高尔夫要用1.0T三缸发动机?别担心,大众的这个做法太稳了

在国内的汽车市场中,高尔夫显然是销量最出众的其一,从第六代高尔夫全面国产化之后,一汽大众旗下的这台经典的两厢车型就让不少中国消费者着了迷,中庸的外观内饰是大众的本色,而高尔夫则继承了这种风格,吸引了不少消费者驻足。随着时间的推移,现款大众高尔夫已经临近产品末期,全新第八代高尔夫正在向我们走来。

高尔夫要用1.0T三缸发动机?别担心,大众的这个做法太稳了

11月底大众汽车正式发布了全新一代的大众高尔夫,从外观方面上来看,其实让很多朋友都比较失望,因为它与上一代车型的差别确实并不是很大, 但是大家要知道,在国内的市场中很多朋友选择高尔夫也都并不是因为它的颜值高,而是因为产品的可靠性比较高,而全新一代高尔夫的内部变化也是最大的变化,所以大家的期待还是值得的。

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作为大众旗下的经典车型,全新高尔夫依然采用了MQB平台打造而来,秉承了德系车型一贯的低调严谨的作风,而高尔夫的卖点一直以来都是简单,好用,好开。这就让我们从尾部来看到全新高尔夫的时候几乎找不到什么亮点,但是一成不变是不可能的,大众赋予了高尔夫全新的尾灯造型,全新的logo设计,新车的名字在大众全新的logo下方,这就让它看起来非常的精致。

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前脸部分的大灯组采用了全新的设计形式,修长的LED灯带延伸到了车身侧面,让它的前脸给有种意气风发的感觉,英气逼人。大灯内部的造型也发生了一些变化,当然这不仅仅是外部看起来的变化这么简单,全新的高尔夫将会采用更加先进的照明方式,而且LED的光源也会下探到更多的低配车型上。

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当我们看到内饰的时候,就开始认为这次大众的“亲儿子”的变化并没有那么简单,尤其是当我们看到它中控台上的屏幕设计时,整体的科技感就变得非常明显,虽然这样的设计在大众速腾上已经被人们看到了,但是我相信全新的高尔夫会在细节上带来更多的优化。

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大灯的调节按键从方向盘的左下方位置调整到了跟方向盘基本上平齐的位置,而且此次的大灯部分似乎也更加的“奥迪”,我们可以看到大灯的控制区域最左侧的按键,就是奥迪家族引以为傲的气候灯,也就是车辆可以感知到当下的气温,通过传感器来调节大灯的亮度,智能化程度很高。

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换挡杆的位置,全新大众高尔夫确实让大家非常的震惊,因为作为一台紧凑级的两厢轿车,它已经换上了与保时捷911类似的档杆,这样的设计确实在质感上提升了不少,而且作为国内市场中数一数二的运动级两厢轿车,从档杆上直接就提升了它的档次感,看起来非常的精致,不过话说回来希望这种设计国产之后能继续保持这样的风格,给国内的消费者们带来更多惊喜。

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其实高尔夫的内部设计还有很多细节,但是我最想说的就是全新高尔夫的动力总成,终于换上了全新的代号为EA211 evo的1.5T发动机,但是大家都知道大众的1.4T发动机的用处很广泛,而且搭载这台发动机的车型价格也不低,所以在入门级的市场中大众便推出了全新的1.0T三缸发动机,不过大家不用担心的是,这台发动机并不会引入国内的市场中,毕竟咱们中国的老百姓对于三缸发动机的接受度还有点低,大众的这一做法真的太稳了, 虽然有三缸机但是并不引入,等到市场成熟了或许才引入,这就让消费者们情愿为1.5T的高尔夫买单,而未来很有可能在大众高尔夫上我们是见不到自然吸气发动机的车型了。

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1.5T的发动机拥有不少前卫与先进的技术,比如几何截面的全新涡轮,能够让全新高尔夫在低速的时候响应更加敏捷;搭载48V轻混动技术,在调教风格上会有110马力,130马力和150马力不同的版本,虽然相比现款高尔夫并的发动机马力几乎一样,但是正如我们之前所说的,看似没有变化,内部的变化则大有文章。

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目前有海外媒体已经绘制出高尔夫旅行版和高尔夫GTI的外观设计图,这两款车型作为高尔夫的延伸车型,在全球的市场中依然有着不错的销量表现,所以大家对于它们的期待也是很强的。但是其实旅行版的外观并没有让笔者觉得它的设计多好看,而GTI 版本的设计则非常的引人瞩目,尤其是下方的保险杠设计,运动感十足,不过它们毕竟不是出自大众之手,还是让我们期待大众正式发布之后的外观设计。

高尔夫要用1.0T三缸发动机?别担心,大众的这个做法太稳了

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目前大众高尔夫虽然没有在海外上市,但它已经完成了在欧洲的安全碰撞测试,结果当然是全部五星,毕竟这台车子是大众旗下的“唯一”一款车型,如果它的都安全测试不过关,那大众就太打脸了。

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