迈向更高阶，改款似换代的新款奔驰GLC酷似GLE

犹记得去月份朋友提奔驰GLC时，售价41.98万，那时的GLC还未加长，属于标轴版，分期优惠一万，选装礼包加一万，等于是没优惠。时间过去一年有余，奔驰GLC经历了加长，现在又迎来了中期改款。变化最大的有以下几点，一是取消低功率版本，入门版的奔驰GLC200不在生产，取而代之的是奔驰GLC260动感型。二是外观变化明显，酷似奔驰GLE。三是价格下探，入门版售价为39.28万。四是，动力下调。

精兵简政

取消奔驰GLC 200 L，这应该是战略升级，进一步滚固其豪华属性。现款奔驰GLC 200 L的动力确实有点鸡肋，最大马力184，峰值扭矩300N.m。虽然和宝马X3、奥迪Q5L齐平，但是由于其外观，尤其是被戏称为香肠嘴的前脸，销量很低。所以，此次中期改款的奔驰GLC，精兵简政，放弃GLC 200 L，不失为明智的选择。

外观变化明显

此次的中期改款，最惊艳的莫过于外观上的变化了。前脸两道杠的进气格栅，变为一道杠，加上点状式的星辉中网，以及下方雾灯处的包围造型，无不透漏着GLE的影子，一瞬间以为看到了奔驰GLE。当然，还是能够分辨出来的，首先是大灯的造型，其次就是新款奔驰GLC的中网面积和GLE相比还是小一号的。

价格下探，售价39.28万

奔驰给人一贯的印象就是坚决不降价，坚挺的价格一直是奔驰的风格。和老款奔驰GLC 260 L相比，差价将近3万，这对于消费者来说无疑是喜闻乐见的。价格下探后的新款奔驰GLC和宝马X3相比，性价比还是很高的，与奥迪Q5L相比，还是有不少差距的。

动力微调

在动力上新款GLC做出了下调，以GLC 260 L为例，最大马力为197（老款211），峰值扭矩为320N.m（老款350N.m）。虽然动力上有所下调，但不是很大，与奔驰GLC 200 L（最大马力184，峰值扭矩300N.m）相比又有所增强。其实新款奔驰GLC的动力储备还是够用的，毕竟大部分时间还是在城市道路行驶。

整体看来，新款奔驰GLC的动力下调了，但是外观上的改进，以及价格上的下探，足以弥补动力带来的缺憾。对比宝马X3、奥迪Q5L，新款奔驰GLC由内而外的改变所带来的惊喜不少。在未来的市场竞争中，新款奔驰GLC的市场吸引力还是大于两者的。