特斯拉制造业务副总裁离职投奔竞争对手Lucid Motors

作者：小魔

虽然特斯拉在今年第二季度创下约9.52万辆历史新高的交付纪录，但在交付关键阶段，其制造业务副总裁却被曝离职，并在7月1日成为特斯拉竞争对手——初创公司Lucid Motors的制造副总裁。

随着特斯拉产能的不断攀升，其高管被曝离职已经不是什么新鲜事了。而彼得·霍赫霍丁格则是在这两年内最新离职的一位，他在特斯拉已就职三年，主要负责Model S和Model X的生产工作，并帮助建立针对Model 3具有成本效益的生产计划。就在6月份特斯拉进入第二季度交付关键时刻的时候，这位制造副总裁被曝已从特斯拉离职。

霍赫霍丁格在加入特斯拉之前，在大众集团有过长达22年的工作履历，负责管理奥迪A4、A5和Q5车型的生产工作，并曾在奥迪墨西哥工厂担任顾问职务。就在其被曝离职的短短几天后，特斯拉的竞争对手Lucid Motors就在7月1日宣布，他们已经聘请彼得·霍赫霍丁格担任自己的制造副总裁，负责Lucid汽车的制造业务。

Lucid 首席执行官兼首席技术官彼得•罗林森表示：“我们很高兴彼得加入Lucid 团队，彼得在高端汽车制造业的丰富经验和成熟的领导能力将为 Lucid Air 和其他未来车型的推出带来无限价值。彼得和Lucid 的结合将创造业界领先的制造工艺技术，保证我们交付的产品配得上最挑剔的顾客”。

Lucid是特斯拉在硅谷的竞争对手之一，这家初创公司创建于2007年，原名为Atieva，由特斯拉曾经的创始董事之一华人工程师谢家鹏创立，他此前主要负责特斯拉的电池系统研发工作。

公司在2016年正式更名为Lucid Motors，并对外公布了其首款原型车Lucid Air，其起售价为6万美元。除了一些有趣的配置，这款纯电动豪华轿车的基础续航能力为386公里，配备最大功率为298kW的后轮驱动电机。高配版本车型将拥有644公里的续航里程，并配备功率高达746kW的前后双电机。至于充电方面，Lucid表示他们会与Electrify America合作，建立自己的快速充电器网络，并将为其在美国的用户提供免费的快速充电服务。

Lucid还在同年宣布于亚利桑那州的卡萨格兰德建造一座工厂，年产2万至13万辆汽车。而今年4月，沙特阿拉伯私人财富基金向Lucid投资了10亿美元，使其真正有机会投产，预计沙特的大部分投资都会用于建设和装备这家工厂，而Lucid Air的量产车最快将于2020年面市。

作为特斯拉的竞争对手，Lucid不但创始人出自特斯拉汽车，他们也从特斯拉汽车挖走了不少“墙角”，除了最近就职的霍赫霍丁格，其首席执行官彼得•罗林森之前则是Model S的前首席工程师，并且这家初创公司还有其他几名前特斯拉工程师和高管的加入。

除此以外，那笔对Lucid量产起到重大作用的10亿美元投资基金，正是埃隆•马斯克去年8月为将特斯拉私有化而求助的基金。当时他说资金是“有担保的”，但结果我们都知道，特斯拉私有化计划不但迅速泡了汤，马斯克本人也被美国证交会处以2000万美元的罚款，并被解除了特斯拉董事会主席的职务。可能在很长一段时间Lucid还不能对特斯拉构成真正的威胁，但它却让马斯克着实体验了一回“人财两空”的糟糕经历。