东风本田纯电SUV X-NV上市，续航401km，空间表现太惊喜

目前纯电SUV已经成为竞争最为激烈的新能源汽车细分市场，连一直动作缓慢的合资品牌也都已经开始纷纷布局。继广汽本田VE-1上市后，东风本田的X-NV也来了。

10月30日，东风本田X-NV正式上市，共推出风驰版和电掣版两款车型，售价区间为16.98-17.98万元。东风本田针对X-NV推出了一系列购车优惠，包括首付5成起、购车送充电桩、4GLTE流量10年免费服务、整车3年或12万公里包修等。

X-NV是东风本田和本田技研科技(中国)有限公司联合开发的第一款纯电动车，基于本田XR-V打造，定位小型SUV，不过并没有悬挂本田标，而是使用了东风本田旗下品牌思铭的车标。随着X-NV的上市，许久没有声音的思铭品牌又再度进入人们的视野。

外观上，X-NV和XR-V有很高的相似度，虽然是纯电动车，但是并没有封闭式的前脸，仅在LOGO下方使用了一条蓝色装饰条来表明身份。这其实也是目前纯电车型的一种潮流趋势，为保证美感，很多车型都不再跟随特斯拉包住脸。X-NV采用了东风本田飞翼式家族式前脸设计，和XR-V、CR-V一样，保持了较强的力量感。而车身侧面和尾部同样和XR-V保持一致，上扬的腰线、运动尾翼等都凸显了其运动感。

车内方面，X-NV搭载了8英寸的触摸中控屏，尺寸处于主流水平，搭载的智导互联系统支持安卓、iPhone等手机的Carlife互联，能够实现高德在线导航、实时更新地图，还能够一键查找充电桩。X-NV具有专属手机APP东风Honda link，这一配置的使用体验还是很便利的。另外，X-NV还搭载了按键式换挡钮、液晶仪表盘这些对驾驶者很友好的配置。

车内的最大看点是空间表现，X-NV延续了本田的MM空间设计理念，即是乘员空间最大化，机械空间最小化。X-NV的车身尺寸为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，车长比XR-V要小一些，但是轴距却保持一致，从车内的体验来看，两者的空间大小也是大同小异，这不得不佩服本田营造空间的能力。由于要放置电池，因此X-NV的离地间隙比XR-V要低一些，但也控制在了125mm。

X-NV和广汽本田的VE-1算是姐妹车型，因此两者使用了一样的动力总成。X-NV采用容量为53.6kWh大容量电池，NEDC续航里程为401km，百公里耗电量为14.09（Kw·h/100km）。电机采用永磁同步电机，最大扭矩为280N·m，最大功率为120kW。X-NV还提供了N（舒适）、S（运动）、N+B（舒适节能）、S+B（运动节能）四种驾驶模式。

轱辘哥说

理念VE-1和思铭X-NV在很多方面其实是一致的，都没有直接使用本田的品牌，核心的产品表现也相差无几。在售价上，VE-1有三款车型，起售价15.98万，而X-NV只有两款车型，一定程度上来说，VE-1会更有优势一些。但是，两者在定位、配置方面形成了差异化，面向的细分群体会有所区别，这也是本田在国内市场一贯使用的姊妹车型打法。回到X-NV上，作为东风本田的首款纯电动车，它不仅是一个入局新能源汽车市场的标志，更将是销量的又一增长点。