5G时代已经来临，新宝骏这个品牌竟然抢在了其他厂商前面

早在6月6日，国内三大运营商拿到5G牌照，代表中国正式进入5G时代，截止到目前为止，已经有四十个城市支持5G网络，也就是说，只需要有5G手机就可以开通5G服务了。

5G网络与目前的4G网络相比，最大的优势就是传输速度更快、传输范围更广，甚至可以实现”万物相连”，包括列如VR应用，无人驾驶，随处可见的灯杆、井盖、烟雾感应器等等，都可以实现网络的互联和信息共享。

而随着5G网络的发展，手机行业可以说是首当其冲，目前包括Mate20X 5G、小米MIX3 5G、中兴AXON 10 Pro 5G、OPPO Reno 5G、一加7 Pro等一些手机都开始支持5G网络，其中华为Mate20X 更是第一部拿到3C认证的5G手机。不过对于大部分消费者来说，这第一批的5G手机售价基本都在万元以上，确实是有点可望而不可及。

不仅仅是手机，在汽车领域也是紧跟5G的步伐，开始进入智能汽车时代。目前市场上具备有限自动驾驶能力以及智能网络系统的车型越来越多，在5G网络的加持下，将会给消费者带来更轻松、更安全、更便利、更有乐趣的汽车生活。

与5G手机类似，目前市场上的大部分具备自动驾驶辅助能力和智能网联能力的车型，售价都比较高，并且主要集中在中高端的豪华品牌身上，同样是让大多数消费者可望而不可及。而新宝骏品牌的出现以及新宝骏RS-5这款SUV的出现，10万左右的售价，可以是的打破了汽车市场上的这样一个僵局。

新宝骏是宝骏推出的一个全新的自主高端品牌，其出现的时机正好就是目前消费者升级、年轻消费者成为汽车消费主力的时代，以及迎合5G技术的逐渐普及，以智能网络作为市场突破口，一下子就获得了众多消费者的关注。

以新宝骏RS-5这款SUV为例，采用”星际几何”的全新设计语言，年轻、前卫的设计感迎合了当前众多的年轻消费者，同时在智能化上面的突出表现，才是它遥遥领先于同级产品的”撒手锏”。

在自动驾驶辅助能力上面，新宝骏RS-5采用了博世集团提供的自动驾驶辅助解决方案，让其具备了L2阶段的自动驾驶辅助能力，可以实现城市自动跟车、全速自适应巡航、前方预碰撞安全、智能限速等等功能，做到了真正的”解放右脚”，带来更加轻松愉悦且更加安全的驾控新体验。

在智能网联方面，新宝骏RS-5中控配备了斑马智能车联网系统，可以实现智能语音控制、智能导航、出行路数、移动支付、在线社交、网上预订等等功能，让新宝骏RS-5秒变成一辆”移动的互联网工具”。

很显然，具备如此智能的驾控能力和网联能力，对网络的要求也是非常的高，而在5G时代来临之后，随着5G网络信号的覆盖，新宝骏RS-5的智能化潜能将得到进一步的发挥，让消费者体验到真正的智能车生活。

新宝骏RS-5可以说是代表了新宝骏品牌未来的发展方向，也就是，未来新宝骏更多车型，必定会像RS-5一样走年轻化、智能化的发展路线，同时迎合5G网络发展带来的契机，势必会在智能化领域有更大的突破，这也将会是新宝骏品牌立足自主豪华市场的”法宝”，助力宝骏整体的品牌实现向上发展。这点，也确实值得其他自主品牌学习。