本田开始普及1.0T发动机，新款飞度确定搭载思域同款发动机

自1989年本田推出自行研发的第一台“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，简称VTEC，其出色的油耗和排气控制深受消费者的喜爱。在2015年Honda Meeting上，本田正式推出了全新的VTEC Turbo发动机系列。

目前我们能看到搭载此款发动机的有思域1.0T版本、凌派，以及上个月刚上市的享域。VTEC Turbo 1.0的发动机代号为P10A2，在国内所搭载的车型并不多。

根据市场的反应来看，反响还是很好的，思域月销量都在两万以上；凌派的销量没有思域那么霸道，月销量在一万以上，可能是三缸发动的缘故，消费者还需要有一个过渡过程；作为凌派的双胞胎车型—享域，同样是三缸发动机，在未来的市场表现和凌派应该相差不大。

此款发动机可承受最大扭矩为173N.m，最大功率122，思域1.0T调教后最大马力可达125。

根据日本媒体报道，本田将开始推广1.0L的VTEC Turbo，目前旗下的小排量车型会逐渐过渡搭载此款发动机，而日本国内最先采用这款发动机的小排量汽车就是Freed。届时，本田Freed搭载的1.5L动力将会被1.0T所取代，而且可能会在今年9月份发表。

国内的飞度也将迎来新一代产品，当然这款思域同款1.0T发动机也将应用到新款飞度上，在10月份新款飞度也会和大家如期见面。