大众CC作为一款定位于中高端市场的轿车,其动力和操控性能一直是消费者关注的焦点。2021款330TSI炫目版大众CC搭载了2.0TL4发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km,匹配7挡双离合变速箱。在底盘方面,前后悬架分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,保证了车辆的稳定性和舒适性。从网友的反馈来看,2021款330TSI炫目版大众CC的操控性能继承了德系车的优良传统,底盘扎实,性能稳定。开起来非常轻松舒适,是一款跑长途的好车。油门响应不错,动力输出过程很平顺,刹车力度相对线性,刹车迅速。不过也有车主反映发动机自动启停功能略显鸡肋,低速滑行时有时会莫名停车。总的来说,2021款330TSI炫目版大众CC在动力、操控和舒适性方面表现不俗,是一款值得考虑的中高端轿车。不过对于发动机自动启停功能,不同车主的接受程度可能有所不同,建议在购车前进行试驾体验。
对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价24.99万元的车型,大众CC的实力如何呢?我们一起来看看吧。
大众CC配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,功能配置方面,大众CC搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。来看一下后排,大众CC后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2021款330TSI炫目版大众CC底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2021款330TSI炫目版针对动力底盘的看法吧:网友@此人是疯子说道:“操控性能继承了德系车的优良传统,底盘扎实,性能稳定。开起来非常轻松舒适,是一款跑长途的好车。”
网友@车手JC说道:“操控起来比较扎实的,底盘有点低,适合高速。油门响应不错,动力输出过程很平顺,完全是感受不到档位的存在的。刹车的力度不是特别的线性,在踩下到某个深度的时候,力度会相对加大一些,刹车比较迅速的。”
网友@益鑫说道:“操控还行吧,油门和刹车的响应还是不错的,非常的灵敏,有一个不好就是发动机自动启停,这功能有点鸡肋,低速滑行有的时候莫名带你停掉,真是崩溃。”
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