全新一代3系或售30万起，轴距加长后如何保证驾控？

全新一代3系在6月22日即将上市，这款车已发展到第七代，将来或会提供325i、325Li、330i以及330Li四个版本。而在早前，新3系也公布了标轴版（G20）和长轴版（G28）的预售价分别为31.39万元起和32.39万元起。

与旧款车型相比，新3系几乎经过了全方位升级。首先在外观上，新车沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计风格，前脸更有犀利感，并且长轴距版车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的小尾巴造型。另外，新3系长轴距版的整体尺寸相较于现款3系长轴距版也得到了全面提升，长/宽/高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，其中，长度/高度/轴距分别增加了12mm/21mm/11mm。

内饰方面，国产全新宝马3系车型采用了宝马最新的家族式设计，最大的看点是全系标配将标配LED大灯、降阻式前格栅、18英寸轮圈、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、三区自动空调、中国专属舒适座椅（长轴车型还配备了后排软枕）、车内氛围灯、第七代iDrive操作系统、BMW智能个人助理、无线CarPlay以及泊车辅助系统。而动力搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），最大功率与现款320i/Li同为184马力，匹配8速手自一体变速箱。

值得一提的是，新3系在打造50:50完美车身比重的同时，还在车身刚性和底盘技术两个方面进行强化，更有操控乐趣。

然而，即便如此，相信仍有不少人觉得升级后的3系过于向市场妥协，认为更大的尺寸会影响操控性，并且诸多科技配置的加持，也让车型更加电子化，失去了当年3系的味道，那么对于全新一代3系，你是何看法呢？