广汽本田VE-1上市，推出三款车型，售15.98万起

虽然目前新能源汽车市场有很多选择，但却以自主品牌车型为主，尤其是纯电动SUV市场，合资、豪华品牌的车型寥寥可数，广汽本田理念VE-1是为数不多的选择。

10月21日，广汽本田新款理念VE-1正式上市，共推出三款车型，售价区间为15.98-17.98万元，续航里程由现款车型的340km提升到401km。

VE-1是广汽本田首款纯电动车，在去年广州车展正式全球首发。同时，VE-1也是广汽本田电动化进程中的重要推动力，与其同期亮相的还有插电式混动SUV世锐，这两款车型都是广汽本田向电动化迈出的坚实步伐，填补了广汽本田在新能源汽车市场的空白细分市场。

如果说2018年是广汽本田的电动化元年，那么2019年将是广汽本田电动化的聚力之年。因为时隔一年之后，全面升级的VE-1竞争力得到了大幅提升，并且在营销方面再次突破创新，从诸多方面来看，都不难看出广汽本田这次是“来真”的了。

VE-1基于全新”SPORT EV”电动平台打造，内外设计没有太大变化，现在看起来依然很惊艳，在设计上和缤智有较高的相似度。VE-1采用全新设计的前脸，大面积的倒梯进气格栅使用了横条幅镀铬装饰，而非像其他电动车那样采用完全封闭式的设计，看起来很时尚。

硕大的理念品牌LOGO放置于引擎盖上，LOGO下方有一块盖板，里面是充电接口。从VE-1使用理念LOGO而非广汽本田LOGO，可以看出广汽本田对已发布了十余年的理念品牌依然非常重视。事实上，虽然理念品牌近些年声音比较小，但是广汽本田在展会上、4S店等都一直都留有它的位置。作为合资自主品牌，理念品牌在人才、技术、研发方面都有较为深厚的积淀，这些既定竞争力将成为广汽本田进击新能源汽车市场的底气之一。

车身侧面，VE-1采用了时下流行的双色车身，这也是其和缤智的区别之一，熏黑轮毂增添了整车的运动感。

内饰方面，VE-1并没有和其他一些新能源车那样花俏、营造强烈科技感的设计，相对显得更加传统，整体布局比较简洁，仪表盘、 中控屏的设计、尺寸、功能都是比较传统的样子，这样的好处是耐看、实用性强。其采用了本田的按键式换挡，使用起来很方便。值得一提的是，当车辆断电或者驾驶位车门开启时，车辆回自动切换到P档，提升了用车安全性。

动力和操控方面，虽然VE-1是一款纯电动SUV，但是本田在其身上依然有很大的发挥，或者说，本田对于运动性能的执着，在纯电动车上依然有所体现，从命名上就可看出，VE-1搭载的纯电技术为SPORT EV，和涡轮增压技术SPORT TURBO，混动技术SPORT HYBRID如出一辙。

VE-1搭载的驱动电机，最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为280牛·米，0-50km/h的加速时间不到4秒，NEDC续航里程为401km。VE-1提供了N（标准模式）、S（运动模式）、B+N（标准+强回收模式）、B+S（运动+强回收模式）四种丰富的驾驶模式。

轱辘哥说

在整体车市萎靡的这两年，广汽本田凭借强大的体系力，始终保持着逆势增长。但是，在激烈存量竞争中，即便强如广汽本田，也必须要为自己增添更多御寒实力，不断寻找增量空间。在大部分合资品牌仍未涉足纯电动车市场的时候，广汽本田率先抢滩，推出VE-1加快电动化进程。从VE-1的产品实力来看，这是一款实用至上的车型，并且操控性能刷新了同级车型的标准，和同级车型形成了较大的差异化竞争优势，有望成为广汽本田未来的又一全新增长点。