作者：谢天爽
近两年，相信关注汽车市场的朋友都曾听到过“汽车寒冬”这一词，确实在各方面的综合因素影响之下，汽车市场大趋势是呈现下滑态势的。
但是也有一个很有意思的现象，就是绝大部分豪华车品牌销量在稳步增长。
这其中B级车市场可谓是“兵家必争之地”，12月12日，沃尔沃也是正式上市了最新一代的沃尔沃S60，目前全系一共有7款车型，售价区间为28.69-46.19万元。
按照通常情况下沃尔沃的定价策略和终端优惠力度，相信这台车未来在终端也会有着不错的优惠幅度。
外观方面，此次沃尔沃S60为我们提供了两套的外观版本，分别为豪华版和运动版。两者最大的区别是在于前中网，豪华版为镀铬的直瀑式造型，运动版为点阵式的熏黑造型。此外，在前后保险杠的配色上也会略有区别。
豪华版
运动版
而外观最为提气的设计，还是当属终于采用了“雷神之锤”造型的大灯，我觉得这个设计应该是沃尔沃家族设计语言中的精髓之处，确实为整车的辨识度提升了很多。
随着这台沃尔沃S60的上市，它将直面一些竞品车型肯定会是宝马3系、凯迪拉克CT5这些车型，面对这些车型沃尔沃S60的产品力究竟怎么样，今天咱们就来一起聊聊这三台车，看看它们之间的风格区别及产品力高低。
颜值多样化
上文中介绍了全新沃尔沃S60的外观设计，下面来看看它与这些对手会有哪些风格差异。首先，来看看在豪华B级车领域的“标杆”车型宝马3系。
外观方面，新一代宝马3系整体颜值又提升了不少，更加符合当下年轻人的审美，然而对于很多宝马3系的粉丝来说，这一代的设计可能有些过于顺应潮流，并没有传承太多之前3系上的经典元素。
而其中最抢眼的设计，还当属经典的双肾进气格栅，每次换代“双肾”都变大了一圈，而这次除了双肾边框更加粗壮、宽大，同时带有最新的自动关闭格栅技术，可以有效减少风阻。
新晋选手凯迪拉克CT5，外观方面很好的诠释了凯迪拉克“钻石切割”的设计理念。新车看上去棱角分明，同时和沃尔沃S60一样，也是提供了两种外观套件。
其中运动套件加持的版本，看起来更像是一个原厂的性能版本，很有战斗范儿。在这三台车中，犀利程度、战斗氛围最为浓厚的我认为就是这台凯迪拉克CT5。
左：运动版；右：豪华版
内饰部分，三台车都采用了各自的家族式设计风格，相信大家对此已经不陌生了。放在一起看的话会发现三者的风格差异还是很明显的，首先沃尔沃和后两者区别最为明显，一块9英寸的液晶中控屏集成了众多实体键的功能，整体风格更加简约。
而全新宝马3系，在保留的运动感的同时，在材质和颜色配比的运用上也更加丰富，豪华感非常不错。相比之下，CT5的内饰就显得中规中矩了一些，虽然也提供了多种配色方案，但整体视觉效果偏暗，层次感并不丰富。
看完三台新车的外观及内饰，不难发现它们都变得很运动、很激进，就连曾经典雅的沃尔沃也走起了运动风格。
但是风格及调性还是有些不同的，如果您是一位激进主义者，那显然这CT5会很符合你胃口，而如果你想要豪华感更多一些，同时未来也会有一些商务用途，那么沃尔沃S60的豪华版会更适合你。
既然是B级车，来比比尺寸
看完了三台车的外观及内饰颜值，再看看看三车的尺寸对比，毕竟对于B级车，大家还是非常在意空间表现的。
通过表格我们不难看出，全新一代沃尔沃S60采用全球统一轴距的设计，在尺寸方面虽然比上一代加长之后的S60L轴距提升了16毫米，但是相比加长的宝马3系或是凯迪拉克CT5并不占优势。
但就实际体验之后，会发现沃尔沃S60和凯迪拉克CT5虽然在轴距数据上差了75毫米，但是由于S60的座椅相较于CT5薄了不少，所以在后排的腿部空间方面表现几乎差不多。
最为出众的还是当属加长版的宝马3系，所以那些对后排空间要求比较高的朋友，宝马3系的长轴版本会是个更好的选择。
动力模式多样化
动力系统方面，比较有有意思的是，三台车均采用了2.0T的涡轮增压发动机。但根据调教不同，沃尔沃S60和宝马3系均分为了多种功率的版本，能够更大程度的满足不同消费者的需求。
首先在沃尔沃S60的动力方面，新车提供四种动力系统可选，分别为T3、T4、T5以及插电混动版的T8车型。其中T3版本最大能输出163马力，峰值扭矩256Nm；T4版本最大能输出190马力，峰值扭矩300Nm；T5版本最大能输出250马力，峰值扭矩350Nm；T8版本综合最大能输出392马力，峰值扭矩640Nm。
传动系统方面，所有动力版本车型都匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车的悬架形式为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，T3、T4和T5版本为前驱车型，T8版本为四驱车型。
宝马3系的动力系统也有很多种功率版本，分别为320、325、330。其中320版本车型能输出最大156马力，峰值扭矩为250Nm；325版本车型最大能输出184马力，峰值扭矩300Nm；而目前宝马3系在国内动力最强的330版本，则最大能输出258马力，峰值扭矩400Nm。
传动方面，均匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。底盘方面，和上一代车型保持一致，前桥仍然采用了双球节弹簧减震支柱，后桥为多连杆独立悬挂。同时在325及330版本的车型上，各有一款车型配备了xDrive系统。
三台车中凯迪拉克CT5是唯一一台仅提供了一种动力版本的车型。其搭载的2.0T发动机，能输出最大241马力，峰值扭矩为350Nm，数据表现基本上是略低于S60和3系的最高功率的版本。
传动系统方面，其匹配的是一台10速的手自一体变速箱。底盘方面，采用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂。
沃尔沃S60还有机会吗？
最后总结一下，其实三台车都是该级别中非常优秀的产品，只是风格上会有比较明显的区别。
全新沃尔沃S60凭借焕然一新的外观，再加上沃尔沃对于“健康、安全”两方面的重视。很明显对于更注重安全性和典雅感觉的朋友，那么沃尔沃S60是个不错的选择。
而凯迪拉克CT5和宝马3系运动属性会更强一些，虽然新一代的宝马3系已经像舒适性妥协了不少，但它终究还是传承着宝马的操控感受，而凯迪拉克CT5还是保留了很多运动型轿车的紧绷感。
所以对于更注重操控、驾驶感受的朋友，凯迪拉克CT5和宝马3系则是更好的选择。
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