随着经济的发展，汽车已成为家庭的必备品之一，购车时消费者对动力和操控的要求日益提高。马自达3昂克赛拉以其犀利的前脸设计和出色的操控性能，在同级别车型中备受关注。2021款2.0L自动质炫版搭载2.0LL4发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km，匹配6挡自动变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，操控性能出色。广大车主对2021款2.0L自动质炫版的底盘性能给予了高度评价。网友@゛?丶糯米糰︶表示：“方向盘精准，操控性能极强。”网友@edc凉介认为2.0L的昂克赛拉才算得上运动纯粹的昂克赛拉，家用已完全足够。网友@lcyx8828表示：“操控确实不错，车子大小合适，开起来轻巧也不笨重。”总结来说，马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质炫版以其犀利的外观设计、强劲的动力性能和出色的操控体验，成为同级别车型中的佼佼者。无论是家用还是追求驾驶乐趣，昂克赛拉都是一个不错的选择。马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质炫版以其犀利的外观设计和出色的操控性能，在同级别车型中脱颖而出。搭载2.0L发动机，最大功率158马力，匹配6挡自动变速箱，动力强劲。前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，提供了卓越的操控体验。车主们对其精准的方向盘和轻巧的驾驶感受给予了高度评价。作为一款家用轿车，昂克赛拉在动力、操控和舒适性方面都表现出色，是同级别车型中的优质选择。
随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天我们要说的是马自达3昂克赛拉，它在同级别中的关注度还是不错的。
马自达3昂克赛拉前脸呈现出犀利的设计风格，充满“杀气”的压迫感扑面而来，加上黑色饰物，十分亮眼。
马自达3昂克赛拉配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。
又到了最后的总结环节，功能配置方面，马自达3昂克赛拉标配了胎压报警、主动闭合式进气格栅、自适应巡航、自动驻车、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、倒车影像，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。马自达3昂克赛拉的前脸设计走了犀利路线，充满“杀气”的压迫感扑面而来。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质炫版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款2.0L自动质炫版针对动力底盘的看法吧：网友@゛?丶糯米糰︶说道：“四个字可以描述：指哪打哪。方向盘精准，而且特别轻。操控性能极强。”
网友@edc凉介说道：“上面缺点所说到的局限于1.5发动机，时速的提升与自己运动骄躁的内心是有点不太成正比。所以也有人说2.0的昂克赛拉才算得上较为运动纯粹的昂克赛拉。不过总的来说家用已完全足够且相比较于其他品牌车型1.5、1.6的发动机来说要好很多”
网友@lcyx8828说道：“操控确实不错，车子大小合适，开起来轻巧也不笨重，视野也宽阔，多功能方向盘用起来很方便,就是刹车踏板踩久了感觉有点累，调教的有点重了。”
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/6823415/
