本田征服了全世界，唯独在韩国折戟沉沙？

本田全球知名车企，这是公认的，尤其是在欧美和中国市场，年销量过百万很轻松。10月份本田在华销量147716辆，同比增长6.5%。作为邻居，本田看到中国市场有如此大的市场吸纳力，自然是很高兴的。但是另一个邻居的市场表现却令人愁云惨淡，那就是韩国汽车市场，10月份销量仅几百台，和标致雪铁龙在中国的情况十分相似。

根据数据显示，10月份日系品牌在韩国销量仅为1977辆，同比下降58.4。不但是本田受挫，连带着日产、雷克萨斯、丰田，这几个汽车巨头在韩国市场均无法打开销量大门。这其中的原因一方面是7月份韩日两国吵架，双边经济出现摩擦，即便是在正常情况下，20108年10月份销量为4752辆，和中国市场根本无法相比。

可见，日系品牌在韩国一直以来就处于边缘地位，不在考虑范围之内。但是同时期的德系品牌之一奔驰，10月份完成了8025辆，市场份额高达36%。韩国人口数量5千万左右，尚不足河南省一半人口，奔驰月销量将近一万，不得不说，日系品牌在韩国确实不受欢迎。

韩国之所以不待见日系品牌，最大的原因还是本土有替代品牌，起亚和现代同时也是全球车企，也得到了韩国消费者的一致认可。说白了，韩国出现抵制日系品牌的情况，前提是本国有同等水平的产品可以替代。而现代和起亚就是替代本田、丰田、日产的同级别产品。

韩国虽然是人口小国，但经济实力与日本不相上下。日系品牌征服了全世界，唯独在韩国折戟沉沙，即便是强如本田这样的车企，也无法得到韩国消费者的信赖。