶者更加清晰地观察车辆周围的情况。

当他人还在因途中严苛复杂路况止步不前，或因城市道路中的视野盲区而犹豫时，极光表现出来的态度和其它挂有路虎标的车别无二致，即“随时待命，即刻出发”。

得益于路虎的360°全方位车身影像系统，在本次体验中，壹哥身处一辆所有车窗玻璃被遮挡的全新一代路虎揽胜极光中，仅依靠中央显示屏来观察周围路况，同样能够成功判断行进方向并完成绕桩驾驶。

后视镜视野扩大一倍

极光车尾肉眼可见的亮点是带有隐藏式雨刮器的后车窗，这一设计在凯迪拉克XT4也有采用，好处自然是令车尾更加简洁优雅，不过在实际使用中好看归好看，后视镜视野还是太小。

为了解决这个问题，工程师们在上方增加一个简单而有效的“流媒体后视镜”，相比可视范围25°的传统后视镜，它的视野范围增大了一倍，显示亮度则相当于平常我们使用笔记本电脑的3倍，相比起一般的流媒体后视镜更高。

实际体验一句话就能概括，即“原本不该出现在后视镜里的东西全都出现了，并且看的很清楚”。

看的见看得清还不够，为了在功能上能够完美解决后视镜可视范围小的问题，为流媒体后视镜提供视野的广角摄像头被安装在了鲨鱼鳍上，也就是天线的后方。

这个位置不仅可以保障视野的完整，同时还能够利用空气动力学原理保持清洁。即使是从北京开往拉萨，行驶过程中的灰尘、天气都不会对摄像头表面造成影响。

透明引擎盖

同样的创新还有这个透明引擎盖功能。通过车辆前方的摄像头和两个外后视镜下沿的三个摄像头，驾驶过程中不仅能够显示轮胎的具体位置，同时还可在中央显示屏中清晰获取车底视觉盲区的路面情况，让“透明引擎盖”成为现实。

在本次体验中，壹哥就通过全地形“透视”功能，清晰辨别了发动机舱下方地面铺设的图片及数字。现实生活中，它能够将越野过程中的盲区减小到最小，而在城市里，进洗车房也能够一步到位。

壹哥总结：即便迎面开过来的是9年前发布的第一代路虎揽胜极光，你也不会感觉它过时，这是个了不起的成就，而它主要得益于设计上的成功。

如今，全新路虎揽胜极光来了！而且还带着众泰、陆风都学不来的外形，设计上的更进一步让它看起来近乎于一件现代工业艺术品，但与此同时，这也为其带来了不少“幸福的烦恼”，比如：人们很容易忘记它在其它方面展现出的过人水准，就像是上文提到的各项创新性、实用性俱佳的配置那样。